[Guitarboy63]

Ça doit faire plus propre, ça fais pas de mal.

[remy11]

oui c'est sûr, voila les photos :

le compteur ( un peut abîmé j'ai du le sertir a la pince ):




le pot ( peint a la bombe, j’espère que ça va tenir ) :

[fast71]

nickel ce DR surtout pour le prix, en plus c'est le modele avec le demarreur electrique.

[Guitarboy63]

Oui ça fait mieux.

Par contre la bombe HT ça tiens bof. Le mieux c'est epoxy, mais bon, c'est pas le même prix aussi.

[remy11]

j'ai changé mon câble d'embrayage, ça ma coûté 4€ ( un cable en 2,5 mm avec une boule cylindrique et un sert câble )

[Guitarboy63]

T'as acheté neuf ou occaz ?
Parce que c'est vraiment pas cher.

[remy11]

non neuf mais il y a que le câble sans câble

[flo gpr]

remy11, le 30/12/2013 - 19:08, dit :

non neuf mais il y a que le câble sans câble

tu devrait te relire desfois

[Guitarboy63]

Je suppose qu'il voulait dire sans gaine

[stuntman_90]

remy11, le 30/12/2013 - 19:08, dit :

non neuf mais il y a que le câble sans câble

oh yeah

[oggy-]

remy11, le 30/12/2013 - 19:08, dit :

non neuf mais il y a que le câble sans câble

oh lala,magique!n'empeche il est vraiment hyper propre pour le prix

[dreamsvmax]

Guitarboy63, le 27/12/2013 - 12:25, dit :

Oui ça fait mieux.

Par contre la bombe HT ça tiens bof. Le mieux c'est epoxy, mais bon, c'est pas le même prix aussi.

Ça dépends laquelle. Perso j'ai travaillé un peu en "garage" et on utilisait une bombe HT pro (bon 35-40€ la bombe quand même si mes souvenirs sont bon), je peux te dire que ça tiens niquel (j'en avais utilisé pour mon projet sur ma 50 et no problemo)

Ce message a été modifié par dreamsvmax - 31/12/2013 - 04:10.

[remy11]

ah merde j'avais pas vu, oui donc que le câble sans la gaine

dreamsvmax, le 31/12/2013 - 04:10, dit :

Ça dépends laquelle. Perso j'ai travaillé un peu en "garage" et on utilisait une bombe HT pro (bon 35-40€ la bombe quand même si mes souvenirs sont bon), je peux te dire que ça tiens niquel (j'en avais utilisé pour mon projet sur ma 50 et no problemo)

apparemment ça tient, hier j'ai fais du chemin et j'ai bien tiré dedans quand même et ça a pas bougé.

Encore un truc bizarre sur ma carte grise, su la fiche technique elle fait 147 kg a vide et sur carte grise elle fait 160 kg, sa va influencé sur mon rapport poids puissance mais dans le bon sens donc tant mieux

Ce message a été modifié par remy11 - 31/12/2013 - 17:18.

[remy11]

je suis en train de fabriquer un sabot moteur en acier, je met des photos quand c'est fini, car j'ai peur que dans les chemins je trou le moteur

[remy11]

sabot moteur fini, en cour de séchage :



Le flash rend très mal on dirait qu'il est rouillé ( je l'ai poncé et ensuite arrivé sur le fer brut j'ai mis du vernis )

[Guitarboy63]

Bien le sabot. C'est sur que si tu fais des chemins, c'est pas du luxe. Il vaut mieux ça que troué un carter.

[remy11]

oui c'est clair, photo du sabot monté se soir

[remy11]

voila le sabot monté, sa rend pas mal

[stuntman_90]

remy11, le 31/12/2013 - 16:13, dit :

apparemment ça tient, hier j'ai fais du chemin et j'ai bien tiré dedans quand même et ça a pas bougé.

à voir sur la longueur, j'avais refait un pot de DTRE(bon ok c'est un catalysé donc ça n'aide pas) et à la longue ça n'avait pas tenu, mais elle avait connue des conditions assez difficile en off road

[remy11]

oui, je trouve que la DR ne chauffe pas trop et l'off road va être plutôt rare enfin quand j'aurais le permis