[Topic Unique] Choix D'un Supermotard
#1
Posté 25/04/2010 - 18:01
J'aimerais acheter un supermotard. J'hesite un peu.. et je ne suis pas un fin connaisseur..
J'aime beaucoup la Husqvarna 450 SMR et la 510 SMR. Quelqu'un pourrait-il me dire laquelle est la mieux?
Si vous connaissez d'autres modeles (pas forcement Husqvarna) qui pourrait faire pencher la balance hesitez pas a me le dire.
PS: Il me faut quelquechose de leger, puissant, pour faire de la ville quasiement tout le temps (dont un truc maniable) et qui puisse eventuellement aller sur autoroute a titre exceptionnel pour de petites distances.
Merci par avance pour votre aide.
Louis
#2
Posté 25/04/2010 - 18:22
Ce message a été modifié par Ortinger - 25/04/2010 - 18:23.
#3
Posté 25/04/2010 - 18:31
Ortinger, le 25/04/2010 - 18:22, dit :
J'aime pas trop la DRZ400 d'un point de vue look. Les ktm je prefere.
Qu'entends tu par "cher en entretien"? Qu'est ce qu'elle a de plus fragile qu'une autre supermoto de meme categorie?
#4
Posté 25/04/2010 - 18:35
Ce message a été modifié par Ortinger - 25/04/2010 - 18:36.
#5
Posté 25/04/2010 - 19:09
Ortinger, le 25/04/2010 - 18:35, dit :
Merci pour ces precisions Ortinger. Par contre est-ce que je peux faire un peu d'autoroute de temps en temps pour des petites distances avec une Husqvarna?
Et qu'est ce qui est le mieux entre une 450 SMR et une 510 SMR?
#6
Posté 25/04/2010 - 19:44
louis1984, le 25/04/2010 - 19:09, dit :
Avec une 610 ou 630 oui, aucun problème, si tu veux parler des 450 et 510, non, exclu de mettre un pneu sur autoroute sous peine de casser très rapidement quelque chose...
#7
Posté 25/04/2010 - 19:50
D'après plusieur avis comme tu fais de la route le mieu entre la 450 et 550 ( sxv ) toi il te faudrais la 450 car elle chauffe moins et peut "mieux" encaisser les bornes.
Après un supermotard, c'est pas un roadster, ya l'entretien,
C'est pour sa qu'il faut savoir ce que l'ont veut
V
#8
Posté 25/04/2010 - 20:23
#9
Posté 26/04/2010 - 06:41
#10
Posté 26/04/2010 - 08:35
BMW F800R Chris Pfeiffer
DUCATI DIAVEL RED CARBON
https://www.youtube....h?v=hyiF6DT5tig
#11
Posté 26/04/2010 - 08:40
#12
Posté 26/04/2010 - 08:51
euh 139 kilos pour 63Ch il y a pas beaucoup mieux en MONO...
Elle sort en tête de beaucoup de comparatif et surtout tu peux faire de l'autoroute mais je t'en prie roule en SMR...
et en plus de la ville...quand je vois déja la mienne comment elle chauffe lors des feux rouges ect...
Ce message a été modifié par calcio - 26/04/2010 - 08:55.
BMW F800R Chris Pfeiffer
DUCATI DIAVEL RED CARBON
https://www.youtube....h?v=hyiF6DT5tig
#13
Posté 26/04/2010 - 09:03
enfin vu ton utilisation je me dirigerais pas du tout vers une sm même si j'adore la gueule
#14
Posté 02/05/2010 - 16:37
#15
Posté 02/05/2010 - 17:50
louis1984, le 02/05/2010 - 16:37, dit :
Pour en faire quoi ? Ville ? Montagne ? Autoroute ( ) ? Piste ?
Dans l'un et l'autre cas c'est pas fait pour rouler sur route ouverte... sinon, fondamentalement, pas une énorme différence, peut-être que la Husqvarna tiendra mieux le coup, mais même pas sûr...
#16
Posté 02/05/2010 - 18:03
#17
Posté 02/05/2010 - 18:25
louis1984, le 02/05/2010 - 18:03, dit :
Alors tout dépend de combien de route tu veux faire, parce que ça demande un entretien vraiment important (les deux sont des machines de compétition).
Développe un peu et j'essaierai de t'aider au mieux
Ce message a été modifié par Kooskoos - 02/05/2010 - 18:26.
#18
Posté 02/05/2010 - 19:06
Désolé c'est l'impression que j'ai...
Parce que supermot et autoroute, deja qu'en roadster c'est plus que chiant alors en SM...
#19
Posté 02/05/2010 - 19:25
Crazy Kiki, le 02/05/2010 - 19:06, dit :
Désolé c'est l'impression que j'ai...
Parce que supermot et autoroute, deja qu'en roadster c'est plus que chiant alors en SM...
Non mais le remballons pas trop vite, après c'est clair que Crazy Kiki à raison, SM+Autoroute=SadoMaso !!!!
La selle c'est du bois et je te laisse imaginer le vent que tu vas bouffer, sans compter que les moteurs ne sont pas faits pour çà.
Valé.
#20
Posté 02/05/2010 - 20:30
Mais après c'est vrai que l'autoroute laisse tomber, c'est a prendre que si t'as vraiment pas le choix et cherche pas tu restes sur la file de droite sans accélérer pour ménager ta meule...