Aux côtés des DRD 125 R et SM, Derbi lance sa nouvelle GPR partageant le même bloc quatre-temps, quatre soupapes, refroidi par eau développant 15 chevaux. On retrouve ici la nouvelle GPR 125 4T dans un spot publicitaire se voulant dynamique... au rythme du quatre-temps. L'ancien modèle à moteur 2-temps se fait-il déjà regretter ? A vous de voir ce qu'il en est !


Accéder à l'article En vidéo : Derbi GPR 125 4T 2009 sur le Magazine Crazy Moto.

[lolobrin]

Pas beau le bruit

[seb 38]

Je l'ai même pas entendu perso

[gpr teamgaz74]

même le conducteur a l'air de se faire chié en ligne droite ce qu'est pas le cas avec la 125 2t (22cv bien présent comparé a 15 cv 4t)


et le bruit est très moyen ... quand a l'esthétique c'est domme qu'il est pas gardé les cligno dans les rétros et léchapement sous la selle mais sinon elle est bien joli

pffff encore une moto qui passe vers le 4T....

c'etait, avec cagiva et aprilia , la seule moto 125cc possedant encore un VRAI moteur 2 temps... et maintenant , il la sorte avec un moteur 4T qui n'avance absolument pas!

pffff le 2 temps est appelé a disparaitre....malheureusement.... c'est fini l'epoque des tzr , rd , rgv , kr1,....pffff

[RSracing]

c'est une grosse blague cette moto, le type qui fait frotter le genou etc alors que y a rien dans le moteur

limite la pub pour la 125 chinoise ou indienne je sais plus d'y a quelques temps été déjà plus crédible

Quelle daube, un bruit de tondeuse !

[mothadrd]

ma 50 a l'air plus puissante sa a l'air de vraiment ramer

[Rask]

Ça fait cher le cheval...

[Le débutant]

Si les performances de la bécane étaient aussi bien réussit que son esthétique ==>
Malheuresement, c'est pas le cas

[Overdose645]

Moi mon père a une derbi terra adventure 124 4t de 2009 sa va a 120,125 km/h chui aller a 130 en descente c'est suffisant je trouve mais bon lui aussi dit que sa va pas assez vite enfin pas assez d'accèleration enfin je vous dit c'est deja pas mal

par sa fourche magnum est G I G A N T E S Q U E plus gros q'une magnum c'est un giga magnum lol

c'est pas une petite marzochi magnum je vous promet




(mon père va avoir pendant les vacs le permis gros cube car 125 4t bon sa va mais bon il veut plus gros c'etait sa deuxième main sa première main c'etait un 103 kité 80 polini ou chez plus quoi comme kit )

[DoppL3r]

Il se couche bien sur la moto dans la vidéo, mais le décor défile pas bien vite derrière.

[dark dt]

Enfin une réelle concurrente à la yam' yzf.. jolie moto tout de même, soyez pas trop durs les gars, ça reste du 15cv..

Au fait, vos 50, ça va?..

[fooser130]

dark dt, le 27/05/2009 à 13:16, dit :

Enfin une réelle concurrente à la yam' yzf.. jolie moto tout de même, soyez pas trop durs les gars, ça reste du 15cv..

Au fait, vos 50, ça va?..

merci papy

c'est du 125 4T de 15ch quoi...

c'est pas vraiment fait pour le circuit c'est sur mais bien emmenée y'a moyen de se faire plaisir et de se faire peur, c'est le même moteur que la DRD et pourtant la DRD a reçu un franc succès donc c'est un peu débile ce genre de réflexion,le moteur marche dela même façon,

c'est sur c'est pas un R1 ou une bete de course, mais c'est une moto sympa au look original et une concurente de la R125 donc faut arreter de cracher dessus quand même

Ce message a été modifié par fooser130 - 27/05/2009 - 19:26.

[Overdose645]

fooser130, le 27/05/2009 à 13:29, dit :

merci papy

c'est du 125 4T de 15ch quoi...

c'est pas vraiment fait pour le circuit c'est sur mais bien emmenée y'a moeyne de se faire plaisir et de se faire peur, c'est le même moteur que la DRD et pourtant la DRD a réçu un franc succès donc c'est un peu débile ce genre de réflexion,le moteur marche dela même façon,

c'est sur c'est pas un R1 ou une bete de course, mais c'est un moto sympa aulook original et un concurente de la R125 donc faut arreter de racher dessus quand même

Ouais tu as raison ca reste une petie cylindré c'est pas un R1 mais la derbi terra adventure 2009 a mon père c'est une 4T mais je trouve que pas rapport a ma derbi 50 c'est un réel plaisir a conduire cet engin et le moteur fait un bruit magnifique surtout quand on ralentit sa fait grosse moto

[RSracing]

Overdose645, le 27/05/2009 à 18:32, dit :

Ouais tu as raison ca reste une petie cylindré c'est pas un R1 mais la derbi terra adventure 2009 a mon père c'est une 4T mais je trouve que pas rapport a ma derbi 50 c'est un réel plaisir a conduire cet engin et le moteur fait un bruit magnifique surtout quand on ralentit sa fait grosse moto

oui non mais ok on s'attend pas à faire du 300 avec ce genre de moto

mais une 125cc 2t comme la rs (et comme la gpr y a peu) excuse moi c'est autre chose que ce tracteur à deux roues

Ce message a été modifié par RSracing - 27/05/2009 - 19:48.

[fooser130]

RSracing, le 27/05/2009 à 20:48, dit :

oui non mais ok on s'attend pas à faire du 300 avec ce genre de moto

mais une 125cc 2t comme la rs (et comme la gpr y a peu) excuse moi c'est autre chose que ce tracteur à deux roues

... on va pas retomber dans l'éternel débat 2t/4t, quand t'achète une "sportive" 4T, c'est pas pour ces performances c'est pour le look, la fiabilité, la faible conso, l'utilisation au quotidien, si tu cherche les perfs et l'arsouille, tu prend un RS, tu payes ta conso de 7/8l, et ta segmentation, tes piston et autre c'est pas la même chose ni en utilisation, ni en prix, ni en conso, ni en perf ...

un 125 4T c'est pas pour les perfs qu'on l'achète, maintenant y'a quand même de quoi se faire plaisir faut pas exagérer ... cette GPR 4T et tout de même plus performante que n’importe quelle 50cc juste débrider, et que beaucoup de 50 kittés 70 avec pot etc... après c'est sur certaines machine de run seront devant en pointe ET en accel ok, mais bon la derbi fait le tour de la France facilement, et sans faire le plein à chaque station...

Ce message a été modifié par fooser130 - 27/05/2009 - 20:35.

[Overdose645]

Toute manière je vois pas non plus l'interet d'avoir un 125 2T c'est qu'un 125 c'est considéré comme une petite cylindré rien d'autre si vous voulez la ramené prenez un 600 ou un 1000 la on pourrat en reparler

[kingofauzi]

Overdose645, le 28/05/2009 à 12:45, dit :

Toute manière je vois pas non plus l'interet d'avoir un 125 2T c'est qu'un 125 c'est considéré comme une petite cylindré rien d'autre si vous voulez la ramené prenez un 600 ou un 1000 la on pourrat en reparler

.


@ ++

Ce message a été modifié par kingofauzi - 28/05/2009 - 19:57.

[Mr.Ginji]

Rask, le 25/05/2009 à 15:12, dit :

Ça fait cher le cheval...

d'une vache plutôt

Le débutant, le 25/05/2009 à 16:04, dit :

Si les performances de la bécane étaient aussi bien réussit que son esthétique ==>
Malheuresement, c'est pas le cas

parce que son esthétique est réussi ? c'est facile de copier la concurrence ont dirait une aprilia même les couleur sont presque les mêmes

DoppL3r, le 25/05/2009 à 19:40, dit :

Il se couche bien sur la moto dans la vidéo, mais le décor défile pas bien vite derrière.

ta vu la gueule des virages aussi ? même en 50 cc tu fais frotter le cale pied

fooser130, le 27/05/2009 à 13:29, dit :

merci papy

c'est du 125 4T de 15ch quoi...

c'est pas vraiment fait pour le circuit c'est sur mais bien emmenée y'a moyen de se faire plaisir et de se faire peur, c'est le même moteur que la DRD et pourtant la DRD a reçu un franc succès donc c'est un peu débile ce genre de réflexion,le moteur marche dela même façon,

c'est sur c'est pas un R1 ou une bete de course, mais c'est une moto sympa au look original et une concurente de la R125 donc faut arreter de cracher dessus quand même

vachement original la 125 Aprilia rebâtisse derbi 125 youhou sont bien cassé le cu