[n0lag]

Guitarboy63, le 13/10/2017 - 07:12, dit :

La pate de déport je m'en doute, mais je pensais surtout au montage de l'étrier, vas t'il passer sans toucher la jante ?

Ouais mais la puissance en voiture et en moto c'est pas pareil
Puis pas le même prix surtout ! Pour avoir la même accélération en voiture par rapport à une moto, t'as interet d'alligner les biftons !

Aprés honnetement un SM ça pardonne pas mal. J'ai pas souvenir de m'être fait peur avec le klx, puis ça plafonné à 130 km/h, donc pour le permis ça va

flo gpr, le 13/10/2017 - 13:20, dit :

Si il garde l'étrier d'origine il n'y a pas de raison qu'il ne passe pas

Oui normalement tout passe... J'espère, sinon je suis comme un con !

Ce week end montage de la boite a air, filtre, silent bloc, pot etc... d'ailleur à ce propos, suis je obligé de graisser le filtre a air ? Ou c'est vraiment pour ceux qui font de l'enduro ? Je me souviens quand j'avais ma 50 à l'époque, je le faisais jamais

Ce message a été modifié par n0lag - 13/10/2017 - 17:15.

[n0lag]

Quand on parle du loup !

Ce message a été modifié par n0lag - 13/10/2017 - 18:28.

[Guitarboy63]

Oui oui ça se huile un filtre à air, avec un produit exprès pour
Enfin il faut le faire pour ceux en mousse, pas en papier !

En faite l'huile permet de coller la saletés, sinon ça passe quand même.

Et au passage il fallait aussi le faire sur ta 50cc

[n0lag]

Guitarboy63, le 14/10/2017 - 12:25, dit :

Oui oui ça se huile un filtre à air, avec un produit exprès pour
Enfin il faut le faire pour ceux en mousse, pas en papier !

En faite l'huile permet de coller la saletés, sinon ça passe quand même.

Et au passage il fallait aussi le faire sur ta 50cc

OUPS

[n0lag]

J'suis pas un pro mais le résultat est pas mal



Probleme, le disque est plus épais que l'origine donc l'étrier passe plus.. Est il possible de les écarter avec un tournevis ou il faut obligatoirement purger ?

[Guitarboy63]

Pas de soucis, tu peux repousser ton piston. Par contre vérifie ton niveau de liquide de frein, puisqu'en repoussant le piston, il va remonter dans le bocal.

[n0lag]

Guitarboy63, le 16/10/2017 - 07:56, dit :

Pas de soucis, tu peux repousser ton piston. Par contre vérifie ton niveau de liquide de frein, puisqu'en repoussant le piston, il va remonter dans le bocal.

Piston ok !

... par contre, le disque est vraiment trop épais et il touche sur l'étrier au niveau du haut... Va falloir jouer de la meuleuse (avec amour)
(le projet: meuler légèrement la ou sa frotte, ça devrait le faire)

[Rainbows]

Il al'air grand ton reservoir?

[Guitarboy63]

Ah c'est pas trop épais, mais trop grand alors que tu veux dire

Evite la meuleuse, c'est un coup à percer ton etrier. C'est juste ta pate de déport qui n'est pas adapté.

[n0lag]

Rainbows, le 16/10/2017 - 21:28, dit :

Il al'air grand ton reservoir?

C'est le réservoir d'origine, il fait 10l je croie, ça fait genre 150km d'autonomie à en lire les avis, ce qui est pas énorme non plus. Combien fait celui de la kx en comparaison ?

Guitarboy63, le 17/10/2017 - 06:57, dit :

Ah c'est pas trop épais, mais trop grand alors que tu veux dire

Evite la meuleuse, c'est un coup à percer ton etrier. C'est juste ta pate de déport qui n'est pas adapté.

Non trop épais ! Ce qui touchait en réalité c'était le coté intérieur haut de l'étrier (la ou il y a le trou de la vis haute) et pas vraiment le haut à proprement parlé, je me suis moyennement exprimé j'avoue

J'ai légèrement ébavuré l'intérieur de l'étrier au niveau de la vis haute et ça roule (pas de piston ou de réservoir derrière, juste un excédant de matière, donc pas de risque ). Quand on roule j'entends un léger frottement certainement du au disque neuf avec les plaquettes, ça va se roder en roulant

[Rainbows]

Le miens fait 10L aussi avec une journée d'enduro en autonomie environ 80km pas plus je pense donc 150 km avec 10L c'est bien je trouve '

[Guitarboy63]

Je vois pas trop ce que tu veux dire pour ton étrier

10L c'est pas mal, c'est ce que j'ai sur le 250, ça te laisse pas mal de marge.

Par contre Rainbows, si tu fais 80km avec 10L, t'as un soucis de réglage carbu, même avec le 250 je consomme pas tant.

[mulo]

Tu fais combien de km avec 10l sur le 250 ?

[Guitarboy63]

Difficile à dire, je sais jamais combien je rajoute dans le reservoir. Mais je dirais que je dois faire dans les 8L/100km à vu de nez.
Aprés je roule beaucoup sur le couple.

Par contre le jour ou j'avais fais la prairie, ou je lui tirais dedans, je devais être vers les 13L/100km, environ.

Aprés ça reste des estimations.

Mais en gros, sur une sortie en moyenne de 45/50km, je rajoute moins de la moitié du reservoir je dirais.

[n0lag]

Guitarboy63, le 18/10/2017 - 08:06, dit :

Je vois pas trop ce que tu veux dire pour ton étrier

10L c'est pas mal, c'est ce que j'ai sur le 250, ça te laisse pas mal de marge.

Par contre Rainbows, si tu fais 80km avec 10L, t'as un soucis de réglage carbu, même avec le 250 je consomme pas tant.

Pas grave, sache juste que ça roule !
Je prendrais une photo quand elle sortira au grand jour car en ce moment j'ai transformé mon box voiture souterrain en garage improvisé, avec de la lumière sur batterie, j'ai l'impression de bricoler dans une grotte, pas facile... les joies de la vie en ville mais bon, au moins j'ai un endroit pour bricoler (je pousse la voiture, je gagne trop d'espace )



Concernant l'autonomie, je vous ferai un retour quand je la roulerai régulièrement, sans doute au printemps

[Rainbows]

Guitarboy63, le 18/10/2017 - 08:06, dit :

Je vois pas trop ce que tu veux dire pour ton étrier

10L c'est pas mal, c'est ce que j'ai sur le 250, ça te laisse pas mal de marge.

Par contre Rainbows, si tu fais 80km avec 10L, t'as un soucis de réglage carbu, même avec le 250 je consomme pas tant.

Le reservoir fait 9L enfaite avec ca moi j'ai cramé 7.5L avant de tomber en réserve donc conso de 10L/100 a peut pres je pense, c'est vrai que c'est beaucoup mais je crois que c'est du au pot SPES de ce que j'ai vu sur le forum kdx qui donne une autonomie aux alentour des 80km

Ce message a été modifié par Rainbows - 18/10/2017 - 21:18.

[Guitarboy63]

T'inquiéte, depuis janvier, j'ai le même soucis que toi pour le garage, avec la lumière des communs qui coupe toutes les 3 min

J'ai acheté une baladeuse à led sur batterie, mais bon, ça va pas aussi bien qu'une vrai lumière.

[n0lag]

Rainbows, le 18/10/2017 - 21:18, dit :

Le reservoir fait 9L enfaite avec ca moi j'ai cramé 7.5L avant de tomber en réserve donc conso de 10L/100 a peut pres je pense, c'est vrai que c'est beaucoup mais je crois que c'est du au pot SPES de ce que j'ai vu sur le forum kdx qui donne une autonomie aux alentour des 80km

Tu mets quoi dedans ? 95 ou du 98 ?

Guitarboy63, le 19/10/2017 - 07:02, dit :

T'inquiéte, depuis janvier, j'ai le même soucis que toi pour le garage, avec la lumière des communs qui coupe toutes les 3 min

J'ai acheté une baladeuse à led sur batterie, mais bon, ça va pas aussi bien qu'une vrai lumière.

Pareille, j'ai prit un spot a led 20w et 1700lm (chez bricodepot pour 30€), c'est vraiment pas mal, a 50% de luminosité j'ai 5h d'autonomie, c'est plutôt correct

Sinon aujourd'hui montage du guidon et question : comment sait on que l'embrayage est bien réglé ?

EDIT: J'ai trouvé, le levier d'embrayage doit avoir 3mm de jeu à priori

Ce message a été modifié par n0lag - 19/10/2017 - 17:22.

[mulo]

Sympa la Z

[Guitarboy63]

Oui, il ne faut pas que ton cable soit en tension constante, il faut que t'es un peu de garde.

Ah ouais, pas cher le spot ! C'est presque le prix que j'ai payé ma baladeuse