[spider78210]

bonjour; voila je suis dans une belle galère j'ai ma boite de vitesse ou l'embraiyage et bloquer et ou le pigon de 2 et de 3 son hs je voudrai la demonter si quelqun pourrai m'aider ( me donner un lien ou un tuto qui explique comment debloquer un embraiyage et comment changer un abre de boite) (moteur lifan 125cc ) pour tou ceux qui on des problème de boite poster ici j'esper atirer des connaiseur sur se topic

[bibip]

Bon a voir le nombre de personne qui demande comment ouvrir le bas moteur d'une dirt, j'avais fait un tuto sur mon forum qui explique en gros ce qu'il faut faire.

Citation

1. Accéder à son embrayage et au décanteur d'huile
Donc tous d'abord il faut savoir que si vous désirez acceder au systeme d'embrayage, il n'est pas nécessaire de sortir le moteur du cadre, n'y de demonter son HM (haut moteur).

Pour commencer, demontez votre kick et votre cable d'embrayage, ensuite retirez les vis qui tienne le carter d'embrayage (coter droit de la moto) Vous verrez alors apparaitre ceci.



Voilà vous avez devant les yeux votre embrayage et votre décanteur.
Remarque : le decanteur sur la photo peu etre different du votre, celui en photo est un allégé)

2. Acceder à l'étoile de selection des vitesses, pignon de kick et pompe à huile

Donc vous avez demonter votre carter d'embrayage, la prochaine étape consiste a démonter l'embrayage et le décanteur d'huile. Pour faire devisser les 4 vis du decanteur. Ensuite devisser egalement les 4 vis de l'embrayage. Ensuite vous tomberez sur une sorte d'ecrou bizarre avec 4 ecoches. Pour les demontez, il vous faudra une douille spécial (douille à ergot) comme celle-ci.
NOTA: il est preferable d'avoir une clé a choc pour le demontage de ceux-ci.


Une fois l'embrayage et le decanteur demonter vous verrez alors ceci



Voilà, vous avez accès à une partie au systeme de passage des vitesses.

3. Accedez à la boite vitesse

Nous entrons dans la partie la plus dur, ouvrir la boite de vitesse.
Pour cela il est obligatoire de sortir le moteur du cadre et en plus de demonter son haut moteur

Donc pour accedez à la boite reprenez les étape du dessus.
Demontez alors l'étoile de selection, les pignons de kicks, pignon de la pompe a huile, et l'axe du selecteur de vitesse (info l'axe du selecteur ne tien par aucune vis, il suffit de tirer dessus) il n'est pas nécessaire de demonter la pompe à huile.
Une fois tout celà accompli, retirez les vis qui tiennent les carter central entre eux (les vis se situe coter gauche) Puis retirez votre carter.
Vous verrez alors ceci



Voila vous avez devant les yeux votre de boite de vitesse.

Le barillet de selections des vitesses est tenue par une vis situer sous le carter d'allumage( vis cacher en-dessous le bouchon en plastique, au dessus du pignon de sortie de boite) Sur le barillet vous y trouverez également les fourchettes de selections.

Les arbres de transmission sorte tout seul, par contre il est nécessaire de desserer un peu le barillet.

Et le vilbrequin pour etre demonter, vous devez demonter l'allumage.

Remontage:
Pour le remontage c'est la même chose mais en sens inverse. Et surtout prevoir des joint neuf.

NOTA: A chaque demontage de la culasse il est imperatif de mettre un joint de culasse NEUF ! Sinon apres venez pas vous plaindre qu'il y a moins de compression ou que sa tourne mal.

P.S: L'exemple illustré est pour un moteur avec demarage en prise.
Pour les moteur sans demarrage en prise c'est quasi identique la seul difference de demontage sera pour l'axe de kick, Sur les moteur sans demarrage en prise, pour retirer le carter central de droite il faut enlever le ressort de rappel du kick.

Voila si sa peut aider certain. Par contre c'est fortement possible qu'il y ait des fautes d'orthographe, surtout pour les accents . si vous avez une suggestion ou des presicion a apportez, hesitez pas a la dire du moment que c'est pas des argument genre "c'est de la merde", " sa sert a rien"

[david40400]

moi je n'est encore jamais eu des problemes de boite mais avec ce tres jolie topic on ne peut que sens sortir

franchement et merci

[spider78210]

merci sa m'aide a y voir plus clair mais juste une petite question les pigion de boite vienne un par un ou c arbre de boite qui vien en entier ? et out les pignon de boite son t il compatible entre eux ( parceque j'ai 2 dirt et il y en a une que j'ai sérré

Ce message a été modifié par spider78210 - 03/07/2008 - 13:09.

[bibip]

oui tu sort les arbres complet, et apres tu peu changer le pignon qui est casser.
Petite precison a ce propos l'arbre primaire c'est celui de droite sur la photo et le secondaire c'est celui de gauche

Pour ceux qui est de la compatibilité suivant les moteur sa peut dependre. je sais que moi j'ai deja mit un pignon de l'arbre primaire d'un 125, sur un 140. Le seul moteur que je connait qui a l'arbre secondaire different des autre c'est le lifan 125 1P54fmi, qui a son arbre qui fait 20mm de diametre contre 17mm pour les autre moteur. Ce qui change suivant les moteurs c'est enfaites la longueur total de l'arbre, sinon je pense que les pignon reste les meme.

[spider78210]

les nouvelle son très mauvaise la grosse cloche d'ambraiyage sur la première photo a exploser ;qand j'ai ouver la boite plain de resor on voller je me suis fait . sa se change ??? ( petite presition je n'est pas de pompe a huile )

Ce message a été modifié par spider78210 - 03/07/2008 - 15:12.

[spider78210]

help

Ce message a été modifié par spider78210 - 03/07/2008 - 19:13.

[booyaga]

Ok, j'ai mis les balises dans le titre et corrigé les fautes d'orthographe

Merci aux autres de grouper leur problème ici.
Bonne initiative en tout cas

[Panter]

Je rajoute le lien dans le Big tuto.
Merci.

[spider78210]

personne peut m'aider

Ce message a été modifié par spider78210 - 03/07/2008 - 21:14.

[Panter]

Oui ça se change, faut chercher sur les sites de pièces, tu devrais trouver ça.

[aprilia rx]

bonjour,

j'ai démonté mon moteur de dirt mais je ne me souvien plus de quel coté va mon étoile, et comment oit ètre placer le barrillet pour le remontage ?

mon moteur n'est pas le mème que sur les photos, l'étoile à un coté plat

merci

[bibip]

aprilia rx, le 04/07/2008 à 10:39, dit :

bonjour,

j'ai démonté mon moteur de dirt mais je ne me souvien plus de quel coté va mon étoile, et comment oit ètre placer le barrillet pour le remontage ?

mon moteur n'est pas le mème que sur les photos, l'étoile à un coté plat

merci

Si ton étoile a un coté plat c'est que tu as une boite 1N234, pour le sens de l'étoile tu doit pas pouvoir de tromper elle peut aller que dans un sens. Sinon essaye d'expliquer un peu mieu.

[aprilia rx]

oui je vien de la remetre en faite c'était l'axe du kick qui bloqué, par contre faut que je remette toutes les rondelles en place !, je cherche un plan

merci de ta réponse

[- Momo -]

Salut

Je cherche quelqu'un qui aurait juste ce pignon svp :



Pour lifan 140 1p55fmj


autre vue, on voit les machins qui ont laché sur le mien, le 2 eme en partant de droite

[spider78210]

moi j' une boite hs de 125 lifan j'ai casser l'embrayage donc si sa va (versaille)

[crilin77]

j'ai un 125 lifan sans demarrage en prise que j'ai entierement remonté en prenant une photo de chaque étape,le seul pb c'est que je suis une daube en informatique et je sais pas comment on met les photos sur le tuto.si vous voulez m'aider à les mettre je serais présent mercredi soir à partir de 20h et contactez moi personnellement d'ici là pour pour echanger les adresses msn pour qu'on le fasse mercredi soir.merci

[soadjim]

alor moi quand je penche ma moto sur la gauche ( coter levier de vitesse ) elle fait crrrrrr ou alor elle claque c'est dans le cartére sa vient de quoi ??

[maxdirtbiker]

crilin77, le 07/07/2008 à 10:16, dit :

j'ai un 125 lifan sans demarrage en prise que j'ai entierement remonté en prenant une photo de chaque étape,le seul pb c'est que je suis une daube en informatique et je sais pas comment on met les photos sur le tuto.si vous voulez m'aider à les mettre je serais présent mercredi soir à partir de 20h et contactez moi personnellement d'ici là pour pour echanger les adresses msn pour qu'on le fasse mercredi soir.merci

Tu héberges tes images ( par exemple imageshack) et après tu mets sois le lien hypertexte sois le lien direct de ton image. A ton service

Ce message a été modifié par maxdirtbiker - 07/07/2008 - 17:14.

[soadjim]

soadjim, le 07/07/2008 à 16:54, dit :

alor moi quand je penche ma moto sur la gauche ( coter levier de vitesse ) elle fait crrrrrr ou alor elle claque c'est dans le cartére sa vient de quoi ??

aidez moi svp