[Vince13009]

J'avais promis de me lancer dans ce topic avant de la vendre, et je tiens promesse


C est donc une moto que j'ai depuis 1 an, j'ai fait presque 10000 bornes depuis que je la possède et je me régale toujours avec.

Pour le moment j'ai rien a lui reprocher, elle marche tres bien, c est fiable (a par une femme qui m'a reculé dedant -> 15 jours chez bmw pour changer un levier de frein...)

Que dire de plus, ca avance bien, ca leve assez facilement, ca freine fort... mais je vous avoue que depuis que j'ai la hp2 je trouve la Xmoto moins "avionnesque" et du coup elle a tendance a rester au garage.... j'ai du faire 100km avec depuis les 2 mois que j'ai le mégamoto, d'ou mon envie de la vendre. Ca me fend le coeur de la laisser prendre la poussière dans son sous sol, la pauvre, elle mérite mieu


Je vous mets quelque photo


Au début, full stock








En haut de l'espi






Ensuite j'ai monté un petit support de plaque, les liserets rouges, et surtout un silencieux remus en titane qui sort un bruit fort sympatique












Une petite vidéo a l'arret permettant d'apprécier ce magnifique son au ralentie (dites vous que quand je roule toutes les autos me laissent passer )





Malgres tout le plaisir que j'ai pris a son guidon la pauvre risque de se retrouver tres rapidement sur leboncoin... et peut etre qu'un 450/530 viendra la remplacer, mais rien n'est sur

Ce message a été modifié par Vince13009 - 04/05/2011 - 14:04.

[remmm65]

si tu veux.. je te la garde et je te la bichonne... elle le vaut bien

[mickael64]

c''est une moto qui doit bien se débrouiiler sur les petites routes

[Vince13009]

C est son terrain favoris, les petits virages

Après en ville c est le top aussi

C est le meme combat pour tous les sm routiers, du fun du moment qu on ne roule Pas sur des 2 voies

[derbi71]

dommage que tu nous la présente la veille de la vendre, mais très belle bécane j'ai été la voir sur le bon coin, je penssais pas que ça faisait que 53ch, c'est pas énorme

[calcio]

mickael64, le 17/04/2011 - 21:19, dit :

c''est une moto qui doit bien se débrouiiler sur les petites routes

avec une si large bande de peur j'ai des doutes


ah moins que vince conduise comme un vieu en bmw....

[tork]

calcio, le 19/04/2011 - 00:51, dit :

avec une si large bande de peur j'ai des doutes
ah moins que vince conduise comme un vieu en bmw....

c'est dommage de la vendre et de nous la présenter seulement maintenant
elle a l'air bien sympa comme bécane,ont en voit pas beaucoup sur les routes

Ce message a été modifié par tork - 19/04/2011 - 04:52.

[Spartish]

On n'aura meme pas pu la voir cette bécane !
J'aurais bien aimé l'entendre en pleine charge

53cv oui ... Le 610 est dans ses eaux la aussi,
Et pourtant un crf de 45cv le dépose ...

Vince, pour remplacer le xmoto,
Vise sur un 550 sxv

Ce message a été modifié par Spartish - 19/04/2011 - 07:44.

[Vince13009]

calcio, le 19/04/2011 - 00:51, dit :

avec une si large bande de peur j'ai des doutes


ah moins que vince conduise comme un vieu en bmw....

Pourtant il ne me semble pas que je me traine trop ...

Apres j'ai fait beaucoup de quotidien avec, dont pas mal de ville, et c est pas vraiment la qu'on penche le plus (dans les rond point on glisse). Mais c est pour ca que j'ai pris un 1200, au moins je rattrape les collègues dans les lignes droite


@ Spartish : c est bien dommage qu'on ait pas pu rouler ensemble, mais vous avez tous des cross de toute facon, ca va etre dur Et il me reste toujours le hp2 pour rouler


J'aurais pu la mettre plus tot sur crazy, c est bien vrai, d'autant qu'elle est deja sur d'autre site mais j'ai toujours eut la flemme...
J'avais mis ma husky sur crazy et 1 mois apres on me la volait, j'ai pas voulu provoquer le mauvais sort ( joke bien sur)


Sinon je l'ai mise hier sur le bon coin, http://www.leboncoin...516.htm?ca=21_s , je pense pas avoir rater quelque chose dans l'annonce mais si vous avez des observations elles sont les bienvenus

Ce message a été modifié par Vince13009 - 19/04/2011 - 08:16.

[Spartish]

Vince13009, le 19/04/2011 - 08:11, dit :

Pourtant il me semble que je me traine trop ...

Si tu prends un 550 sxv et que tu viens à Eyguières tu seras pardonné

Oui nous avons arrété la route avec Nico et Fab pour rouler uniquement sur circuit.
Julien (qui avait l'er6 puis le 610) en parlait,
Mais un ami a eu un grave accident (il a du être amputé d'un bras),
Et depuis il ne sort plus la moto sur route.

Donc voila, pour que la moto reste avant tout un loisir,
Piste only

Pour ton annonce,
Perso j'aime pas trop les longues annonces,
Il faut aller au plus simple quoi,
Mais vu que ce modèle est très peu répandu, ca peut servir ...

[Vince13009]

Spartish, le 19/04/2011 - 09:16, dit :

Si tu prends un 550 sxv et que tu viens à Eyguières tu seras pardonné

Oui nous avons arrété la route avec Nico et Fab pour rouler uniquement sur circuit.
Julien (qui avait l'er6 puis le 610) en parlait,
Mais un ami a eu un grave accident (il a du être amputé d'un bras),
Et depuis il ne sort plus la moto sur route.

Donc voila, pour que la moto reste avant tout un loisir,
Piste only

Pour ton annonce,
Perso j'aime pas trop les longues annonces,
Il faut aller au plus simple quoi,
Mais vu que ce modèle est très peu répandu, ca peut servir ...

C etait un peu le raisonnement, un Z ou autre tout le monde connait, la c est plus "rare"


Apres le 550 peut etre, mais il me fait peur ce modele, on voit de tout

J'aimerais plutot un 525, mais dans tous les cas j en veux une assurable, j'aurais trop les boules en cas de vol

Y a les husky 450 de 2008 qui commencent a etre "pas cher", et puis maintenant que c est bmw j'ai un peu plus confiance au niveau des pièces...

Je ne la prendrais pas immédiatement de toute facon, je vais d'abord acheter la combi, 2 eme paire de botte, dorsale, remorque. Apres faut que je motive mon pere a me laisser un bout de son garage, le mien est plein avec 2 auto & une moto...

[Spartish]

Le sxv est homologué route donc tu peux l'assurer
Le 525 c'est une base d'enduro donc tu paieras moins cher en assu.

Bm prend le commandement des pièces husky qu'à partir de cet été,
Donc on verra d'ici la fin de l'année les échos ...
(C'est l'ancien distrib de ktm je crois qui devra distribuer hva).
A quand un vrai réseau husky ?

Commence par acheter la dorsale et mets la sur le hp2

Faudra voir si tu veux y mettre les mains dedans ou pas.
Le sxv apparemment les entretiens sont beaucoup plus espacé que sur un 450 cross.
Après sur les kt' les soupapes se règlent par un système vis/écrou,
Ca va donc très vite, c'est très simple, mais il faut controler plus souvent
(Sur le crf si les soupapes ont bougé faut sortir la distri, déjà un peu plus chiant).
Sinon il te reste la solution de l'amené chez un pro, mais ca te coutera vite un oeil.

[Vince13009]

Spartish, le 19/04/2011 - 10:52, dit :

Le sxv est homologué route donc tu peux l'assurer
Le 525 c'est une base d'enduro donc tu paieras moins cher en assu.

Bm prend le commandement des pièces husky qu'à partir de cet été,
Donc on verra d'ici la fin de l'année les échos ...
(C'est l'ancien distrib de ktm je crois qui devra distribuer hva).
A quand un vrai réseau husky ?

Commence par acheter la dorsale et mets la sur le hp2

Faudra voir si tu veux y mettre les mains dedans ou pas.
Le sxv apparemment les entretiens sont beaucoup plus espacé que sur un 450 cross.
Après sur les kt' les soupapes se règlent par un système vis/écrou,
Ca va donc très vite, c'est très simple, mais il faut contrôler plus souvent
(Sur le crf si les soupapes ont bougé faut sortir la distri, déjà un peu plus chiant).
Sinon il te reste la solution de l'amené chez un pro, mais ca te coutera vite un oeil.

Le sm ne sortira de toute façon jamais (ou 200km/an) sur route, donc a ce que j'ai compris les révisions 'grosses' c est une fois par an si on fait une sortie piste par mois durant la bonne saison, ca me laisse donc janvier/fevrier pour démonter et remonter, je devrais en etre capable.... et au pire un chèque au concessionnaire, mais quand on voit qu'une vidange est facturer 200 roro...

Husky j'aime beaucoup, c etait ma première en plus, mais ktm ou honda ca me semble plus "réfléchis" comme choix, y a beaucoup plus de pièces en occaz/usa

Après la puissance... vu mon niveau ca sera de toute façon trop


Et puis y a toujours le 2 tps qui me fait de l oeil, une petite 250/300 exc ca ne me déplairait pas non plus, j'adore le bruit et le comportement, c est assez simple a entretenir...

Ce message a été modifié par Vince13009 - 19/04/2011 - 11:05.

[Vince13009]

Voila ma belle est partie a midi, elle va se retrouver du coté de Carcassonne.....


J espere que la suivante ne tardera pas trop, une petite 530 katoche ou 550 aprilia ne me déplairais pas

[dyllan]

C'est autre chose ... mais purée ce son ça doit être assez énorme. J'adore le côté décalé de BM, là avec l'entrée de réservoir sur la droite pour une meule Belle BM

Ce message a été modifié par dyllan - 16/03/2012 - 11:24.

[xirance]

ce up...

vince13009 : je récupère ton ex moto samedi
edit : y a une chicane sur le remus ?

Ce message a été modifié par xirance - 16/03/2012 - 12:11.

[FLeVeR]

On dirai un gros jouet je trouve :/

[Vince13009]

xirance, le 16/03/2012 - 12:11, dit :

ce up...

vince13009 : je récupère ton ex moto samedi
edit : y a une chicane sur le remus ?

Je ne l'avais pas la chicane, l'autrichien l'avait perdu

Faudra que tu nous mette des photo, c est fou qu'elle revienne sur crazy tout de meme

Faut que tu montes des mutant dunloap en pneu, c est le feu, j'avais mis des bt XX sur les conseil du vendeur, mais c etait nul...

FLeVeR, le 16/03/2012 - 13:23, dit :

On dirai un gros jouet je trouve :/

Supermotard = jouet, et cette bm a en plus l'avantage d'avoir un entretient tres reduit et une conso entre 4 et 6 litres... donc ca ne coute meme pas cher

Et cerise sur le gateau, il n'y en a pas beaucoup donc on ne croise pas sa belle a tous les carrefours

Ce message a été modifié par Vince13009 - 16/03/2012 - 14:55.

[FLeVeR]

Bah c'est plutôt le côté plastique qui me fait penser ça, puis aussi le moteur à l'air tout petit et "électrique" visuellement, enfin je sais pas comment le dire

Mais bon après c'est le côté original..! Avec un garde boue avant haut elle doit être plus sympa, me semble que Thor en a une blanche qui est sympa

EDIT : http://www.crazymoto...c=633811&st=420
Voilà modifiée comme ça elle est magnifique!! Mais d'origine j'aime bof !
Mais bon les gouts et les couleurs...

Combien ca ce touche d'occaz ça? Et c'est solide pour stunt (niveau moteur surtout)?

Ce message a été modifié par FLeVeR - 16/03/2012 - 15:31.

[Vince13009]

4000 euro voir un peu moins

Le soucis ce que certainne personne l'ont payé chez bm dans les 9 a 10k, et que d autre, 1 ans apres l on touché neuve a 5500 6000, donc sur la marché de l'occasion on en trouve certaine a 5 - 6 k car les mec ne veulent pas forcement se dire qu'ils ont fait une tres mauvaise opération.

J'avais du la payer 3900 chez bmw de mémoire avec 5000km en gros (la concession voulait s en débarraser et elle etait tombé a l'arret donc le plastique gauche un peu raper), revendu 4400 avec le remus, petit suport de plaque, pneu neuf et plastique neuf (qu'une femme m'a payé car elle m'avait reculé dedant) , avec 14000km

Et la le gars la revend 4000 il me semble avec 17000km


Niveau stunt pas la moindre idée, mais je vois plus souvent des video avec des 4 cyclindres qu'avec des mono