Je vous presente ma Derbi senda r de 2001 (je suis pas toutafais sur).
Partie moteur :
-Kit 50 top perf (sur la moto a l'achat)
-Pot yasuni cross (Que je récupére sur ma vieille derbouze)
-Carbu dellorto 17.5
-Boite a clapet malossi (Pris aussi sur la derbi)
Partie cycle :
-Plaque phare duck
-Deco en tisus militaire
-Peut etre d'autres truc plus tard
Alors je l'ai acheter samedi pour 350€ avec un allumage a mettre, des cligno, des feux, un levier d'ambrayage, une poignée d'accelerateur, les joint spy de fourche, et des plaquettes.
La moto a un kit 50 top perf, et un double radiateur tout monter par l'ancien proprio. Donc avant de toucher a l'estetique je remet la moto en etat pour rouler . Le vendeur ma donner un cdi, et une pair de carénages en plus.
Sa sera une moto destiner au stunt, c'est pour remplacer ma vieille derbi tubulaire
Voici une photo de la moto a l'achat :
Les carenages, et le carbu + le cdi que le mec ma donner :
Donc aujourd'hui j'ai demonter mon haut motteur, je pence que la moto n'a pas tourner depuis un moment, car il y avais une fine couche de rouille sur mon piston et dans mon hm, et le vilo est unpeu rouiller aussi, j'aimerais savoir si c'est grave et comment fair partire cette couche de rouille (photos plus bas). Et je crois qu'il n'y a pas d'huile dans le bas moteur.
Photos du vilo :
Merci d'avance, je ferais des photos au fur et à mesur !
Ce message a été modifié par gogostunt - 31/01/2019 - 21:48.