[bikers58]

Salut à tous, absent depuis un moment du forum, je reviens cette fois avec un projet plus sobre (ayant vieillis je pense que mes gouts et mes erreurs passées mon servis).

Ayant replonger sur une nouvelle 50,toujours chez Rieju, mais cette fois ci pour le modèle rs3 naked de 2017.

Voici donc ma nouvelle monture à l'achat, la photo n'est pas de moi, je n'en est presque pas de la version d'origine


Pour le moment je n'es pas encore fait grand chose. elle a été débrider, montage d'un pot yasuni R2. J'ai également refait la plaque autocollant arrière, supprimer les autocollant des jantes pour y installer un liseret et refait les plaque d'autocollant des écopes. Cela ne se voit pas bien sur la photo de la moto d'origine mais pour des raison de production les stickers sont monoblock et surtout texturé (comme plein de granule dessus) d'où mon envie de les refaire avec du vinyle lisse. Pour ceux qui se poseraient la question de savoir comment je les est refait. Je dispose d'un plotter (machine ressemblant à une imprimante mais équipé d'une lame pour découper la matière)




Concernant la suite du projet j'ai récupérer en casse d'autre pièces de rs3 nkd aussi qu'un sabot de ER6-N







Concernant le sabot je ne sais pas encore si je le laisse telle quelle ou si je le modifie, pour les autres polys, je voulais conservé un jeu de carénage d'origine et en même temps pouvoir prendre mon temps sur la préparation de la peinture sans roulé désosser.

Voici une photo de la moto d'origine et une avec le montage a blanc du sabot d'ER6-N



Voici mon ancienne moto pour les curieux ,
http://www.crazymoto...showtopic=61445

[n0lag]

Je connaissais pas le model, sympa !

[bikers58]

n0lag, le 05/10/2017 - 16:28, dit :

Je connaissais pas le model, sympa !

merci cela fait plaisir de voir que le forum est pas complétement mort

sinon j'ai un peu avancé sur un des poly.

flanc après mastiquage et poncage de la première couche d'après



après deuxième couche d'après avant ponçage



deuxième couche de peinture noir mat avant ponçage



et actuellement attente de séchage de la première couche de vernis avant poncage, il me restera que une deuxième couche à passer et ce poly sera fini niveau peinture



je me posais également la question de ce support de plaque pour remplacer ma bavette, vous en pensez quoi ?

[n0lag]

Pas mal le support de plaque, ça colle avec le design de la moto je trouve !

Ca avance sinon ?

[bikers58]

n0lag, le 11/10/2017 - 17:53, dit :

Pas mal le support de plaque, ça colle avec le design de la moto je trouve !

Ca avance sinon ?

Salut cela avance doucement mais surement

voici quelques photos de l'avancement

le premier flanc à reçu sa dernière couche de vernis mat



puis démarrage du deuxième flanc





Il est actuellement en train d'être vernis (première couche en séchage)



j'en est profité aussi pour attaquer le premier flanc de réservoir, le deuxième a besoin d'un petit refibrage



Quelques défault à rattraper sur l'apprêt



Sinon voilà le petit achat d'hier

[n0lag]

Pas mal tout ça ! tu peux nous donner la méthode pour peindre ? quel ponçage, combien de couches etc ? Je vais repeindre quelque pièce sur la mienne

[bikers58]

Oui pas de soucis, au passage j'essayerais si mon tel me le permet de prendre une photo de près pour vous montrer la finition quand tout est bien respecter (édit: le tel ne me permet pas de faire de macro potable)

Étape 1

Ponçage au 400 à l'eau pour retirer les défauts et la couche de vernis, le carénage ne doit plus être brillant une fois sec, et même sur un ponçage de peinture mat, on vois facilement la zone déjà poncer une fois le carénage sec.

Étape 2

Première couche d'apprêt quitte à ne pas tout couvrir, ponçage au 600 à l'eau pour enlever les défauts de vaporisation, re-couche d'apprêt avec ponçage à l'eau au 600, si besoin 3 ieme couche d'apprêt.

(j'utilise de l'apprêt blanc mais pour des couleur foncé comme le noir un apprêt gris marche bien et ne fait pas de différence)

Etape 3

Ensuite 1 couche de peinture, ponçage à l'eau 600, puis deuxième couche, ponçage à l'eau 600, identique à l'apprêt si besoin 3 ieme couche.

Etape 4

Pour fini ponçage au 600 à l'eau (si ce n'est pas déjà fait) et première couche de vernis, ponçage au 600 à l'eau puis 2 ième et derniere couche de vernis, attendre au moins 24h pour un séchage dur en surface (1 semaine c'est mieux, mais il faut pouvoir se passé des carénage ou ne pas rouler )



Petite précision, concernant le ponçage entre chaque couche, concernant l'apprêt attendre au moins 1h ou vérifier sur une surface non visible que l'apprêt est sec en surface (cela peu varier en fonction de la température, de l'humidité et de la marque)

Concernant la peinture et le vernis j'attends au minimum 4h, une bonne nuit complète est quand même préférable entre chaque ponçage.

Je te conseille également les peinture montana "MTN" (se trouve généralement dans les magasins de graffiti ou sur internet ex: Allcity qui on aussi des boutiques en France, car coute beaucoup moins chère que les bombe chez norauto ou autres et tiennes aussi bien, exemple de mémoire une bombe de noir brillant en 400 ml c'est 6 ou 8 €. Je suis également en train de tester la peinture de chez "action" (même genre que babou ou tati) mon apprêt et la peinture viennent de la bas et c'est 2€ la bombe, seule soucis pas de commande sur internet et limité au stock et arrivage du magasin.

Dans l'ordre des photos

Bombe de chez Action


Vernis carrosserie de chez Montana

Bombe de peinture Montana 94 ou HARDCORE


Bombe de de peinture vinyle ( petite vidéo de la marque afin de comprendre le fonctionnement et l'intéret https://www.youtube....?v=Ic5nq7-Mpy8)

Ce message a été modifié par bikers58 - 12/10/2017 - 16:02.

[peron]

Salut, demande à passer dans le parking "supermot", ici personne n'y vient
Bonne continuation

[n0lag]

bikers58, le 12/10/2017 - 15:36, dit :

Oui pas de soucis, au passage j'essayerais si mon tel me le permet de prendre une photo de près pour vous montrer la finition quand tout est bien respecter (édit: le tel ne me permet pas de faire de macro potable)

Étape 1

Ponçage au 400 à l'eau pour retirer les défauts et la couche de vernis, le carénage ne doit plus être brillant une fois sec, et même sur un ponçage de peinture mat, on vois facilement la zone déjà poncer une fois le carénage sec.

Étape 2

Première couche d'apprêt quitte à ne pas tout couvrir, ponçage au 600 à l'eau pour enlever les défauts de vaporisation, re-couche d'apprêt avec ponçage à l'eau au 600, si besoin 3 ieme couche d'apprêt.

(j'utilise de l'apprêt blanc mais pour des couleur foncé comme le noir un apprêt gris marche bien et ne fait pas de différence)

Etape 3

Ensuite 1 couche de peinture, ponçage à l'eau 600, puis deuxième couche, ponçage à l'eau 600, identique à l'apprêt si besoin 3 ieme couche.

Etape 4

Pour fini ponçage au 600 à l'eau (si ce n'est pas déjà fait) et première couche de vernis, ponçage au 600 à l'eau puis 2 ième et derniere couche de vernis, attendre au moins 24h pour un séchage dur en surface (1 semaine c'est mieux, mais il faut pouvoir se passé des carénage ou ne pas rouler )



Petite précision, concernant le ponçage entre chaque couche, concernant l'apprêt attendre au moins 1h ou vérifier sur une surface non visible que l'apprêt est sec en surface (cela peu varier en fonction de la température, de l'humidité et de la marque)

Concernant la peinture et le vernis j'attends au minimum 4h, une bonne nuit complète est quand même préférable entre chaque ponçage.

Je te conseille également les peinture montana "MTN" (se trouve généralement dans les magasins de graffiti ou sur internet ex: Allcity qui on aussi des boutiques en France, car coute beaucoup moins chère que les bombe chez norauto ou autres et tiennes aussi bien, exemple de mémoire une bombe de noir brillant en 400 ml c'est 6 ou 8 €. Je suis également en train de tester la peinture de chez "action" (même genre que babou ou tati) mon apprêt et la peinture viennent de la bas et c'est 2€ la bombe, seule soucis pas de commande sur internet et limité au stock et arrivage du magasin.

Dans l'ordre des photos

Bombe de chez Action
http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/12/mini_171012052510139117.jpg

Vernis carrosserie de chez Montana
http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/12/mini_171012052435679746.jpg
Bombe de peinture Montana 94 ou HARDCORE
http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/12/mini_171012052432822114.jpg

Bombe de de peinture vinyle ( petite vidéo de la marque afin de comprendre le fonctionnement et l'intéret https://www.youtube....?v=Ic5nq7-Mpy8)
http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/12/mini_171012052426925817.jpg

Merci pour tout ces détails, moi même je suis en plein dedans

Concernant le retour sur les bombe de chez action ça dit quoi ? 2€ la bombe ça fait rêver, les motip je les touche à 16€

Ce message a été modifié par n0lag - 17/10/2017 - 18:52.

[bikers58]

peron, le 12/10/2017 - 19:49, dit :

Salut, demande à passer dans le parking "supermot", ici personne n'y vient
Bonne continuation

c'est très gentil à toi, mais si personne ne viens poster ici, cette section restera morte ;p il faut plutot faire revenir les gens ici aussi

n0lag, le 17/10/2017 - 18:52, dit :

Merci pour tout ces détails, moi même je suis en plein dedans

Concernant le retour sur les bombe de chez action ça dit quoi ? 2€ la bombe ça fait rêver, les motip je les touche à 16€

concernant l'apprêt et le noir mat rien à redire, bonne finition, adhère et masque bien, pas de réaction négative entre la peinture et le vernis mat de chez montana

Petit conseil aussi, bien dégraissé le carénage avant peinture, un autre truc pas chère et qui marche bien pour dégraissé c'est le vinaigre blanc, même pas besoin de rincer à l'eau après, juste bien bien sécher le carénage


Voici des photos des flancs arrière monté, je pense faire la partie central arrière en vinyle noir mat pour des soucis de facilité

Ce message a été modifié par bikers58 - 17/10/2017 - 19:17.