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La Secte Des SV-istes ! Parce qu'on le vaut bien !

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#1 L'utilisateur est hors-ligne   oufrider2728 

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Posté 09/01/2011 - 12:35

Salut a tous !

Avec le nombre assez impressionnant de sv dans les parking je me suis dit que l'on meritait bien un petit topic pour réunir tout plein d'infos ( probleme, astuce,demande d'info, conseils, bon plan etc... ) et blablater a propos de notre suzie préféré ! (l)

Biensur tout les sv sont les bienvenue ! ( 1000, 650 S, 650N, et les modeles à carbu ) :)

Je pense qu'une "petite" présentation de chaque membre et de sa monture serait sympa ! ( utilisation, modification, probleme rencontré etc.. )

Allez je commence avec la mienne !

Suzuki SV 650 N de 2005 acheté avec 41'000km au compteur, je suis le 5eme propriétaire de la moto et malgré tout ça elle tourne comme une horloge ! :) Je m'en sert pour aller au travail, balade/arsouille, et je compte bien aller sur piste avec ! ^_^

Pour les équipements:

Top block
Selle confort top sellerie
Pot devil magnum full barouf
liserets de jantes
Guidon street shaft
Rétroviseur " jvoiriendedan"
Support de plaque
Plaquette de frein avant carbonne loraine a+3
Bougie NGK irridium
Diabolo
Eclairage de plaque dafy moto a led
Mini clignotant avant et arrière

Et la photo qui va bien !

Image attachée: DSC03444.JPG
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   remmm65 

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Posté 09/01/2011 - 12:45

Bou!!!!!! bou!!!! bou le SV aucune personnalité ^^ le meme objectif que notre confrérie :D

bon allé va.. sa reste suz ^^
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Kana-Biitch 

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Posté 09/01/2011 - 12:48

Suceeee kikiiiiiiiiiiiiiiii :whistling:

Bon aller, celle là déja poster dans le parking, j'aime beaucoup:

Image IPB
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   tidoberman 

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Posté 09/01/2011 - 12:52

Voir le messageremmm65, le 09/01/2011 - 12:45, dit :

Bou!!!!!! bou!!!! bou le SV aucune personnalité ^^ le meme objectif que notre confrérie :D

bon allé va.. sa reste suz ^^




haaaahaaaaahaaaaah, je crois qu'avant votre confrérie, y avait le Z.... :whistling:
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Neomega 

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Posté 09/01/2011 - 13:04

Bon bah j'me lance à ta suite alors mon ami! :P

SV 650 n 2007, achetée à 3027km (oui c'est peu :lol: )

équipement:
Je l'ai achetée Full stock...
Juste des Top Blocks (qui m'ont déjà servis... :bequille: du coup je les ais changés)

du coup j'ai changé:
Bavette virée, support de plaque maison avec éclairage de plaque dafy à leds
Guidon Street Road dafy
Clignotants
embouts de guidon
Cameleon Oiler rajouté pour le graissage de la chaine (piqué au Bandit :P)
Bulle d'origine (celle que j'avais a prit un coup de brouillard de peinture blanche chez l'ancien proprio... :null: )

à venir:
Le pot qui arrive la semaine prochaine: MIVV GP CARBONE (sans chicane :whistling: ) + demie ligne
Rétros
Ressorts de fourche progressifs
(durites avia pour future piste)
Diabolos

Et peut etre:
Capot de selle

et une petite photo aussi tiens!
Image attachée: DSC03378.JPG


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#6 L'utilisateur est hors-ligne   El__JuJu 

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Posté 09/01/2011 - 13:22

A mon tour, meme si ma moto n'est pas dans le parking :P
Suzuki SV 650 N k3, achetée avec 8.000km au compteur pour une misère, la moitiée de sa valeur en gros. Quelques bricoles esthétiques à faire suite à une chute de l'ancien proprio (réservoir poké, coque et garde boue avant rapés, cache compteur absent), mais à part ça aucun soucis. Je m'en sers régulièrement pour me déplacer vu que c'est le seul véhicule que j'utilise qui m'appartient vraiment, et je compte bien aller faire quelques tours de piste avec quand les beaux jours reviendront :)

Niveau équipement pas grand chose, un feu à led blanc avec clignos intégrés (sera remplacé par un feu d'origine quand j'aurai le temps et la motivation de m'en occuper), un silencieux Arrow, un guidon street LSL anodisé bleu (qui virera pour un guidon street noir dans pas longtemps), une selle confort ( (l) ).

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   bilybaup 

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Posté 09/01/2011 - 13:25

Pour ma part :

SUZUKI SVS 650
ANNEE 2002
18000 KMS

Toute d'origine.

Image attachée: GEDC1770.JPG
Image attachée: GEDC1771.JPG
Image attachée: GEDC1775.JPG

Utilisation : prend la poussiere dans mon garage, régulateur à changer.
BANDIT 600 S 2003 - Z 750 2004 - DRZ 400 SM 2005 - 125 CR 1999 - 250 KX 1997 - HORNET 600 2002 - SVS 650 2002 - RSV 1000R 2001 - Z 750 2006 - HORNET 600 2003 - R6 2003 - HYPERMOTARD 1100 2007 - FZ6 2004 - DUCATI HM 1100 S 2007 - YAMAHA R6 2003 PISTE - KAWASAKI ZX10R 2011 - HONDA CB 500 S - HONDA HORNET 2004

YAMAHA R6 2004 - SHERCO 50 SM - FZ6 2005 - GSX 550 - ZX6R 2014

OCTAVIA COMBI RS TFSI
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   bamby44 

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Posté 09/01/2011 - 13:35

bon allé je me lance.
bon alors sv de fin 2004 (décembre) acheté avec 15 000 bornes.
bon aujourd'hui moteur refait a neuf, donc il a 3500 bornes au compteur.
dessus j'ai un passage de roue ermax, un lèche roue ermax, des écopes de radiateur ermax, une grille de radiateur, un sabot maison et un pot devil magnum "réveil voisin". et un capot de selle aussi.
et voila les photos:

Image IPB

Image IPB
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   remmm65 

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Posté 09/01/2011 - 13:47

Voir le messagetidoberman, le 09/01/2011 - 12:52, dit :

haaaahaaaaahaaaaah, je crois qu'avant votre confrérie, y avait le Z.... :whistling:


un regroupement full kéké ^^ lol
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   oufrider2728 

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Posté 09/01/2011 - 14:04

Voir le messageKana-Biitch, le 09/01/2011 - 12:48, dit :

Suceeee kikiiiiiiiiiiiiiiii :whistling:

Bon aller, celle là déja poster dans le parking, j'aime beaucoup:

http://media.motorto.../fighter_sv.jpg


2 Sv modifié en plus de toute beauté ! (l)

Image attachée: dsc01636yt9.jpg

Et celle la (l) train avant bras oscillant, roues, systeme de frein de street triple !

Image attachée: 2hpnoed.jpg
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   remmm65 

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Posté 09/01/2011 - 14:23

Voir le messageoufrider2728, le 09/01/2011 - 14:04, dit :

2 Sv modifié en plus de toute beauté ! (l)

Fichier-joint dsc01636yt9.jpg

Et celle la (l) train avant bras oscillant, roues, systeme de frein de street triple !

Fichier-joint 2hpnoed.jpg


j'ai beaucoup la premiere.. le cadre les couleurs.. sauf les "protege main"

j'avais vu des sv supermot plutot sympa mais je retrouve pas...
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   xirance 

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Posté 09/01/2011 - 15:06

En ce qui me concerne :


Un svs de 2001 avec 61 000 kms.
Passage de roue, lèche roue, sabot, feu à led fumé.
Image attachée: SDC10872.JPG
Image attachée: SDC10869.jpgb.jpg
J'ai une question l'ancienne proprio à du remettre le pot d'origine car il y a un espèce de raccord (Voir photo)

Est'il toujours possible si je commande un pot sur ebay de l'installer Sur le collecteur d'origine ? Help please !Image attachée: SDC10876.JPG

Ce message a été modifié par xirance - 09/01/2011 - 15:13.


0

#13 L'utilisateur est hors-ligne   oufrider2728 

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Posté 09/01/2011 - 16:46

Ouais tu peux acheter un pot sur ebay ! :) Le silencieux a la base est soudé a la ligne donc no prob ;)
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Cooks 

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Posté 09/01/2011 - 16:54

Aller!! A moi!!

Voici ma monture :

Image attachée: IMG_0886.jpgImage attachée: IMG_0887.jpg
Image attachée: IMG_0892.jpg

Alors c'est une suzette de 2006 que j'ai acheté en 2008 avec 10 000km, full stock et en 34 poneys.
Débridée illico après achat (permis passé après 21 ans) et équipée rapido.

Elle a aujourd'hui :
- Bulle haute, passage de roue et écopes Ermax,
- mini clignots avant,
- gravée,
- patins de protection,
- capot de selle,
- pot scorpion,
- petits rétros.

Tout n'est pas visible sur les photos mais j'en ferai de plus récentes quand elle aura prit un bon bain...

Sinon, changements à venir :
- guidon type cross ou Street Road dafy,
- nouvelles poignées,
- leviers de frein et d'embrayage racing noirs,
- sabot,
- lèche roue.

Pour ce qui est de l'utilisation, c'est boulot, trajets en ville et ballade. Je fais quand même 90% de ville.

Voilà pour la présentation.
Pour ce qui est des SV que je trouve belles, il y a celles là :

Image attachée: SV650-8.JPGImage attachée: SV650-11.JPG

Celle là :

Image attachée: SVotM-fighterchris20.jpg

Après, je roulerai pas avec mais je la trouve pas mal.

Et celle là :

Image attachée: SVotM-October-2010.jpg
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   xirance 

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Posté 09/01/2011 - 17:33

Voir le messageoufrider2728, le 09/01/2011 - 16:46, dit :

Ouais tu peux acheter un pot sur ebay ! :) Le silencieux a la base est soudé a la ligne donc no prob ;)


Merci !!

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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Couilloo 973 

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Posté 09/01/2011 - 21:41

La confrérie du full bordel :ph34r:
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   xirance 

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Posté 09/01/2011 - 22:11

Lol !

Sa y est, j'ai commandé le silencieux mivv gp carbone ( tout comme Neomega :ph34r: ) pour remplacer le vieux tromblon !

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#18 L'utilisateur est hors-ligne   bert04140 

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Posté 09/01/2011 - 22:23

question pour ma part : le sv est une bonne moto en 1er GC ? en 34 cv ! car celle de après 2004 je les adores
la husqvarna
la sv

Citation

Ecoute si tu conduit et étant mentalement sûr que ta moto avance vite, elle avancera vite ( enfin pour moi sa marche )
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Neomega 

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Posté 09/01/2011 - 22:30

en 34cv, ce sont sans doute les meilleures... après attention je n'ai pas dit que c'était forcément les meilleures bécanes pour débuter ;)

Mais bon, suffit de faire gaffe au début (et même après) mais c'est comme avec toute bécane au début...

Disons que l'avantage, c'est que c'est remplit à bas régime, or le bridage castre le moteur à haut régime... d'où l'avantage du bicylindre...

Et le Bi en V du SV est bien joueur, donc même en 34cv tu as de quoi te faire bien plaisir ;)


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#20 L'utilisateur est hors-ligne   bert04140 

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Posté 09/01/2011 - 22:40

Voir le messageNeomega, le 09/01/2011 - 22:30, dit :

en 34cv, ce sont sans doute les meilleures... après attention je n'ai pas dit que c'était forcément les meilleures bécanes pour débuter ;)

Mais bon, suffit de faire gaffe au début (et même après) mais c'est comme avec toute bécane au début...

Disons que l'avantage, c'est que c'est remplit à bas régime, or le bridage castre le moteur à haut régime... d'où l'avantage du bicylindre...

Et le Bi en V du SV est bien joueur, donc même en 34cv tu as de quoi te faire bien plaisir ;)

merci ;)
pour le bi c est ce qui ma fait choisir entre elle et la hornet même si il y a peut de chance que je reste bridée longtemps!
la husqvarna
la sv

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Ecoute si tu conduit et étant mentalement sûr que ta moto avance vite, elle avancera vite ( enfin pour moi sa marche )
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