[Jice1369]

ju50, le 08/04/2020 - 10:56, dit :

tu fais quoi mercredi soir ?
je t'invites au restau ?

Haha enfoiré !


L'homme guitare, si t'as un BBQ à gaz avec couvercle sous la main tu peux cuire dedans aussi.
un pot ça doit passer

[Guitarboy63]

Malheureux !
Un bbq a gaz ?! Mais t'es dingue toi ! C'est pas un vrai bbq ça, aucune raison pour que j'ai ça !

[Guitarboy63]

J'ai enfin pu tester correctement depuis les dernière modifs !

C'est à dire embrayage neuf et pot vidé.

Du coup 35km fait hier soir. Dans l'ensemble elle marche quand même pas mal. Ca manque en dessous de 5000 tr/min, mais ensuite ça part pas mal (dans la mesure d'une 125 de 15 cv d'origine )

Bon par contre, l'embrayage accroche. Ma cloche étant un peu marqué, avec les disques neufs, ils ne sont plus à la même place que les anciens, et ça doit accrocher sur la cloche.
La carburation ça suffit pour marcher correctement, mais elle n'est pas réglé au top (enfin ça depuis un moment mais j'ai encore rien touché).
Le plus chiant c'est surtout quand je monte dans les tours et que je passe un rapport, elle reste accéléré le temps de débrayer.

Donc elle est encore pas finit d'un point de vue moteur

[Jice1369]

Les disques sont trop larges ? Si ce n'est que ça, un petit coup de DREMELISATION

[Guitarboy63]

Ils sont pas trop large, ils sont neufs Mais tu coups ouais c'est l'idée, comme ça fait un peu plus épais, ça tombe plus dans les encoches qu'avaient fait les anciens.

Ouais mais mon dremel lidl marche plus

[Jice1369]

Le Dremel je saurais plus m'en passer, les consommables sont pas donnés mais c'est tellement pratique !

[Guitarboy63]

J'ai trouvé une cloche pas marqué pour 30€ sinon

[Motardebase.]

Le dremel Lidl je l'ai et pour le coup il est pas ouf ouai !

Les accessoires prends les sur alie non ?

[Guitarboy63]

Perso j'ai du m'en servir fois. Je l'avais déjà mis en sécurité. Mais tu le laisse 5min tranquille et aprés ça redémarre.
Bah la ça doit faire 6 mois qu'il est en sécurité

[Jice1369]

Motardebase., le 12/05/2020 - 10:44, dit :

Le dremel Lidl je l'ai et pour le coup il est pas ouf ouai !

Les accessoires prends les sur alie non ?

Tu les as test ?
Déjà que les originaux Dremel ça tient pas des masses...

[peron]

Pour ton carbu,prise d'air,câble trop court,vis de ralenti ?? carbu à 2 balles,

[Guitarboy63]

Rien de tout ça normalement.
J'avais mis un kit de réfection complet avec tous les joints et gicleurs neuf.
Même l'ensemble du starter, pointeau, vis de richesse et de ralenti sont neuf.

Et c'est un Mikuni qui provient d'un 125 dtlc, donc pas une merde chinoise quoi.

[Motardebase.]

Te prends pas la tête, elle marche globalement bien ça va ! La mienne non plus n'est pas parfaite niveau carburation pourtant j'ai tout cherché..
Oui le dremel lild j'en ai déjà fait passé un en garantie

[Guitarboy63]

Non je ne veux pas que ça soit à moitié réglé

Bah la garantie c'est mort je pense, étant donné que je l'ai ouvert pour voir si je trouvais pas un truc

[Guitarboy63]

J'ai voulu aller faire un petit tour de dtmx.
Je m'équipe, mets de l'essence, la démarre.
J'en profite pour regarder la tension à la batterie, car la dernière fois j'ai tout mes voyants de compteurs qui ont claqué. J'ai 8.5v en accélérant, ça fait beaucoup non ?

Bref elle chauffe un peu et je pars. Petit bout de national pu je roule à 80 sans la forcer.
3km plus loin, enchaînement de virage, premier virage, j'enchaîne le deuxième, et ouvre en grand pour aller chercher le troisième et quatrième qui sont en S.
Je lache l'accélérateur juste avant de prendre les freins, et la surprise ! La moto ne coupe pas et continue d'accélérer
Je ralentir quand même en tombante 1 rapport et en finissant par débrayer.
Pour m'arrêter un peu plus loin sur le bord.
Effectivement on sens que le boiseau ne revient pas complètement, mais sans outils et en essayant de gratter le câble d'accélérateur pour remettre en place, j'ai pas pu faire grand chose.

Du coup j'ai redémarré, et j'avais oublié de descendre mes rapport, du coup j'ai quand même réussi à repartir en 4 ou 5 l'embrayage a du apprécier !

Bref je suis rentré chez moi en alternant frein, débrayage, et coupe circuit, mais pas génial.
Du coup je n'y touche plus tant que je l'ai pas reçu ma poignée de gaz avec câble simple, fraîchement commandé ce matin.

[max91800]

la loose !
Ça se trouve le fait qu’elle redescende pas en régime ça vient de là

[Guitarboy63]

Bah pour moi le câble coulissant bien, mais du coup peut-être pas tant que ça.
De toute façon j'ai commandé une poignée avec un câble de gaz, au moins ça éliminera cette possibilité.

[peron]

C'est laborieux et onéreux cette pétoire, revends là

avec tout ce que t'as acheté en pièces tu dépasse le prix d''achat pour une meule qui te sers à rien

Ce message a été modifié par peron - 14/05/2020 - 20:30.

[Guitarboy63]

Si la passion avait un prix ça ferait longtemps qu'on se ferait tous chier

J'en ai pour 26€ poignée+cable+coupe circuit, je devrais m'en sortir.
Pour l'instant elle a du me coûter (prix d'achat comprit) 1300€, donc ça va.


Puis tu sais, quand j'avais mon klx, qui a été mon premier gros cube, j'avais fait le calcul, j'avais mis environ 4200€ (toujours prix d'achat comprit) dedans pour une bréle que j'ai revendu 1800€. C'est pas pour autant que je regrette car j'ai appris plein de truc avec, surtout d'un point de vue mécanique. Et surtout, je me suis fais pas mal plaisir avec.

Dans le domaine de la moto, il ne faut pas tout rationaliser par rapport à l'argent, sinon tout le monde se retrouverais avec un 500cb qui coûte rien en entretient et qui ne consomme rien.

Et puis la en l'occurence pour le dtmx, je pense que je suis encore dans un budget correct par rapport au prix de revente potentiel.

[Jice1369]

1300 € ça reste acceptable !