[ Derbi ] Derbi Gpr 04' 80 Mvt Piste & Courses De Cotes Project! Photos En Dernière Page!

Apres quasi un an et demi de repos pour le moteur, il a craqué dès la première poussette ! Solide et fiable le bloc

Du coup remontage en mode "origine" des commandes que je voulais passer en inversé, tcheck serrage, mise en place du compteur sur son nouveau support, remise en place du filtre à air bricolé un petit peu, et je suis allé la faire rouler un peu ! (l)

Premiers essais ... Ça monte pas à plus de 8000 tr/min ... Merde ! Qu'est ce qu'il se passe ? Changement du gp de 115 à 108, Boum ça prend les tours, parfait mais je sens que c'est trop pauvre

Changement pour un 110 puis 112 qui restera le mieux. J'ai changé le gr d'un 40 à un 36 et idem ça va mieux de partout, il me restera à peaufiner l'aiguille mais pour l'instant ça marche c'est cool

Je garde en tête l'idée de me faire une Boite à air maison, j'aurais pas le choix de m'en faire une si je veux un jour participer à un championnat ffm .. Je pense partir sur un soufflet de fourche qui rejoint une Boite placée dans la boucle arrière, réduction du bruit, réduction de l'air, réduction du gp egalement du coup, mais bon, ça permettra de pouvoir passer aisément le stade du contrôle au sonomètre !

Tiens en parlant de sonomètre, on peut maintenant parler à coté de la belle. J'ai viré les goujons de m*rde fourni d'origine avec le cylindre pour les remplacer par des vis. J'ai egalement mis de la pâte d'échappement pour faire l'étanchéité et c'est bon le probleme de bruit et de fuite à la sortie du cylindre était résolu

Voila peut être une petite video D-A qui sera posté dans la semaine si je pense à la récupérer

Ps : j'espère que vous allez bien au fait !

boostro22, le 07/08/2016 - 18:52, dit :

Super adrien :super:

. Pour ton histoire de réglage c'est peut être à cause de l'essence dans la cuve ou même dans ton réservoir. J'ai eu ça avec la MX après un certain temps sans tourné. Ralenti instable et les accélération à chier...
C'est bien que tu retourne sur la rs

Oui c'est cool je me suis remotivé un peu

Peut-être, mais ça métonnerait car j'avais pris le soin de vider entièrement le réservoir, démonter entièrement le carbu pour souffler les différents gicleurs etc. exprès pour que ça redémarre le mieux possible lol
Du coup elle tenait le ralenti dès le premier redémarrage j'étais refait

Voila la petite vidéo comme promis !