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Kawasaki Z 750 H2 1971

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#1 L'utilisateur est hors-ligne   Paye-Ta-Kawasaki 

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Posté 14/10/2012 - 10:28

:yeah: Pour moi cette moto est trop classe!!! :yeah: Et vous, vous en penser quoi?

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Ce message a été modifié par Paye-Ta-Kawasaki - 25/10/2012 - 18:56.

"je veux que ma tombe soit une moto"
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   ~nichrome~ 

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Posté 14/10/2012 - 12:54

du calme sur les créations de sujet sans intérêt non? :)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   stuntman_90 

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Posté 14/10/2012 - 13:35

trop top tendance même!
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   mastablasta 

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Posté 25/10/2012 - 14:27

j'en pense que ça freinait pas trés bien ...
par contre ça envoyait du steack !
:gratouille:

Ce message a été modifié par mastablasta - 25/10/2012 - 14:38.

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   vurf 

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Posté 25/10/2012 - 15:34

Un paquet de mecs (fortunés) se sont tués, ou ont vu la mort de près là dessus..
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   mastablasta 

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Posté 25/10/2012 - 16:24

oh, que non pas fortunés bien au contraire.
:lol:
a cette époque la les mecs fortunés étaient en voiture, les petits employes, les ouvriers etaient plus en moto.
ça coutait quoi ? 5000 à 10 000 FR il me semble ?
le faiseur de veuves c'était le 500

en vla une que je me lassais pas de regarder

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Ce message a été modifié par mastablasta - 25/10/2012 - 16:27.

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Paye-Ta-Kawasaki 

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Posté 25/10/2012 - 18:54

c'est sur que cette moto a tuée pas mal de motards par contre comment tu dis c pas le luxe c'etait pas chere dans le temps :ph34r:
"je veux que ma tombe soit une moto"
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Pierro67 

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Posté 06/11/2012 - 20:25

J'crois le pire c'était surtout la Mach 1, c'était elle la faiseuse de veuves !

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Sinon j'trouve presque indécent que Kawa ait repris l’appellation Z750 pour la bouse moderne à laquelle on a droit...
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   droops 

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Posté 17/09/2013 - 17:34

3cylindre... 750cc je reve ou ya un kick?!
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kit 80 airsal aligner/scr corse RL70/vilo doppler endurance/carbu 24 PWK stage6 R/T/clapet et pipe malossi VL6/filtre a air conti CRX/allumage leonelli/embrayage 85YZ/ressort embro malossi MHR racing/tirage rapide domino cross/pignon 6° top perf/antiparasite NGK racing/B10EVX/barillet TPR/frein:300-180mmwave/fourche paioli racing 43mm/11*44
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   canarD 

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Posté 17/09/2013 - 20:31

Pourquoi rèverais tu ?

Voir le messagecanarD, le 06/07/2012 - 20:53, dit :

Sur mon telephone quand je tape "ducati" avec le T9 ca me marque "établi"
Comme quoi tout est lié.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   droops 

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Posté 17/09/2013 - 20:32

je me souvient d'un 500cr d'un ami... pour le kicker :o alors 750 tri cylindre...
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   enrimores 

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Posté 02/06/2014 - 11:25

J'ai eu la chance d'en avoir une dans les années 70, c'était une bombe! :gonfler: Mais elle n'avait pas de freins!
:boom:
C'est encore une bête, j'en essayé une il y a un peu plus de 1an c'est super, le bon temps du 2temps.. xD
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