salut j'ai mon kit chaine a changer sur mon 125 sx c'est pour savoir si vous connaisser des cites pour acheté des pieces ?
merci de me répondre

[mobScene]

zouzou40, le Dec 13 2006, 18:50, dit :

salut j'ai mon kit chaine a changer sur mon 125 sx c'est pour savoir si vous connaisser des cites pour acheté des pieces ?
merci de me répondre

c'est pas ici je crois pour ce genre de question mais va faire un tour la dessus tu devrais trouver ton bonheur:

www.absolutedealer.com
www.londinieres.com
www.motoshop-online.com ou fr je sais plus
www.motoshopracing.ch (mets toi dans la partie " FRANCE " parce que sinon t'es en suisse!

J'effectue cet entretien mais par contre j ai beaucoup de mal à trouver le bon produit pour le nettoyage de la moto, mir , nc 100 de chez neo clean, moto wash super mais qu est ce que c' est cher, je vais essayer un produit de chez abel auto special moto carrosserie et meca je vous en dirais des nouvelles mais vous vous utilisez quoi?

[MaxHM]

jim exc, le Dec 28 2006, 22:33, dit :

J'effectue cet entretien mais par contre j ai beaucoup de mal à trouver le bon produit pour le nettoyage de la moto, mir , nc 100 de chez neo clean, moto wash super mais qu est ce que c' est cher, je vais essayer un produit de chez abel auto special moto carrosserie et meca je vous en dirais des nouvelles mais vous vous utilisez quoi?

moi j'utilise seuleument de l'eau, t'as raison, c'est produit sont trop cher et pas très utile

[kadrien]

Le décalaminage du pot c'est quoi ? pour moi c'est du chinois .....
Ca consiste a faire quoi et comment concrétement ?

[MaxHM]

kadrien, le Dec 29 2006, 15:13, dit :

Le décalaminage du pot c'est quoi ? pour moi c'est du chinois .....
Ca consiste a faire quoi et comment concrétement ?

à nettoyer le pot (de la calamine, d'où le nom décalaminage) avec un chalumeau et brosse metallique

bonjour je suis nouveau et je vien d'avoir mon kx 125
j'ais purgé ma fourche mais sur le coté droit la vise est cassé!! ca du etre l'ancien proprio qu'il l'aurait pété ? enfun bon ce que je voudrais savoir c'est est ce que c'est grave de ne pas pouvoir purger la fourche et ausis de la purgé que d'un coté
merci

ptitflo, le Dec 31 2006, 01:16, dit :

bonjour je suis nouveau et je vien d'avoir mon kx 125
j'ais purgé ma fourche mais sur le coté droit la vise est cassé!! ca du etre l'ancien proprio qu'il l'aurait pété ? enfun bon ce que je voudrais savoir c'est est ce que c'est grave de ne pas pouvoir purger la fourche et ausis de la purgé que d'un coté
merci

tu devrais poser ta question dans le forum mecanique ! je pense que tu auras plus de reponses.
ici c'est l'entretien

Ce message a été modifié par med92 - 31/12/2006 - 14:49.

On ma dit que sur les 2Temps il fallait de temps en temps graisser les roulement du bras ocsillent. Tout les combiens d'heures faut-il le faire ? merci

[MaxHM]

à mon avis, ce n'est pas que pour les 2t

sinon, je sais pas trop, toutes les 40/50 heures je pense mais faudrait confirmation

Excelent topic et bonne illustration pour ceux qui maitrise pas top la mécanique. Merci Max

En fait je dirais même que tu défonces, c'est terrible tes explications!

[MaxHM]

Toni, le Feb 2 2007, 12:52, dit :

Excelent topic et bonne illustration pour ceux qui maitrise pas top la mécanique. Merci Max

Toni, le Feb 2 2007, 14:38, dit :

En fait je dirais même que tu défonces, c'est terrible tes explications!

double merci

ça fais plaisir

[fifty-stunt]

Super!!! Je savais pas trop pour l'air de la fourche nikel merci. Et pour le graissage des roulements de bras oscillant, je pense que 30 - 40heures doit etre suffissant, sinon il y a aussi toutes les cages a aiguilles a graisser de la biellette.
Voila ++

on m'avait dit d'aller voir ce topic et ben je ne suis pas déçue. Vu que je viens d'avoir ma moto et que je ne savais m'y prendre ça m'aide beaucoup



C'est une tres tres bonne idée

Merci !

[MaxHM]

owerpa, le Feb 7 2007, 20:53, dit :

on m'avait dit d'aller voir ce topic et ben je ne suis pas déçue. Vu que je viens d'avoir ma moto et que je ne savais m'y prendre ça m'aide beaucoup
C'est une tres tres bonne idée

Merci !

merci

après c'est toi qui aidera tes potes en mécaniques

Je n'ai pas fait gaffe a qui été posé la réponse mais quelqu'un a dis précédemment 1 piston par an sur un 250 kx, sachant que le mec roule 150 bornes/week end, 4x/mois, x10 mois, soit 6000km, ca me parait beaucoup quand meme pour le cylindre et surtout pour la segmentation??

[MaxHM]

tuner64, le Feb 15 2007, 23:47, dit :

Je n'ai pas fait gaffe a qui été posé la réponse mais quelqu'un a dis précédemment 1 piston par an sur un 250 kx, sachant que le mec roule 150 bornes/week end, 4x/mois, x10 mois, soit 6000km, ca me parait beaucoup quand meme pour le cylindre et surtout pour la segmentation??

chacun fais ce qu'il veut, mais moi aussi perso, je trouve que ça fait beaucoup, à la fois, c'est un 250, donc ça tourne moins vite, et pis s'il roule pépère, je pense que ça doit pouvoir se faire

la 360 d'aressy a toujours son piston d'origine il me semble

MaxHM, le Feb 16 2007, 10:28, dit :

chacun fais ce qu'il veut, mais moi aussi perso, je trouve que ça fait beaucoup, à la fois, c'est un 250, donc ça tourne moins vite, et pis s'il roule pépère, je pense que ça doit pouvoir se faire

la 360 d'aressy a toujours son piston d'origine il me semble

certes, mais ca me parait quand meme énorme

bonjour je voudrai connetre la quantité d'huile qu'il faut dans une fourche de 125 kx année 1994