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Problème Pour Monter Dans Les Tours

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#1 L'utilisateur est hors-ligne   K-none 

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Posté 14/03/2017 - 15:50

Bonjour, j'ai monter le kit 50 Mk alu et j'ai enlever la boite a air (j'ai juste laisser le manchon de la boite a air), comme prévue j'ai augmenter de gicleur sur mon carbu de 17.5 je suis passer de 72 a 92 ensuite 95,98 et enfin 110 qui est impeccable. Le seul problème est que la moto mets du temps a monter dans les tours, alors que je suis quand même en pignon de 12, la couronne je me souviens plus mais je tire court. J'ai pas changer la bougie, et la bougie me confirme que le carbu est bien régler juste un tchouya trop riche.
(Meme au point mort la derbi galère a monter dans les tours).
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   flo gpr 

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Posté 14/03/2017 - 15:53

remet ta boite a air , appart ramassé toutes les merdes sur la route tu ne gagne rien .

ensuite fait une vidéo . t'a mit un squich de combien ?
http://www.crazymoto...howtopic=736659

ma beta!!
petit projet moteur et esthétique!!!
passe la voir!!!
EN PRO RACE XXL ;)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Guitarboy63 

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Posté 14/03/2017 - 15:53

Faut regler aussi les bas et mi régime avec le ralenti et l'aiguille.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   K-none 

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Posté 14/03/2017 - 20:17

Je me souviens plus pour le squish mais ça ne viens pas de la le problème fin je ne pense pas ... Je vais voir pour re-régler les bas et mis régimes.
Pour l'admi "libre" j'ai beaucoup plus de perf qu'avec la boite a air. Je compte quand même mettre une tulipe ou un cornet.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   diversidad 

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Posté 14/03/2017 - 21:23

Si tu ne sais plus c'est que tu ne l'as tout simplement pas regler, parce que c'est pas le genre de mesure qu'on oubli.

Remonte ta boite à air et regle la carburation comme il faut, ca ira déjà mieux. D'ailleurs quand tu regles ta carburation, pars d'un gros gicleur pour descendre petit a petit, c'est plus safe pour ton moteur.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   lekebou40 

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Posté 15/03/2017 - 10:14

Voir le messageK-none, le 14/03/2017 - 20:17, dit :

Pour l'admi "libre" j'ai beaucoup plus de perf qu'avec la boite a air. Je compte quand même mettre une tulipe ou un cornet.


Tes réglages ne sont pas bon, l'admission libre ne te fais rien gagner, si ce n'est du bruit.
La tu tournes mieux parce que tu es réglé trop riche, donc enlever la boite à air te permet de rattraper le manque d'air. Remet ta boite à air, baisse ton gicleur principal et/ou monte ton cran d'aiguille

Ce message a été modifié par lekebou40 - 15/03/2017 - 10:15.

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   peron 

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Posté 15/03/2017 - 13:05

Salut, t'as quoi comme potImage IPB
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