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Sujets que j'ai initié

  1. [Suzuki] Sv 650

    23/05/2019 - 22:28

    Salut les gars,

    Après avoir vendu la ktm (à regret...), je me suis mis à la recherche d'une moto autour de 3000 balles.

    C'était assez simple, soit Versys, soit Sv. Année supérieur à 2005 par rapport au interdiction à Paris, et surtout possibilité de mettre un top case.

    Impossible de trouver un sv qui me convenait pendant 3 semaines. J'allais partir sur un versys et finalement un dimanche aprem en rentrant sur Paris avec un pote, une annonce passe.
    Le mec répond pas. 2h après en arrivant aux portes de Paris, il me rappelle et est parti pour allé la voir.

    La brèle à pas tourné ces dernières années. Elle est propres sous la poussière. Remise en route sommaire dans un garage y'a 2 mois. Pas de facture. Bien équipé. Et surtout pas chère au vu du marché. 2500 euros.
    Je négocie 100 euros, difficile de faire mieux, j'ai pas assez de poids, j'ai pas l'argent sur moi.
    Il veux prendre le temps de voir d'autre personnes.
    On repars, 5 min après il me rappelle et me dit que c'est ok, qu'il veut pas se prendre la tête. Trop facile, j'aurai du proposer 200 de moins :whistling:

    Je la récupère 4 jours après, transaction facile, le mec est bien cool, ça change des idiot pour la vente de la ktm.

    Retour sous la pluie, ça va y'a 10 bornes à faire pour rentrer chez moi.
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    Je suis impressionné, elle est vraiment propre pour le prix.
    27 000km d'ailleurs donc c'est good.
    Pneu neuf mais routier donc à dégager avant cet été.

    Ce qui est cool c'est qu'elle a été modifié pour mettre un guidon. C'est bien mieux que les bracelets pour ce que je veux en faire

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    Ca à l'air propre et bien fait.

    Je reçoit le support de topcase la semaine dernière. J'installe le tout le samedi.

    En gros je crois que j'ai jamais autant galéré... 4 vis à enlever, tout se foire en s'ovalisant. C'est peu accessible, comme la vis des cale pied arrière.
    Je fini par y aller au dremel.
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    Les vis du pot pareil.

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    J'ai bossé de 15h jusqu'à 21h. Je comprenais pas le schema givi et surtout qu'il fallait enlever un téton sous la poignée arrière et y passer une vis pour faire tenir les supports. Vraiment pas clair les schemas.

    Ca passe au millimètre avec le scorpion, mais après un tétris ça passe !


    Un fois le topcase monté ça donne ça. 47l. Ca me choque pas et surtout ça change la vie. J'y rentre casque, botte et gilet airbag par exemple.
    Et puis cet été ça sera beaucoup plus simple avec ça.

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    Je vais faire un bon checkup (huile, ldf, liquide de refroidissement, plaquette etc...).
    La seule chose relou c'est les roulement de direction. Le point dur s'est fait sentir après avoir roulé 100 bornes avec. Je pensais que la direction était lourde à cause des pneus sous gonflé mais nan.
    Tant pis c'est 30 balles, j'ai déjà les roulement, faut juste que je trouve comment suspendre la moto
    Et les logo suzuki "S" aussi. Faut que je vois ou chopper ça


    Bien content sinon !
  2. [Ktm] 640 Sm 04'

    15/10/2016 - 19:22

    Et voila, après 3 ans et demi sur un sv carbu, j'ai enfin acheté celle qui va la remplacer.
    J'en ai longtemps rêvé, depuis que j'ai mon permis en fait et donc c'est un ktm 640.

    A la base je cherchais un bécane pas chère (- de 2000 euros) et je m'étais arrêté sur un xtx 660 ou un versys. J'ai failli faire un gros coup sur un xtx en Belgique, mais finalement j'ai laissé tombé.

    Elle est donc de 2004, 17 000km à peine, révision faite il y a 1500 km, ligne et pot akra...
    En bref, elle est en super état pour une bécane de 10 ans. Bon Be l'aurai préféré en noir avec les écritures ktm orange mais finalement une fois devant je l'aime vraiment bien.

    Je l'ai essayé 10 min. C'est un changement radical par rapport au bracelet du svs, faudra que je m'habitue. Mais à première vu, ça va être un gros kiffe :D

    Dans un premier temps je ferai une vidange iet par la suite je tarderai pas pour le jeux aux soupapes.

    D'ailleurs il m'a filé un carton rempli de bricole style pot d'origine, pignon, huile motorex, liquide de frein...


    Bon clairement il n'y aura pas des pièces de partout, pas de changement de je sais pas quoi, complètement useless pour mon niveau etc...
    Déjà ça me servirai à rien et surtout, j'ai repris mes études après une année à l'étranger donc j'ai plus de tune.
    Je passe mes week-end end entre Paris et Caen vu que ma copine y habite et je rentre des cours à 19h30, donc je vais pas rouler énormément.

    Suivant le temps que j'ai et l'argent, je m'essaierais peut être à la piste 1 fois ou 2 dans l'année, à voir.
    Peut être un long week end dans les Vosges aussi, au retour du beau temps.

    Bon, au moins je l'ai dans mon garage maintenant, enfin presque, bientôt rentré.

    Voilà voila



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  3. Debridage Après Permis A2

    13/01/2015 - 21:51

    Bonsoir,

    Je n'ai rien trouvé concernant le debridage au bout de 2 ans de permis A2.
    J'aurai 2 ans de permis le 29 janvier, donc 10 jours après la mise en place de la réforme il y a 2 ans si je ne dis pas de bêtise.
    Et pour le moment je ne trouve pratiquement aucune info.
    Que ce soit de ma moto école ou sur le web.
    Je sais simplement qu'il faudra faire 7h.
    Mais a ton une idée du contenu de la formation ?
    Purement pratique ou aussi de la théorie ?
    Une idée du prix ?

    En plus j'avais lu qu'on devait pouvoir la passer jusqu'à 3 mois avant ses 2 ans de permis. Mais la vu que ma moto école ne sais rien ... (J'ai même appris l'existence de cette formation à la secrétaire x) )

    Donc si vous avez des info, je prend.
    Merci :)

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