N'étant bientôt plus bridé, je voulais une routière pour venir en supplément de mon 300 klxr montait enduro et supermot.
Après quelques semaines passé sur le bon coin, et un fz6 essayé, en sale état, et pas convaincu du moteur, je suis tombé sur celle la.
Je vais la voir ! Super propre, kit chaine neuf, sabot, durit avia, pot ixyl, coque arrière... Le tout avec 30 000km pour 2500€ ! J'achéte !
La tout petite contrepartie, c'est que les plaquette arrières sont à faire, vidanger tous les liquides (sauf huile moteur), un cligno qui ne marche pas, et une plaque d'immat de cassé. Bref, trois fois rien.
Donc la voila de retour chez moi
Même pas arrivé, que j'ai déjà fais les frais !
Plaquette arrière, liquide de frein, huile de fourche, 4 clignos, sacoche bagster avec le truc pour la mettre. Bref une petite facture sympa des le début
Donc les projets, qui sont déjà commencé pour certains :
- changer de clignos => Fait
- liseret de jantes rouge
- vidange de fourche, liquide de refroidissement, liquide de frein
- filtre à air KN
- polishage de toute la ligne d'échappement => Fait
- veilleuse led
- embout de guidon rouge anodisé
- bulle noir fumée
Voila pour commencer.
Alors aujourd'hui et hier, j'en ai fais un peu, j'ai posé les 4 clignos, et j'ai attaqué le polishage du pot.
Pour le cligno qui ne marche pas, j'ai un fil qui doit être cassé, j'ai toute la bulle à tomber.
Les photos toute fraiche maintenant
Avant :
Et après :
Voila voila, j'attends vos avis et vos conseils
Ce message a été modifié par Guitarboy63 - 26/04/2017 - 06:54.