[samy76]

Bonjour,
Dans ce sujet, je vais recenser tout les scooters 50 cm3 toutes marques confondues. Pour aider nos nouveaux membres et dans un but pratique, Si vous avez des impressions sur un scooter, n'hésitez pas

C'est parti !!

MBK/YAMAHA ( même chose )

Booster spirit,BW's

Avantages :
La tenue de route
Le faible poids
Le look indémodable
Un moteur performant avec plein de pièces disponibles
La pratique

Les inconvénients :
Pas de coffre
Un peu trop de gens l'ont
...



Prix : 1799€ Bas de gamme (One)
: 2099€ Haut de gamme (Naked)
Plus chère chez Yam'

Stunt/Slider

Avantages:
Idéal pour les stunteurs comme son nom l'indique
Les suspensions
Son poids
Super beau avec les carénages BCD®
Même moteur que le Spirit donc pareil pièces facile a trouver et il y a plutôt le choix

Inconvénients:
Toujours pas de coffre !
...



Prix : 2449€ chez MBK et chez Yam' (Version Naked)

Booster Rocket/BW's Next Génération

Avantages :
Il y a un coffre !!! Enfin Mais un casque intégral ne rentre pas
Le garde boue avant stylé
Les jantes de 12" jolies pour le MBK
Le booster sans les inconvénients du booster
Le même moteur que le Spirit/Stunt
Transport d'un passager assez difficile, il est obligé de s'appuyer sur l'aileron

Inconvénients:
Coloris pas terrible
Pas de version Guidon VTT disponible, c'est dommage ...
...





Prix : Marché de l'occasion (plus fabriqué)

Nitro/Aérox

Avantages :
Moteur liquide puissant avec plein de pièces high-end disponibles !!
Le châssis
Frein à disques Avant/Arrière
Jantes plus que magnifiques
Il y a aussi un coffre

Inconvénients :
Le transport d'un passager
La lourdeur de l'engin environ 95 kg
...



Prix : 2699€ Bas de gamme / 2799€ Haut de gamme (Naked) ( MBK )

Mach G Que chez MBK
Disponible uniquement en liquide désormais ( Refroidissement )

Avantages :
L'équilibre de l'engin
Les coloris
Les jantes
L'optique avant
Il y a un coffre
Les 2 version disponible Air/Liquide (Plus maintenant )

Inconvénients :
Le tambour a l'arrière
...





Prix : 2399€

Ovetto/Neo's

Avantages :
Le transport d'un passager
La fiabilité
Il est assez pratique

Inconvénients :
Look vieillissant
Fourche un peu souple...
Tambour arrière



Prix : 2099€ Mbk/Yam et 1699€ pour la version One chez MBK

Pour plus d'informations sur les scooters MBK/Yamaha Go site officiel


PEUGEOT

Ludix

Avantages:
Le prix avant tout !
La superbe accélération et pointe juste avec un débridage !
Le look pas mal
Les pièces esthétiques disponibles !
Sa petite taille
Ses plusieurs versions qui ferons le plaisir de tout le monde
Son poids!

Inconvénients :
Pièces moteur souvent chères
Engin léger donc pas très stable à une grande vitesse
...



Prix : marché de l'occasion plus fabriqué

Ludix Blaster

Exactement pareil que le Ludix ci-dessus juste Le moteur qui passe de refroidissement air à refroidissement liquide pour plus de performances et un look un peu plus agressif!



Prix : Marché de l'occasion

Trekker

Avantages :
Le style
La version Furious
Le poids
Les perfs' juste après un débridage
Coffre (Place pour un casque intégral)
Pleins de pièces moteur disponibles

Inconvénients :
Un peu trop répandu
...



Prix : Marché de l'occasion remplacé par le Streetzone (Site officiel pour plus d'infos)

Speedfight 4

Avantages :
Amortisseur Carsa plus que parfait
Jantes exquise
Look Ravageur
Pièces disponibles:)
Coffre
Optique super beau
Frein à disques avant arrière shuricane

Inconvénients :
La lourdeur de l'engin environ 100 kg
...



Prix : 2099€ Air, 2299€ Liquide

Kissbee

Avantages :
Design sympathique
Prix imbattable pour les petits budget
Plein de coloris disponible
Moteur Air
Version RS dispo

Inconvénients :
Pièces dispo...




Prix : 1399€ Bas de Gamme , 1449€ Haut de gamme version RS

APRILLIA

SR 50 Street

Avantages :
Le rapport qualité/prix
La partie cycle
Les jantes super rares et (l)
Frein a disque Av/Arr
Moteur Liquide
Coffre

Inconvénients :
Le confort
Coloris
...





Prix : Marché de l'occasion €

SR 50 R

Les mêmes avantages et inconvénients que celui du dessus donc le sr STREET, juste le look change



Prix : 2299€

Sport city one

Avantages :
La tenue de route
Le look
Les belles et grandes jantes
Le coffre

Inconvénients :
La souplesse de la fourche
Pas de guidon VTT
...



Prix : Marché de l'occasion

MALAGUTI

F15


Avantages :
Moteur Air/Liquide disponible
Le freinage
Le châssis
Le look

Inconvénients :
Poids environ 90 kg
Pas super confortable
Les duos
...





Prix : Marché de l'occasion

F12

Avantages:
Le moteur Liquide
Le châssis
Frein avant/arrière Disque
Le look

Inconvénients :
Coloris Simples !
...




Prix : Marché de l'occasion

PIAGGIO

Typhoon

Avantages :
Les perfs du moteur
La fiabilité !
Coffre
Le nouveau look

Inconvénients :
Les coloris
...



Prix : 1599€ !

Nrg Power DD

Avantages:
Le moteur en version Liquide
Le châssis
Le look en or!
Les coloris
Les jantes copie SR parce que y a 6 battons au lieu de 5
Coffre

Inconvénients :
Le Confort



Prix : 2449€

Zip

Avantages :
Le prix !
Faible consommation
Coffre
Pièces high-end dispo pour le 2T bien entendu

Inconvénients :
Le Moteur en 4 temps Plus que dommage .. mais existe aussi en 2T
Le look
Les duos!
...



Prix : 1199€





Edition du 21/03/2013, Rajout des photos dont les liens étaient mort ainsi qu'une correction grammaticale et orthographique !
J'ai fais de mon mieux ! Pas facile de corriger avec plein de balise HTML!

Edition du 12/11/2016, Actualisation des infos et des prix, ajout des images dont les liens étaient morts, correction orthographique en espérant que le post soit encore utile 6 ans après

Ce message a été modifié par samy76 - 12/11/2016 - 17:26.

[mickael64]

pour ceux qui veulent acheter un scoot d'ocassion , voici les points à controler :
1.Au premier regard
•Regarder le niveau du liquide de frein

•Regarder le niveau d'eau et d'huile


•Inspecter les carrénages et la peinture du cadre (griffes et rayures)
Cela indique si le propriétaire est attentif ou pas et s'il entretient sa moto.


2.Un peu plus en détails
•Vérifier le jeu dans la direction, dans la fourche, dans la roue.
Souvent un jeu dans la fourche indique un choc frontal.

•Freiner de l'avant et secouer la moto d'avant en arrière légèrement, elle doit bouger d'un bloc et surtout pas faire "toctoc".

•S'il y a un problème, regarder si le jeu vient de la colonne ou de la fourche en empoignant soit les tubes soit les fourreaux et en les faisant bouger.

•Vérifier le jeu dans la roue arrière.

•Vérifier si la fourche et l'amortisseur font toujours leurs effets.
Comprimez les, la remontée doit être freinée, si ça fait juste ressort c'est que l'amortisseur est mort

•Passer sa main sur les tubes de fourche pour voir l'état des joints spy,
s'ils sont gras ça veut dire que les joints sont morts.

•Regarder l'état des boulons sur le moteur et sur le cadre. S'ils sont abimés ça veut dire qu'ils ont été démontés sans outils adaptés et souvent.

•Verifier si le scooter est froide avant de la démarrer.

•Enfin la faire démarrer et écouter le moteur. Donner un coup de gaz et vérifier l'absence de vibrations et de bruit de feraille quand on coupe les gaz. Rien ne sert de faire 3km avec du scooter pendant l'essai routier contentez vous de vérifier l'équilibre général du scooter, spécialement au freinage.
Gardez en tête que vous roulez avec un scooter que vous ne connaissez pas !

•Après un petit tour, couper puis redémarrer, pour voir si elle prend aussi à chaud.


3.Derniers conseils
•Regardez par terre aux alentours si le sol n'est pas plein d'huile.

•Méfiez vous d'un moteur trop propre, il risque d'avoir été nettoyé juste avant car il coulait de partout.

•Un scooter avec les vis et boulons d'origine c'est bon signe.

•Il faut aussi prendre le temps de discuter avec la personne, la plupart du temps on remarque tout de suite le style de motard ou d vendeur.
Si tous les points sont en ordre, achetez les yeux fermés
Mais 80% des scooters d'occasions, gros cubes y compris ne sont pas dans ce cas.
Ca veut pas dire que ce sont des poubelles, mais qu'il y a des choses à vérifier.


Bon achat !

[samy76]

mickael64, le 29/04/2010 - 20:14, dit :

je l'est transformé en topic unique , c'est une bonne idée , il faudrait les autres marque aussi

Merci Beaucoup Mickael64 ne t'inquiete pas conte sur moi au plus tard dimanche c'est fini Je vais vraiment bien le faire

[Rocktro16]

Très bonne idée. Moi qui possède un rocket, il y a un coffre certes... mais un casque intégrale ne rentre pas dans le coffre. Et quand on porte un passager, faudrait pas que le passager à un gros c*l sinon il s'appuie sur l'aileron et ce n'est pas bon.

Ce message a été modifié par Rocktro16 - 29/04/2010 - 20:52.

[samy76]

Rocktro16, le 29/04/2010 - 20:46, dit :

Très bonne idée. Moi qui possède un rocket, il y a un coffre certes... mais un casque intégrale ne rentre pas dans le coffre. Et quand on porte un passager, faudrait pas que le passage à un gros c*l sinon il s'appuie sur l'aileron et ce n'est pas bon.

Merci beaucoup je rajoute

[Bartus#du10]

Pour le peugeot ludix très très bonne accélération (sur tous les peugeots je crois d'ailleurs) et bonne pointe seulement débridé (beaucoup plus que les MBK).
Pour le trekker un coffre utile mais de meme que le rocket le casque rentre pas je crois.

[samy76]

Bartus#du10, le 29/04/2010 - 20:55, dit :

Pour le peugeot ludix très très bonne accélération (sur tous les peugeots je crois d'ailleurs) et bonne pointe seulement débridé (beaucoup plus que les MBK).
Pour le trekker un coffre utile mais de meme que le rocket le casque rentre pas je crois.

Merci je prends sa tombe bien peugeot je suis pas a fond dedans

[samy76]

Topic presque fini

[NitroMaster]

bonne petite idée se topic

[samy76]

NitroMaster, le 30/04/2010 - 17:48, dit :

bonne petite idée se topic

Merci sa fait longtemps que ji pense
J'ai une question es que vous voulez que je mette les marques du style cpi, keeway, daelim?

Ce message a été modifié par samy76 - 30/04/2010 - 20:37.

[thomas--66]

Super idée comme je tes dit déjà

[Rocktro16]

samy76, le 30/04/2010 - 18:32, dit :

Merci sa fait longtemps que ji pense
J'ai une question es que vous voulez que je mette les marques du style cpi, keeway, daelim?

Oui, mets les toutes mêmes pour les novices.

Un pote à un stunt tout d'origine. Il est déjà tombé avec, aucun carénages cassés très solide à part les pads.

[samy76]

thomas--66, le 01/05/2010 - 11:46, dit :

Super idée comme je tes dit déjà

Merci Thomas de ton soutien!!

Rocktro je prends note

[mrbic]

bonjours voila j'hesite entre deux scoot jen veut un fiable car c'est pour faire le "con" car jai deja une 50 mais ala fois asser de'accelle pour lever correctement
1. http://www.leboncoin...6106.htm?ca=7_s
2. http://www.leboncoin...5136.htm?ca=7_s
et je me garde 200euro pour une eventuelle amelioration
voila merci par avance et gazz

Ce message a été modifié par mrbic666 - 09/05/2010 - 14:04.

[samy76]

mrbic666, le 09/05/2010 - 14:04, dit :

bonjours voila j'hesite entre deux scoot jen veut un fiable car c'est pour faire le "con" car jai deja une 50 mais ala fois asser de'accelle pour lever correctement
1. http://www.leboncoin...6106.htm?ca=7_s
2. http://www.leboncoin...5136.htm?ca=7_s
et je me garde 200euro pour une eventuelle amelioration
voila merci par avance et gazz

2eme

[chogozor]

depuis quand un zip est un 4 temps? j'ai pas trop compris la ...

[Rocktro16]

chogozor, le 09/05/2010 - 14:38, dit :

depuis quand un zip est un 4 temps? j'ai pas trop compris la ...

http://www.scooter-i...gio-zip-50.html

[mrbic]

samy76, le 09/05/2010 - 14:19, dit :

2eme

dautre avi ?
et il est fiable ce kit ?

[Rocktro16]

mrbic666, le 09/05/2010 - 15:15, dit :

dautre avi ?
et il est fiable ce kit ?

Le 2ème aussi. Oui, le 70cc Top perf il est fiable pour rouler quotidiennement. C'est un kit fonte, il est très solide.

[mickael64]

chogozor, le 09/05/2010 - 14:38, dit :

depuis quand un zip est un 4 temps? j'ai pas trop compris la ...

depuis 2009 , pour mrbic666 , c'est vrai que le deuxiéme est mieux ya pas l'air d'avoir de frais à faire