[shmotz]

Bon je créé un topic unique sur une question simple mais qui pour un débutant peu devenir un problème.
Donc au lieu de faire 50 recherches pour trouver votre solution, on vas parler de vos problème sur le sujet ici ! tout les autres post qui concerne l'huile qui ne serra pas mis ici "SUPPR" .

Avant tout une base essentielle sachez qu'il vous faut de l'huile 4T moto essence,
avec de l Ipone fraise 2T vous n'irez pas bien loin.

-1-Quelle indice d'huile (15w40, 10w40, 5w40...)
-2-Quelle marque d'huile (castrol, total, ipone...)
-3-La quelle choisir (Synthèse, semi Synthèse, tournesol...)
-4-Quelle quantité (2 litres sa déborde ?!.)



-1- Tout d'abord la différence entre 5w40, 10w40 et 15w40 c'est avant tout une histoire de fluidité, pour une pit bike il est conseillé d'utiliser de la 10w40 (la 5w40 es préconnisé par grand froid en dessou de - 25°c).
Pour plus de précision réagissez en répondent au sujet...

-2- Au vue des chiffres des statistiques des graphiques, autres calcules et analyse il en ressort que la meilleur huile pour un moteur haute performance est la AMSOIL, bon est tout franchise vos pit bike sont bien loins de tourners comme un moteur de F1, les huiles de bases vont suffires largement donc Motul, Ipone mais aussi auchan, cora ect...
Pour plus de précision réagissez en répondent au sujet...

-3- Tout d'abord qu'es que l'huile de synthèse ? C'est une base lubrifiante obtenu chimiquement par un mélange de molécules ou par hydrocraquage (casse de molécule) d'une huile minérale. L'huile de synthèse correspond à la qualité maximale pour la lubrification des moteurs, du fait de sa haute qualité intrinsèque, elle contient moins d'additifs que les autres types d'huile. Elle est donc plus "pure" et meilleurs pour nos pit bike mais aussi plus chère. Donc je vous conseille la 100% synthèse après cela dépend de votre budget.
Pour plus de précision réagissez en répondent au sujet...

-4- La quantité d'huile a mettre dans le carter, cela dépend du type d'engin crf klx ou autres et si vous avez un radiateur d'huile, donc mon conseil sera de récupéré votre huile de vidange dans une bouteille pour avoir une approximation de la dose à mettre. Vous allez dire "oh Shmotz il sait pas quoi répondre alors il donne une astuce pour pas qu'on remarque", j'avoue je me rappelle plus lol je compte sur vous pour me le dire que je puisse compléter.
Pour plus de précision réagissez en répondent au sujet...

Si vous avez des autres questions ou des précisions a apportez n'hésiter pas !

Merci et bon ride;
Florian.

Ce message a été modifié par shmotz - 20/01/2009 - 22:52.

[speedfight 71]

une question qui me chifone depuis un moment

un ami à moi travaille dans un centre auto et peu avoir de l'huile IGOL 10w40 pour voiture essence gratuitement

il m'en as donné 5 litre et je peut en avoir a volonté

je peut la mettre dans ma pit? j'ai un 150 yx et j'ai peur que l'huile abime le moteur

[Antoine73]

Salut j'ai acheter de l'huile 10w60 AGIP pour ma pit,
Sa va ou pas ?

Ps: nikel ce topic !

il est bien ce topic

[shmotz]

speedfight 71, le 20/01/2009 à 17:50, dit :

une question qui me chifone depuis un moment

un ami à moi travaille dans un centre auto et peu avoir de l'huile IGOL 10w40 pour voiture essence gratuitement

il m'en as donné 5 litre et je peut en avoir a volonté

je peut la mettre dans ma pit? j'ai un 150 yx et j'ai peur que l'huile abime le moteur

Oui biensur

Antoine73, le 20/01/2009 à 17:55, dit :

Salut j'ai acheter de l'huile 10w60 AGIP pour ma pit,
Sa va ou pas ?

Ps: nikel ce topic !

10w60 la viscosité a chaud est très différente je ne sait pas si c'est très bon pour ton moteur.

[Dirt-bike91]

Han je me fais censurer Bah quoi s'tait pas drole?
Je le redis pour que t'es un deuxième avis, ça sert toujours, 10w60 c'est pas top, le mieux pour nos petit moteur C'est 10w40.

Ce message a été modifié par Dirt-bike91 - 20/01/2009 - 18:12.

[Antoine73]

Ouai mais la j'ai acheter 2L, je peut passer mes 2 litres ou non ?

[sweet42300]

moi j'ai 10w40 semi synthèse de marque extralub (celle de leclerc ) en bidon de 2 litres ... à 7.95 euros.

C'est le jour et la nuit pas rapport à l'ancienne huile ... de friture

Ce message a été modifié par sweet42300 - 20/01/2009 - 18:15.

[shmotz]

oui je censure je veux aucun FLOOD !

2 litres dans t'as moto ? il me "semble" que c'est 700 à 800 ml pour un type crf 50 et quand t'as pas de radiateur d'huile...
Perso j'essayerai pas de mestre di 10w60 dans ton pit bike, elle a du te couter chère en plus c'est pas donner la 10w60.

moi je mettais la 10w40 de auchan sa allait très bien...

Ce message a été modifié par shmotz - 20/01/2009 - 18:22.

[sony34]

salut moi j'ai mie de la 15W40 c bon ou pas ?

[shmotz]

oui sa le fais aussi, c'est écrit plus haut en -1-

[Antoine73]

Non je veut pas metre deux litres d'un coup mais j'ai acheter deux litres !

Alors je passe les deux litres ou pas ?

[shmotz]

ben tu peux essayé mais je me porte pas garent du résultat.

[Antoine73]

Comment je peut savoir si mon moteur aprécie pas ?
est ce que je peut passer mes deux litres en mettant a chaque vidange 90% de 10w40 et 10% de 10w60 ?

merci !

[BBZ]

demande à ton prof de math c est des fraction ca, et faut savoir si tes huiles sont misibles ( se melange)
10w60 c est trop fluide à chaude tu va bouffé de l huile et comme ca tu referra ton niveau à chaque coup et tu arrivera au bout de tes 2 litres voilà la solution. hesite pas les ruptures ca consomme l huile alors lache toi

[shmotz]

pas mieu

[Antoine73]

Quesque j'en sait si elle sont misibles ?

[shmotz]

essai verse un peu de chaque dans une bouteille est tu verras si elle ce mélange.

[cedricdu40]

si tu l'a pas ouvert voit si tu peut l'échangé

[Panter]

Je rajouterais:

L'indice de viscosité : 10W40, késako ?

• 10W : Indice de viscosité à froid (W = Winter !). Plus cet indice se rapproche de 0, plus l'huile est fluide à basse température (Dans les pays nordiques, cet indice est par exemple de 0W). Cet indice varie de 0W à 25W.

• 40 : Indice de viscosité à chaud. Plus ce chiffre est élevé, plus la lubrification s'effectue correctement à haute température. Cet indice s'échelonne de 20 à 60.


Perso je met de la 15w50 qui est un peu plus épaisse que la 10w40 et qui je pense lubrifie mieux mon moteur.

Maintenant je tiens a préciser qu'il faut absolument mettre de l'huile moto, pas de l'auto car l'huile moto contient un additif spécifique à la lubrification de l'embrayage étant donné que l'embrayage se trouve dans le même bain d'huile que le reste du moteur, ce qui est différent sur les voitures.