[izil]

Xav", le 19/07/2010 - 20:50, dit :

Possible , mais chuis pas kitté j'ai juste un pot

T'es sûr que ta roue c'est bloquée?

[Adinike]

Bah même avec juste un pot ça peut arriver..
As-tu vérifié si ton système de refroidissement fonctionne correctement ?

[tigriss]

question au niveau de la température :

j'ai juste un SCR SM avec carbu de 19 sur ma moto et elle monte régulièrement a plus de 80 voir 85°C c'est beaucoup non ?
j'avais pensé adapter un ventilateur de gros cube, nécessaire ou pas ?

[jerem71]

c'est un moteur fonte ou alu que tu as ? si c'est alu je pense que sa peut être dangereux ( environ 60° en fonctionnement pour l'alu et 80° pour la fonte, corrigez moi si je me trompe), fonte un peu moins, il fait chaud en ce moment quand même, sa chauffe un peu plus

Ce message a été modifié par jerem71 - 19/07/2010 - 21:18.

[top-unit]

Russ77, le 19/07/2010 - 17:38, dit :

Bonjour, Top rose possible avec vilo Conti CHR 7000km ?

oui sans soucis si pas de jeu anormal

Xav", le 19/07/2010 - 20:50, dit :

Possible , mais chuis pas kitté j'ai juste un pot

et?ca reste un moteur ca t'empeche pas d'en faire une

[Xav"]

izil, le 19/07/2010 - 20:55, dit :

T'es sûr que ta roue c'est bloquée?

Certain , u-a une trace de derapage

Adinike, le 19/07/2010 - 21:10, dit :

Bah même avec juste un pot ça peut arriver..
As-tu vérifié si ton système de refroidissement fonctionne correctement ?

Je vois ça demain

jerem71, le 19/07/2010 - 21:17, dit :

c'est un moteur fonte ou alu que tu as ? si c'est alu je pense que sa peut être dangereux ( environ 60° en fonctionnement pour l'alu et 80° pour la fonte, corrigez moi si je me trompe), fonte un peu moins, il fait chaud en ce moment quand même, sa chauffe un peu plus

Origine donc alu

top-unit, le 19/07/2010 - 21:29, dit :

et?ca reste un moteur ca t'empeche pas d'en faire une

Oui autant pour moi

[rs-68]

Ma lumiere avant elle marche quand je suis aui ralent je mais coup gazz et plus rien
lampoule est griller et mon regulateur est neuf dout cela peut venir svp

[keke31600]

izil, le 19/07/2010 - 20:04, dit :

Un gaz ça ne rebondit pas...

Pourquoi microbiller? faites des recherches sur les effets des creux qu'il y a sur les balles de golf

Pourtant j'avais lu ça sur crocoracing

[izil]

keke31600, le 19/07/2010 - 23:01, dit :

Pourtant j'avais lu ça sur crocoracing

Sur crocoracing il y a des bonnes choses, mais aussi des mauvaises...

[keke31600]

izil, le 19/07/2010 - 23:03, dit :

Sur crocoracing il y a des bonnes choses, mais aussi des mauvaises...

Autant pour moi alors

[tigriss]

jerem71, le 19/07/2010 - 21:17, dit :

c'est un moteur fonte ou alu que tu as ? si c'est alu je pense que sa peut être dangereux ( environ 60° en fonctionnement pour l'alu et 80° pour la fonte, corrigez moi si je me trompe), fonte un peu moins, il fait chaud en ce moment quand même, sa chauffe un peu plus

en juin quand il faisait a peu près bon, mon cylindre tournait à 70°C en moyenne, maintenant il tourne a 85°C en moyenne, et ayant besoin de faire 130km la semaine prochaine, je me demandais si il ne serait pas bon de mettre un ventilateur pour réguler tout ça !

et oui j'ai un cylindre d'origine en fonte

[Dr.Legend]

tigriss, le 19/07/2010 - 23:08, dit :

en juin quand il faisait a peu près bon, mon cylindre tournait à 70°C en moyenne, maintenant il tourne a 85°C en moyenne, et ayant besoin de faire 130km la semaine prochaine, je me demandais si il ne serait pas bon de mettre un ventilateur pour réguler tout ça !

et oui j'ai un cylindre d'origine en fonte

Sauf si je me trompe augmenter l'indice de la bougie ? tu a qoi la ? br8? 9?

[rs-68]

up quelquun pour mon souci

[tigriss]

Dr.Legend, le 19/07/2010 - 23:37, dit :

Sauf si je me trompe augmenter l'indice de la bougie ? tu a qoi la ? br8? 9?

ah oui je n'y avais pas pensé, j'ai une br9 je crois, y a t-il une grosse différence à passer en br10 ?

[kapone82]

Oui il y a une bonne différence Elle a un indice plus froid

[tigriss]

ok merci les gens, je vais tenter et si ça ne me conviens pas je tenterais quand même de me trouver un ventilo

[rs-68]

uppp pour mmon souci svp

[BlackBlast']

Bonjour à tous !

Donc voila cela fais plusieurs jours que je m'arrache les cheveux à la recherche d'un schéma électrique pour Derbi Senda L de 1999 que je ne trouve absolument nulle part !!

On ma bien donné un schéma pour bultaco mais ce ne sont pas les mêmes couleurs de fils alors je désespère...

Pareil, j'avais trouvé chez vous un schéma simplifié pour derbi (avec juste feux av/arr et contacteurs de freins) mais impossible de m'en servir...

Si quelqu'un aurait un lien à me proposé s'il vous plait j'en peut plus ?



BB'

[Toto-Smx]

Avec un peu de logique, tu peux faire ca sans schéma

tigriss, le 20/07/2010 - 09:46, dit :

ok merci les gens, je vais tenter et si ça ne me conviens pas je tenterais quand même de me trouver un ventilo

Si t'es à 85° c'est à peu près normal avec un moteur en Fonte

Ce message a été modifié par Toto-Smx - 26/07/2010 - 14:25.

[BlackBlast']

Toto-Smx, le 26/07/2010 - 14:24, dit :

Avec un peu de logique, tu peux faire ca sans schéma




Si t'es à 85° c'est à peu près normal avec un moteur en Fonte

Sauf que sans schéma , avec un faisceau HS et aucune conaissance en elec' pour refoutre tout d'origine... c'est pas facile...