[DrifoxR1000]

Bonjour, j'aimerais savoir si c'est possible d'atteindre envron 115-120 km/h tout en gardant une accel acceptable avec un kit 74cc top noir, un carbu21 del ortho et une boite a air prépa (enfin il y a juste le caoutchou enlever^^)
Si oui avec quel transmi ?
merci de vos réponces ;p

[flo gpr]

DrifoxR1000, le 19/04/2013 - 16:11, dit :

Bonjour, j'aimerais savoir si c'est possible d'atteindre envron 115-120 km/h tout en gardant une accel acceptable avec un kit 74cc top noir, un carbu21 del ortho et une boite a air prépa (enfin il y a juste le caoutchou enlever^^)
Si oui avec quel transmi ?
merci de vos réponces ;p

passe au top rose si tu veux prendre 120 , top noir c'est trop juste .

[Sky_Tech]

DrifoxR1000, le 19/04/2013 - 16:11, dit :

Bonjour, j'aimerais savoir si c'est possible d'atteindre envron 115-120 km/h tout en gardant une accel acceptable avec un kit 74cc top noir, un carbu21 del ortho et une boite a air prépa (enfin il y a juste le caoutchou enlever^^)
Si oui avec quel transmi ?
merci de vos réponces ;p

Non.

[DrifoxR1000]

Ok merci de vos réponces
Avec un top noir c est 110 non ?

[Alex02derbi]

Bonjour, je vient de mettre un 70airsal, et je voulai savoir si je devais prepa ma boite a air d'origine sur derbi?
aggrandir le trou d'arrivé d'air (la bride est deja enlever)

[Sky_Tech]

Alex02derbi, le 19/04/2013 - 18:18, dit :

Bonjour, je vient de mettre un 70airsal, et je voulai savoir si je devais prepa ma boite a air d'origine sur derbi?
aggrandir le trou d'arrivé d'air (la bride est deja enlever)

Oui ça peut être bien :


DSC01044.JPG DSC01052.JPG

Citation

Avec un top noir c est 110 non ?

Ca dépend vraiment de la transmi et de la config derrière... En 15x53 avec un pot type SCR HM, un carbu de 21 on ne doit pas en être loin

Miniature(s) jointe(s)

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[Alex02derbi]

c'est gros comme trou, et je suis obliger de mettre une mousse?

[DrifoxR1000]

Ok je vais test plusieurs transmi merci pour les reponces

[Blinkeur44]

Alex02derbi, le 19/04/2013 - 20:07, dit :

c'est gros comme trou, et je suis obliger de mettre une mousse?

J'ai le même trou mais sans mousse

[loft 84]

Bonjours, quelle carbu me conseillez vous sur un 80 mhr team euro 3 aligné ?
Pvl 500 104
Pot Brk 70 => Mvt SC 80 qui viendra

Utilisation piste
Cordialement

[Alex02derbi]

Blinkeur44, le 19/04/2013 - 22:08, dit :

J'ai le même trou mais sans mousse

ok je ferais sa alors, et pouvez vous m'aider pour mon probleme?
j'ai changer Mon cylindre complet pour un airsal 70 neuf, les roulements et joints spy de vilebrequin , joint embrayage, carter centraux, joint d'admission, de pompe a eau, joint de cuve de carbu.
Aujourd'hui j'ai tout remonté sur le cadre, et au moment de démarré rien ne ce passe. Je kick 2/3fois et elle ne demarre pas, j'ai de l'allumage. Le kick et dur, a un moment (quand le piston arrive vers la bougie je pence). Je me dit c'est peut être normal vu que le kit est neuf il y a beaucoup de compression. Mais pourquoi elle ne demarre pas?
Sur la notice il ne parle pas de squish a regler. Comme bougie j'ai une br9es? est ce qu'elle est compatible pour le 70?

[akiro85]

loft 84, le 19/04/2013 - 22:32, dit :

Bonjours, quelle carbu me conseillez vous sur un 80 mhr team euro 3 aligné ?
Pvl 500 104
Pot Brk 70 => Mvt SC 80 qui viendra

Utilisation piste
Cordialement

Un carbu de 30 je pense

[Otarie004a]

akiro85, le 19/04/2013 - 23:54, dit :

Un carbu de 30 je pense

Un 28 keihin venturisé 32

[Xtrem-Gamer]

Bonjour,
Je viens de serrer mon cylindre d'origine am6, il avait 25.000 bornes, je sais pas par quoi le remplacer sachant que j'ai pas envie de changer le vilo, j'aimerai bien passer sur du 70 mais je pense que c'est pas possible a cause du vilo pourri d'origine ?
Vous me conseillez quel cylindre pour remplacer mon origine ?
Merci

[Sky_Tech]

Xtrem-Gamer, le 20/04/2013 - 10:28, dit :

Bonjour,
Je viens de serrer mon cylindre d'origine am6, il avait 25.000 bornes, je sais pas par quoi le remplacer sachant que j'ai pas envie de changer le vilo, j'aimerai bien passer sur du 70 mais je pense que c'est pas possible a cause du vilo pourri d'origine ?
Vous me conseillez quel cylindre pour remplacer mon origine ?
Merci

Sans changer de vilo ça va être la roulette russe.


Pour moi achète un Top noir 50 si tu comptes pas changer le vilo.

[madrid6]

Je te conseil un origine d'ocassion en bon etat proche neuf ou top noir 50 pour rester dans de la fonte identique. De toute fason a 25000 il va bientot falloir penser a changer quelques roulements pour etre tranquille donc bon...

[Xtrem-Gamer]

Sky_Tech, le 20/04/2013 - 10:31, dit :

Sans changer de vilo ça va être la roulette russe.
Pour moi achète un Top noir 50 si tu comptes pas changer le vilo.

Le vilo est en super état, les roulements ont jamais pris de jeu, ni la bielle, mais bon je pense que je vais acheter un top noir ou un origine du coup, fais chier de tout démonter pour un kit 70

madrid6, le 20/04/2013 - 10:33, dit :

Je te conseil un origine d'ocassion en bon etat proche neuf ou top noir 50 pour rester dans de la fonte identique. De toute fason a 25000 il va bientot falloir penser a changer quelques roulements pour etre tranquille donc bon...

Je cherche des cylindre d'origine ou des top noir sur leboncoin, j'en trouve pas des masses

[Sky_Tech]

Tu as regardé dans la partie annonces du forum ?

[smx21]

Otarie004a, le 20/04/2013 - 08:26, dit :

Un 28 keihin venturisé 32

avant de vouloir venturisé ou autre, essayé deja stock un 28 sur du team, d'après un ancien crazyste ( j'ai oublié son nom ) sa allait super bien

[romain_point]

Xtrem-Gamer, le 20/04/2013 - 10:41, dit :

Le vilo est en super état, les roulements ont jamais pris de jeu, ni la bielle, mais bon je pense que je vais acheter un top noir ou un origine du coup, fais chier de tout démonter pour un kit 70



Je cherche des cylindre d'origine ou des top noir sur leboncoin, j'en trouve pas des masses

Prends un 70 top noir ca passe sur vilo am6