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Changement Piston 85 Yz

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#1 L'utilisateur est hors-ligne   Voltor factory 

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Posté 12/11/2016 - 21:44

Salut à tous

Voilà, je vais sûrement bientôt acheter un 85yz, mais je voulais me renseigner par raport au changement de piston...
Je voulais savoir quand le changer sachant que je ne ferais pas de terrain, juste de l enduro tranquille sans tirer dedans tous le temps, juste quelque accel de temps en temps.
Avec bien sur un bon entretiens, et un piston type "Prox"

Merci pour vos réponses

Ps : j ai lu qu' il fallais aussi changer la bielle assez souvent, c est vrai?
Et le cylindre? Combien d'h, ainsi que les segments?
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   sweett 

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Posté 13/11/2016 - 00:08

Une 85 c'est pas fait pour de " l'enduro " , elle n'est pas homologuer donc si tu a un accident avec un autre véhicule ou autre. bonjour les problémes !
Tm Racing En 125 2013
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Voltor factory 

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Posté 13/11/2016 - 10:03

Oui, je sais, mais je ne compte pas aller sur la route, quand je disait enduro, je parlais surtout de faire des chemins près de chez moi.
De toute, soit je fais sa, soit je fais pas de moto, mon choix est vite fait 😂
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Nico8459 

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Posté 13/11/2016 - 13:11

N'en fait pas alors , les moto de cross c'est sur terrain et l'enduro c'est avec moto homologué et permis
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Voltor factory 

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Posté 13/11/2016 - 13:22

D accord. Ma question n ai pas de savoir si j ai le droit d en faire, la question est de savoir combien dure un piston, merci de repondre a la question
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   sweett 

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Posté 13/11/2016 - 14:19

Google + recherchée et t'aura ta reponsse ...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   rat-luciano 

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Posté 13/11/2016 - 21:30

Je vais te répondre. Car ici les membre Si tu fais pas en terrain il sont bloquer et ne te répondront pas.
C'est la vie cross bitume ou pas. On répond au question demander.
Ton piston peu faire 30 heures sa peu variée suivant l'utilisation. Mais Si tu sent de la compression et qu'elle tien toujours le ralentis tu aura normalement pas de soucis.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Voltor factory 

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Posté 13/11/2016 - 21:54

Voir le messagerat-luciano, le 13/11/2016 - 21:30, dit :

Je vais te répondre. Car ici les membre Si tu fais pas en terrain il sont bloquer et ne te répondront pas.
C'est la vie cross bitume ou pas. On répond au question demander.
Ton piston peu faire 30 heures sa peu variée suivant l'utilisation. Mais Si tu sent de la compression et qu'elle tien toujours le ralentis tu aura normalement pas de soucis.


Merci beaucoup!
Et pr le cylindre?

En tout cas merci beaucoup
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   rat-luciano 

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Posté 14/11/2016 - 03:17

Le cylindre au plus tôt tu changera t'es piston. Àu moin il prendra du jeu. Entre chaque piston. Tu ramene Ton cylindre en concession pour qu'il te donne le piston addequat
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Voltor factory 

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Posté 14/11/2016 - 08:19

Voir le messagerat-luciano, le 14/11/2016 - 03:17, dit :

Le cylindre au plus tôt tu changera t'es piston. Àu moin il prendra du jeu. Entre chaque piston. Tu ramene Ton cylindre en concession pour qu'il te donne le piston addequat


Merci!!
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   ducable 

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Posté 22/11/2016 - 23:28

Si tu a le budget ya de rare tm 85 enduro voir même 100 après faut le permis 125...
250 CR !
ARTKORE on pense a toi...
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Voltor factory 

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Posté 23/11/2016 - 17:45

Voir le messageducable, le 22/11/2016 - 23:28, dit :

Si tu a le budget ya de rare tm 85 enduro voir même 100 après faut le permis 125...


Je n ai malheureusement pas un budget très grand (1000 env)
Et puis les pièces sont plus chère pr une tm non? :unsure:
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Spectre_250 

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Posté 24/11/2016 - 09:23

1000€ pour une YZ 85? t'en trouve? à mon avis si tu trouve, tu aura plus que le piston à changer...
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   **JLO6** 

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Posté 24/11/2016 - 13:23

Voir le messageSpectre_250, le 24/11/2016 - 09:23, dit :

1000€ pour une YZ 85? t'en trouve? à mon avis si tu trouve, tu aura plus que le piston à changer...

Oui a 1000 euros tu trouves des 85 , sa sera pas une après 2010 , mais tu peux trouver des 2004/2005 , c'est pas toute des épaves... Faut pas se presser car sur leboncoin en 85 ya de tout et n'importe quoi sa c'est sur ! :)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Spectre_250 

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Posté 24/11/2016 - 13:36

Je viens d'aller faire un tour sur LBC et celle à 1000€ c'est 99% des motos avec des frais... donc vas falloir être très patient :$
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   ducable 

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Posté 24/11/2016 - 14:38

Non perso pour avoir eu une tm et une evoset les pièce je trouve pas ça cher c'est dans les normes
250 CR !
ARTKORE on pense a toi...
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Voltor factory 

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Posté 24/11/2016 - 21:52

Voir le messageSpectre_250, le 24/11/2016 - 09:23, dit :

1000€ pour une YZ 85? t'en trouve? à mon avis si tu trouve, tu aura plus que le piston à changer...


Oui bien sur!

Regarde celle la par exemple: https://www.leboncoi...6.htm?ca=12_sre


Certe, elle n est peut être pas au gout de tt le monde en terme de deco, mais avec par la suite un budget de 500€, je peux au final avoir une bonne moto pour pas si cher!
:scoot:

PS, pensez vous qu un kit deco perso jaune fluo (dans le même style que les kit déco d origine jaune normale des 450 YZF) fera un bond rendu avec un cadre rouge metalisé et quelque autre accessoires?

En tout cas merci a tous pour vos réponse et bon ride :bananahello:

https://www.leboncoi...206.htm?ca=12_s

VOILA LE LIENS
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Voltor factory 

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Posté 24/11/2016 - 22:23

Voir le messageducable, le 24/11/2016 - 14:38, dit :

Non perso pour avoir eu une tm et une evoset les pièce je trouve pas ça cher c'est dans les normes


Le pb est aussi d en trouver une en bonne état et pas trop chère (car je crois que neuf, une 85 ou une 100 a un prix très élevé, je me trompe pas? Et est-ce a cause de son cadre alu comme les 250 cr ou autre?)
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Spectre_250 

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Posté 25/11/2016 - 08:29

Celle là je l'ai vus, mais rien qu'à voir l'état je passerais mon tour. Ma moto jamais tu l'aurais vus sale ou avec un pneu arrière usé comme ça :$ Après c'est ma vision des choses. Si tu débute regarde plutôt les 80 plus vieille qui sont souvent en meilleurs état pour 1000€ que les 85 plus récente et si tu débute pas essaye de trouver une 125 genre année 93/94, c'est peut être vieux pour certains mais ça reste une cross qui "leuve" quand même :ph34r:

Ce message a été modifié par Spectre_250 - 25/11/2016 - 08:34.

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Voltor factory 

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Posté 25/11/2016 - 13:08

Voir le messageSpectre_250, le 25/11/2016 - 08:29, dit :

Celle là je l'ai vus, mais rien qu'à voir l'état je passerais mon tour. Ma moto jamais tu l'aurais vus sale ou avec un pneu arrière usé comme ça :$ Après c'est ma vision des choses. Si tu débute regarde plutôt les 80 plus vieille qui sont souvent en meilleurs état pour 1000€ que les 85 plus récente et si tu débute pas essaye de trouver une 125 genre année 93/94, c'est peut être vieux pour certains mais ça reste une cross qui "leuve" quand même :ph34r:


Je suis d accord qu' elle n est pas dans un état magnifique, mais avec 1000€ faut pas s attendre à avoir un 85 2016.
Et pr un 125, sachant que je fais a peine 50kg et que je n ai pour l instant qu' une dirt, la transition serait t elle pas trop forte?
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