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Bonjour,

Plusieurs topics fleurissent concernant les fiches techniques, en voici un rassemblant toutes ces dernières. Si vous avez de la doc je la mettrais en première page.

Fiche Technique Can-Am DS 450 EFI 2008




Moteur
Type : Monocylindre 4-temps
Cylindrée (cm3) : 449
Alésage/Course : 97 x 60,8 mm
Puissance : NC
Alimentation : Injection, carter de papillon 46 mm
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique
Boîte de vitesses : Mécanique à 5 rapports
Marche arrière : Non

Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Chaîne

Partie cycle
Cadre : Altec aluminium double pyramide
Suspensions AV : Bras triangulaire double type R en aluminium forgé. Amortisseurs Kayaba HPG à bonbonne séparée, réglables en précharge, compression et détente
Débattement des suspensions AV (mm) : 241
Suspensions AR : Bras oscillant de type R en aluminium coulé. Amortisseur Kayaba HPG à bombonne séparée, réglable en précharge, compression et détente
Débattement des suspensions AR (mm) : 267

Freinage
Freins avant : 2 disques hydrauliques "Wave" de 182 mm, étriers doubles pistons
Arrière : 1 disque hydraulique "Wave" de 198 mm, étrier simple piston
Répartiteur : Non

Roues
Pneus AV : ITP Holeshot SR 21x7-10
Pneus AR : ITP Holeshot SR 20x10-9

Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1839 x 1168 x 1064
Empattement (mm) : 1270*
Voies AV/AR (mm) : 970/905*
Hauteur de selle/sol (mm) : 830*
Hauteur de selle/marchepied (mm) : 490*
Garde au sol (mm) : 130*
Diamètre de braquage (m) : NC
Réservoir d’essence (litres) : 11,5
Poids à sec (kg) : 156
Couleur : Jaune
Prix : 8870 euros
Garantie : 2 ans pièces et MO

quelque infos sur le Yamaha YFZ450R




Moteur -
Type: Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide
Cylindrée: 449 cm³
Alésage x course: 95 x 63,4 mm
Taux de compression:11,4 : 1
Lubrification: Carter sec
Allumage: Électronique (TCI)
Mise en route Démarreur électrique
Transmission finale Chaîne
Carburateur Injection électronique (EFI) avec ISC (Idle Speed Control)
Capacité du réservoir d'essence 10 litres
Boîte de vitesse 5 vitesses

Partie cycle -
Suspension avant Double bras de suspension, réglable en compression (lente et rapide) détente et rebond, 250 mm de débattement
Suspension arrière Simple arbre de suspension, réglable en compression (lente et rapide) détente et rebond, 280 mm de débattement
Frein avant Double frein à disque, deux pistons
Frein arrière Frein à disque de type "wave", deux pistons
Pneus avant AT 21 x 7-10 radial
Pneus arrière AT 20 x 10-9 radial
Longueur hors tout 1 830 mm
Largeur hors tout 1 240 mm
Hauteur hors tout 1 095 mm
Hauteur de selle 810 mm
Empattement 1 290 mm
Poids à sec 174 kg

voila quelque infos sur le 450 de Suzuki




Fiche Technique Suzuki 450 LT-R
Moteur
Type : Monocylindre 4-Temps, refroidissement liquide DOHC,4 soupapes titane
Cylindrée : 449,8 cm3
Puissance : + de 50 ch
Alésage x course : 95,5 x 62,8 mm
Taux de compression : 11,7:1
Alimentation : Injection
Allumage : CDI
Démarreur : Electrique (Kick en option)
Lubrification : Carter sec

Transmission
Schéma 4x2
Finale : Chaîne
Boîte de vitesses : 5 rapports
Embrayage : Multidisques à bain d'huile
Marche arrière : Non

Châssis
Cadre : Acier haute résistance
Suspensions AV : Indépendantes, doubles triangles, amortisseurs à bombonnes séparées, réglables en précharge, compression et détente.
Débattement AV : 270 mm
Suspension AR : Bras oscillant, amortisseur à bombonne séparée, réglable en précharge, compression et détente (basse et haute vitesse).
Débattement AR : 290 mm

Freins
Freins AV : 2 disques hydrauliques 160 mm, étrier doubles pistons
Freins AR : 1 disque hydraulique 190 mm étrier simple piston

Roues
Pneus AV : AT 20 x 7 - 10 Tubeless (Radial)
Pneus AR : AT 18 x 10 - 8 Tubeless (Radial)
Jante AV : 10 x 5,5
Jante AR : 8 x 8

Dimensions / Capacités
L x l x h (mm) : 1 845 x 1 245 x 1 085
Hauteur de selle (mm) : 780
Empattement (mm) : 1 232
Rayon de braquage (m) : nc
Garde au sol (mm) : 240
Réservoir d'essence (Litres) : 10
Poids à sec (kg) : 167
Coloris : Jaune ou blanc

Fiche Technique Kawasaki KFX450R




Moteur
Type : Monocylindre 4-temps
Cylindrée (cm3) : 449
Puissance (ch à tr/mn) : 43 à 7500
Alimentation : Injection
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI
Démarrage : Electrique (kick en option)
Boîte de vitesses : Manuelle à 5 rapports + marche arrière
Marche arrière : Oui

Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Chaîne

Partie cycle
Cadre : Double arceau en aluminium
Suspensions AV : Doubles triangles, doubles amortisseurs réglables en précontrainte, compression et détente
Suspensions AR : Bras oscillant, mono amortisseur réglable en précontrainte, compression (vitesses lente et rapide) et détente

Roues
Pneus AV : Dunlop KT 391 AT 21x7-10
Pneus AR : Dunlop KT 396 AT 29X10-9

Freins
Avant : 2 disques hydrauliques de 163 mm avec étriers à 2 pistons
Arrière : 1 disque hydraulique en pétale de 200 mm avec étrier simple piston

Encadré
Dimensions/Capacités
L. x l. x h. (mm) : 1806 x 1170 x 1064
Empattement (mm) : 1255
Hauteur de selle/sol (mm) : 786
Hauteur de selle/repose-pieds (mm) : NC
Garde au sol (mm) : 108
Diamètre de braquage (m) : 3,6
Réservoir d’essence (litres) : 10
Poids avec pleins (kg) : 175
Couleur : Vert/noir ou Blanc/noir
Garantie : 2 ans (extension possible + 1 ou 2 ans)
Prix : 8515 euros