Posté 13/09/2020 - 21:07
Je viens de rentrer de mon roadtrip dans les Alpes, vraiment un week-end au top, la montée/descente du Galibier et celle de la Rosière vers la Thuile en Italie étaient mythiques. Le Cormet de Roselend ainsi que le lac de Roselend étaient magnifiques également.
On a bien fait tourner les têtes et pester des gens aussi (370Z cab en full tube, Mégane 3 RS en full tube, Skyline R33 avec grosse ligne + dump valve, Alpine A110).
On a croisé le rallye Alpine ainsi que le tour des Alpes, c'était magique, la montagne était remplie d'Alpine et de voitures de collection.
Je suis tombé en panne avec la Golf, lors du 2ème jour juste après avoir descendu le Galibier, zone sans E85 disponible (j'avais cartographié toutes les stations autour de notre tracé), du coup je complète de SP98 avant de monter à la Rosière (je précise que j'ai un stage 1 flex fuel et que j'ai déjà roulé au SP98 avec cette carto, mais pas récemment), je laisse tourner la voiture 10min histoire que le calculateur comprenne, on commence à monter, je dépasse pas 3000tr/min pour pas "brusquer", sortie de Modane à Villarodin Bourget, voyant EPC qui s'allume, voiture qui tourne sur 3 pattes, je coupe et me mets au bord de la route.
On trouve un mécano local qui vient avec une valise, défaut de combustion cylindre 3 et défaut de sonde lambda, la voiture en carafe totale (mode sécurité), on efface les défauts, on tente de redémarrer, démarreur qui lâche (sans raison apparente), du coup la voiture est partie sur dépanneuse. On a démonté la bougie du cylindre 3, elle était en parfait état (et j'avais changé bougies et bobines 1500km auparavant)
Elle va chez Jean Lain à Chambéry demain matin, on va voir ce qu'ils vont dire. D'ailleurs si vous connaissez un bon garage dans le coin de Chambéry au cas ou Jean Lain tenterait de m'assassiner, je suis preneur.
J'ai fini le roadtrip en passager de la 370Z cab, et j'ai pu conduire pendant 2-300km la dernière Civic Type R (FK8) d'un autre participant, une arme cette voiture, un freinage de fou, une sonorité très sympa même d'origine, et les 320cv sont bien présents.
Je vous posterai une petite sélection de photos.