[cril65]

j'ai exactement la même fourche elle est niquel !!

apré c'est sur tu doit en avoir des sensation mai je serais pas serin quoi

[vivicore]

Hum, merci pour les compliments...... mais c est pas tout,

j ai continué a bidouiller aujourd hui et je me suismeme fait un petit support comme nous avons pour les motos,



donc ca y est mon coude est installé mais maintenant c est les bobines qui m en......., enfin ca c est pas très grave, ca donne une belle gueule d harley ce gros carbu qui sort a droite, je kiffff a mort,



sinon ce n est qu une petite ébauche mais voila comment sera le devant de ma meule



pour finir désolé mais il n y aura pas de vidéo pour ce week end et comme je ne rentre que mercredi soir il faudra attendre un peu, allé bon week end les gars by by

[vivicore]

salut a tous , j ai passé un dimanche d enfer au circuit de dijon prenois, il y avait un rassemblement de vieille machine de sport et de tourisme qui courait sur le circuit, avec les bruits d époque biensur alors je vous raconte meme pas les sensations , et j y ai rencontré des gens d alsace fan de mob et heureux possésseur d une peugeot XG2, magnifique , photo:


peugeot rcx de base modifié avec fourche foral a disque et tout ce qui va bien,haut moteur 75 polini, cartère malossi,vilo renforcé , allumage motoplat rotor interne et le vario est un malossi variotop et carbu phbg de 19
donc voila leur belle machine,

et du coup comme c était des as de la bidouille je leur ai exposé mon petit sucis, (que ma meule sature a 90/100) et il mon tout simplement répondu que mon allumage d origine( bridé a 9000t/m) n était pas a la hauteur du reste du moulin, donc petite questions:
primo : est ce que changer le bloc cdi fera quelque chose?
secundo : est ce qu une bobine mvt px20 haute tension changerait quelque chose?
ou faut il tout simplement changer d allumage ( ce qui coute quand meme un peu chère )

[dead man]

vivicore, le 31/05/2011 - 15:18, dit :

salut a tous , j ai passé un dimanche d enfer au circuit de dijon prenois, il y avait un rassemblement de vieille machine de sport et de tourisme qui courait sur le circuit, avec les bruits d époque biensur alors je vous raconte meme pas les sensations , et j y ai rencontré des gens d alsace fan de mob et heureux possésseur d une peugeot XG2, magnifique , photo:

DSC01076.JPG DSC01077.JPG
peugeot rcx de base modifié avec fourche foral a disque et tout ce qui va bien,haut moteur 75 polini, cartère malossi,vilo renforcé , allumage motoplat rotor interne et le vario est un malossi variotop et carbu phbg de 19
donc voila leur belle machine,

et du coup comme c était des as de la bidouille je leur ai exposé mon petit sucis, (que ma meule sature a 90/100) et il mon tout simplement répondu que mon allumage d origine( bridé a 9000t/m) n était pas a la hauteur du reste du moulin, donc petite questions:
primo : est ce que changer le bloc cdi fera quelque chose?
secundo : est ce qu une bobine mvt px20 haute tension changerait quelque chose?
ou faut il tout simplement changer d allumage ( ce qui coute quand meme un peu chère )

putain elles sont magnifique ses machine
serieux si tu met une bobine mvt ou autre, je pensse que tu gagnera un peu
mais mois je te conseille d'acheter un allumage tu paye chère mais au moins tes caler et sa marche beaucoup mieux. (Après tes un rider ou tu les pas) lol
mon allumage que j'avais d'origine j'avais griller le stator
avec pratiquement la même configue que toi.
depuis j'ai acheter le mvt premium et pour l'instannt j'en suis très heureux super facile a caler et une patate de maloude.
Mais aussi faut de la thune, il est bien chere

Ce message a été modifié par dead man - 31/05/2011 - 19:03.

[vivicore]

LIVE TO RIDE MEC..........

Bon ben je pense qu il va falloir que je passe chez MVT si je veux vraiment exploiter mon ptit moulin au taquet..
c est bisard car en 1996 on avait des meules qui avec allumage d origine électronique passait facilement 100km/h , j suis sur que peugeot a bridé les allumages plus qu avant!!!!!

[dead man]

vivicore, le 01/06/2011 - 07:55, dit :

LIVE TO RIDE MEC..........

Bon ben je pense qu il va falloir que je passe chez MVT si je veux vraiment exploiter mon ptit moulin au taquet..
c est bisard car en 1996 on avait des meules qui avec allumage d origine électronique passait facilement 100km/h , j suis sur que peugeot a bridé les allumages plus qu avant!!!!!

RIDE TO LIVE
et ber mon pauvre questu veux ses comme sa.
Mais il doit avoir un moyen pour les débrider;
j'en suis persuader
mais comment
après même si il y a un moyen de les débrider, je me demande si le stator tiendrais le coup??

Ce message a été modifié par dead man - 01/06/2011 - 17:43.

[vivicore]

bon j arrive de chez mon pro ou j y ai déposé mes foureaux de fourche pour leurs mettre de nouveau joint spy, ca va pomper!!!
et je lui exposé mon problème, j ai deux solutions, donc la première qui est de mettre une couronne 48 dents vu que j ai une superbe accélération ca compensera et j irai un peu plus vite, et la solution radicale qui selon lui et de mettre un allumage a rotor interne, il parait que c est le jour et la nuit quand tu changes, et la je gagnerais encore en accélération et encore plus de vitesse
mais ca court pas les rues ces allumages la, a part en neuf........

Ce message a été modifié par vivicore - 01/06/2011 - 18:08.

[dead man]

vivicore, le 01/06/2011 - 18:02, dit :

bon j arrive de chez mon pro ou j y ai déposé mes foureaux de fourche pour leurs mettre de nouveau joint spy, ca va pomper!!!
et je lui exposé mon problème, j ai deux solutions, donc la première qui est de mettre une couronne 48 dents vu que j ai une superbe accélération ca compensera et j irai un peu plus vite, et la solution radicale qui selon lui et de mettre un allumage a rotor interne, il parait que c est le jour et la nuit quand tu changes, et la je gagnerais encore en accélération et encore plus de vitesse
mais ca court pas les rues ces allumages la, a part en neuf........

il parait que c est le jour et la nuit quand tu changes,
????????
achète une couronne de 48
après serieux je te conseil d'acheter l'allumage neuf
si ses pour avoir un truc de merde ses pas la peine

[vivicore]

Salut mec quand je dis le jour et la nuit c est que ca n a rien de comparable ca rejoint ce que tu me dit , changer l allumage est la meilleur solution,
je viens de trouver une couronne 45 dents dans mes cartons je crois que je vai tester ca demain, après avec une telle démultiplication a voir pour l accélération!!!!!





et ca c est la flasque qui va venir embellir ma belle

[dead man]

vivicore, le 02/06/2011 - 08:04, dit :

Salut mec quand je dis le jour et la nuit c est que ca n a rien de comparable ca rejoint ce que tu me dit , changer l allumage est la meilleur solution,
je viens de trouver une couronne 45 dents dans mes cartons je crois que je vai tester ca demain, après avec une telle démultiplication a voir pour l accélération!!!!!


DSC01122.JPG

DSC01123.JPG
et ca c est la flasque qui va venir embellir ma belle

a ok
je pensse que sa va le faire
magnifique les flasques

[vivicore]

salut les anciens du gazzzzzzzzzzzzzz

bon j ai installé ma ptite couronne de 45 et au moment de l essaie ultime ou d ailleur mon poto me suit a 90 compteur voiture ( c est nul) je me rends compte que ma couroie est a la moitié de la plage
-vous allé jamais me croire ....la tige du ressort moteur tape dans le coude du pot!! du coup j me dit cool ca devrait allé encore plus vite
mais la je galère un peu a fixer différement le support du ressort, ah la mécanique!!
-et la vous allé encore plus pas me croire mais en m amusant a tourner la poigné des gaz je vois que mon boisseau monte aux 2/3 de sa course salop....... de poignée d origine!!

donc dès que j aurai résolu ces deux petit problème je vous assure une vidéo des plus belle d une 103 MVL d origine qui dépasse le 100km/h, voila c est tout pour le moment,

et comme demain je subi une petite intervention au niveau du bras il faudra attendre un peu les amis hasta la vista

[vivicore]

juste un ptit clin d oeil ,



a tout les amateurs de 103.

Ce message a été modifié par vivicore - 15/06/2011 - 15:40.

[vivicore]

salut les gars, ben zut personne et venu visiter ma ptite vidéo

bon sur ce je n ai pas laissé de répis a mon ordi et j ai cherché par tout les saints du paradis un allumage pas trop mal pour équipé mon ptit moteur, et j ai trouvé ca:


allumage mvt a rotor interne "premium" avec la lumière SVP!! ca va chi.....

donc je pense qu une foi que j aurai réglé l histoire de mon ressort moteur et que l allumage sera posé, sa devrait causer s't'affaire!!!!

[103TuRtLe]

Si ta vidéo n'était pas privé on pourrait la voir oO
Sinon nickel le MVT c'est de la bonne pièce made in FR Elle va bien watté la 103 '

[vivicore]

oui c est sur que nous avons au moins ca de bon chez nous!!
ben merde comprends pas je peux la regardé et pas vous, y a un truc , je fonce sur you tube et merci du rens

alors ca marche la vidéo, j ai modifié un truc sur le site

Ce message a été modifié par vivicore - 15/06/2011 - 15:48.

[cril65]

LOL énorme le petit bout de chou !!

Et a l'aise l'allumage fait pété les watts

[dead man]

je suis fan de la video
futur rider en 103
hum allumage mvt
la grande classe bling bling

[Bubblicious]

ouah ca a bien bougé par ici ! nickel l'allumage MVT interne

je suis

[vivicore]

salut les gars et merci , je pense que la relève devrait etre assuré dès qu il voit un engin il fait " vroum, vroum" , trop fort!!

pour l allumage j ai hate de l installer non di diou....

comme je vous l ai dit un peu plus haut je suis passé a l hopital pour une opération du bras droit ( les 3 muscles plus exactement ), mais tout va bien il faudra juste attendre un peu pour le bricolage ( pas facile d ailleurs quand on est un droitié!!)

[dead man]

vivicore, le 16/06/2011 - 10:22, dit :

salut les gars et merci , je pense que la relève devrait etre assuré dès qu il voit un engin il fait " vroum, vroum" , trop fort!!

pour l allumage j ai hate de l installer non di diou....

comme je vous l ai dit un peu plus haut je suis passé a l hopital pour une opération du bras droit ( les 3 muscles plus exactement ), mais tout va bien il faudra juste attendre un peu pour le bricolage ( pas facile d ailleurs quand on est un droitié!!)

DSC01151.JPG

allalal pas de po
j'imagine l'impatience que tu doit avoir NN