[ghoster]

bonjour a tous

je vais vous présenter ma derbi gpr en cours de modifications.
je suis tombé sur une superbe occas sur un célèbre site de vente d'occasions



modif a venir


partie esthetique
monocoque arriere
et... pour la couleur je pense a une peinture rouge satinée avec le sabot noir
replica malossi mon reve
par la suite


partie moteur
Kit 80 airsal xtrem ----> kit 80 BRK compétition
(moteur en 90cc en projet)
carter prepa by benneyts
vilo artek k2
allumage bidalot pvl ----> malossi selectra
embrayage NewFren competition carbon
pipe mvt D28
carbu 28 oko + ram air (a voir juste pour le fun )
pot reverse


je l'ai achetée entière mais comme j'habite en appartement j'ai étais obligé de la démonter pour la monter au 3eme étages de mon appart!




voila quand je l'ai achetée et monté dans mon appart

je remercie encore benneyts un grand copain et un craziste qui m'a beaucoup appris dans le domaine de la 50 prépa qui m'aide dans l avancement de mon projet et qui m'a aidé a tout monter


qui dit occas dit aussi saleté donc hop dans la baignoire ( on fait avec les moyens du bord )

on commence par les carénages, lavage dans la baignoire et séchage dans le lavabo




bon evidemment je vis en couple donc imaginez si je laisse l appart dégueulasse


maintenant on attaque le démontage du chassie et du moteur




et hop rebelote dans la baignore


voila un peu mon projet j'ai acheté cette gpr la semaine dernier donc pas grand chose de faite dessus car manque de temps et d'argent

bon aller je vous laisse sur une photo de la gpr nettoyer et prête pour les modifs

Ce message a été modifié par ghoster - 31/08/2015 - 21:38.

[benneyts]

J'aime ta manière de nettoyer les pièces
Tu a avancé un peu depuis la dernière fois ?

[ghoster]

benneyts, le 27/11/2014 - 12:27, dit :

J'aime ta manière de nettoyer les pièces
Tu a avancé un peu depuis la dernière fois ?

hé bin je galère a mort avec la face avant car l ancien proprio a peint ça comme un bat...!!!

sinon belgom sur le cadre


une petite heure d'huile de coude

Ce message a été modifié par ghoster - 05/12/2014 - 07:59.

[Casse-gueule]

Sinon tu as pensé au 3 étages pour la redescendre?

[adrigpr]

Moi je vais suivre ça !

Ça promet d'être un projet bien propre au vu de ce que tu entamé niveau nettoyage !

Quand tu parle de monocoque, c'est fibrer celle que tu as déjà ou bien passer sur un poly?

[LeGeRsOiS]

Casse-gueule, le 27/11/2014 - 21:41, dit :

Sinon tu as pensé au 3 étages pour la redescendre?

Ou alors faut la garder comme déco

[benneyts]

LeGeRsOiS, le 28/11/2014 - 00:19, dit :

Ou alors faut la garder comme déco

Nan mais je t'explique même pas le bordel en plus c'est un vieux bâtiment avec les escaliers en bois qui tourne

Elle va rester la haut je crois

[ghoster]

une fois la partie cycle fini je la redescendais et je mettrai le moteur chez benneyts comme ça se sera moins lourd a porter

pour la coque je vais surement prendre celle de hubert cycle elle me plait bien

sinon pour la deco moi ca me pose aucun probleme mais ma copine un peu ...

[benneyts]

bon les amis, vu que c'est moi qui fait son bloc je vous poste le premier jet de photo

début de démontage et gros nettoyage







j'ai pas la moindre idée de comment démonter ce fichu système d’équilibrage

[ghoster]

quel belle progression quand je te l'ai laissée il était un peu bcp sale
tu fais toujours du beau boulot sur ces petits moteurs €2 donc je crois en toi tu vas réussir a démonter cette arbre d'équilibrage

[benneyts]

ghoster, le 29/11/2014 - 22:59, dit :

quel belle progression quand je te l'ai laissée il était un peu bcp sale
tu fais toujours du beau boulot sur ces petits moteurs €2 donc je crois en toi tu vas réussir a démonter cette arbre d'équilibrage

c'est la première fois que j'en vois un pour de vrai, j'ai démonté les vis que j'ai vu mais pas moyen sur un des axes c'est une clavette mais impossible de sortir ce fu*king pignon
pour l'autre (celui du dessus sur la photo) apparemment c'est l’ensemble complet qui vient mais c'est pris dans des roulements




en clair je suis bloqué

[ghoster]

benneyts, le 29/11/2014 - 23:34, dit :

c'est la première fois que j'en vois un pour de vrai, j'ai démonté les vis que j'ai vu mais pas moyen sur un des axes c'est une clavette mais impossible de sortir ce fu*king pignon
pour l'autre (celui du dessus sur la photo) apparemment c'est l’ensemble complet qui vient mais c'est pris dans des roulements




en clair je suis bloqué

tu vas tres bien t'en sortir ma poule enfin j espere
c'est monté sur roulement ? j'ai jamais vu d'arbre d'équilibrage de ma vie donc je peux pas t'aider

Ce message a été modifié par ghoster - 30/11/2014 - 00:12.

[wil14]

pour l'arbre t'as essayé en enlevant la btr qui est en plein milieu ?
si me rappel bien c'est juste elle qui retient le pignon

[benneyts]

wil14, le 01/12/2014 - 08:06, dit :

pour l'arbre t'as essayé en enlevant la btr qui est en plein milieu ?
si me rappel bien c'est juste elle qui retient le pignon

Yep j'ai viré la btr mais ça ne bougais pas, du coup j'ai chauffé un peu et c'est venu tout seul

[ghoster]

aujourd'hui encore du nettoyage était au programme

alors on a du belgom sur le bras ox


et du nettoyage de jantes

Ce message a été modifié par ghoster - 01/12/2014 - 16:56.

[ghoster]

grosse commande en approche

[farf]

ça sent bon ce projet...

[benneyts]

Suite du moteur

ouverture/nettoyage









faut encore que je vire la petite btr du barillet, elle est foiré enfin plus précisément JE l'ai foiré

[farf]

benneyts, le 06/12/2014 - 17:31, dit :

Suite du moteur

ouverture/nettoyage

DSCN0792.JPG

DSCN0795.JPG

DSCN0796.JPG

DSCN0798.JPG

faut encore que je vire la petite btr du barillet, elle est foiré enfin plus précisément JE l'ai foiré

Comment obtiens-tu un tel résultat ?
Tu as des machines pro ??

[benneyts]

farf, le 06/12/2014 - 21:13, dit :

Comment obtiens-tu un tel résultat ?
Tu as des machines pro ??

pour le démontage ? c'est simple déjà je connais ces moteur par cœur pour ouvrir un simple chalumeau et un arrache fait maison



je posterai des photos au fur et à mesure comme ça tu verra par toi même