Bonjour et bienvenue cher visiteur ! Pour pouvoir participer aux forums Crazy Moto, et rejoindre la première communauté motarde de France, vous devez vous Inscrire, ou bien vous Connecter si vous avez déjà un compte. Merci, et bonne visite !

motard du 67 : Profil Note du membre : -----

Réputation : 0 Neutre
Groupe :
Membres
Messages :
126 (0.03 par jour)
Plus actif dans :
Généralités (41 messages)
Inscrit(e) :
15/09/10
Visualisations :
790
Dernière activité :
L'utilisateur est hors-ligne 31/07/2015 21:59
Actuellement :
Hors-ligne

Mes informations

Titre :
Habitué
Âge :
31 ans
Anniversaire :
Octobre 26, 1988
Moto:
rieju rs3 sportive 50cc
Genre:
Homme Homme
Ville:
elsass

Informations de contact

Courriel :
Privé
Département:
Bas rhin

Sujets que j'ai initié

  1. Contrer Certains Arguments Bidons De La Sécurité Routiere.

    31/07/2015 - 18:43

    Bonjour, je mets ce texte de mise en garde pour dire aux jeunes de ce forum que je n'incite pas à faire n'importe qoi, la sécuritée routiere est importante et les associations servent a quelque chose, je dis juste que certaines de leurs clichées sont tenaces et je vais le démontrer.

    1- les 50cc ne sont pas fait pour dépasser 45kmh .

    Oh, zut alors j'ai fait 47kmh réel avec mon benelli bridé de partout et il ne s'est pas cassé en 2 , ni ma tete d'ailleurs.

    trêve de plaisanterie, quand on va sur des sites internet suisses ou d'autres pays on voit les mêmes caractéristiques sur le véhicule , mais eux annoncent 4/5/6kw de puissance moteur. et même la vitesse officielle entre 75 et 80kmh.

    j'en conclus que c'est dieu qui a forgé le tubulaire, qui a fabriqué les freins, etc...



    bien sur ils ont raison si le véhicule est kitté en 80cc savashié de 22ch avec carburateur de 25 et pot mvt course et va a 140kmh, la c'est sur que on est plus sur l'origine juste débridé.





    2-le permis.

    la je leur donne tout a fait raison, mais moi j'ai fait un code avant mon bsr, 2*40 questions en 4eme et en 3eme afin d'avoir la théorie comme ils disent, le souci c'est que selon moi on devrait le durcir en gardant les questions qui sauvent des vies, et pas tous les combien on fait sa vidange, sa c'est dans le livret d'entretient.

    et aussi que la pratique servent a quelque chose.





    pour finir, bridé ou pas, pas d'alcool, pas de drogues, avoir son bsr, un casque ce au normes, gants et blouson.



    la sécurité routière commence par les habits, et en plus sa donne de la crédibilité devant les forces de l'ordre.





    merci de me lire .



    n’hésitez pas a commenter.
  2. Radars Le Grand Mensonge.

    28/02/2011 - 11:54

    http://radars-mensonge.blogspot.com/.

    un passage sur les peines encourues pour 2 et 4 roues. lisez.

    Pourquoi en rajouter avec Loppsi 2 alors que les risques pénaux encourus sur la route sont déjà délirants ?


    Revue de détail avec le journaliste Jean-Pierre Steiner : « Homicide involontaire : 75 000 €, 5 ans d’emprisonnement, 5 ans de retrait de permis. Blessures involontaires : 2 à 3 ans de taule, 30 à 45 000 €, 5 ans de retrait. Jusque-là pourquoi pas ? Mais c’est ensuite que ça dérape. Un détecteur de radar non autorisé vaut à son possesseur 2 ans de prison, 30 000 € d’amende et 3 ans de retrait. Mettre des mineures des pays de l’Est à tapiner coûte moins cher ! Optimiser le moteur d’un cyclo, même punition : 2 ans à bronzer rayé, 30 000 €. Il vaut mieux carrément voler des scooters ça craint moins. Délit de grande vitesse si récidive : 3 mois de frigo, 1500 €, et 3 ans de retrait ! C’est presque aussi hard que de se faire piquer à dealer le l’héroïne !

    exactement!!!!.

    lisez et faitez tourner, j'ai d'autres sitez avec des afaires interessantes sous la main, je vais les mettre dans ce topic.

    a+
  3. Les Limites Du 50Cc

    22/02/2011 - 12:04

    bonjour, selon vous, quelles sont les limites de modifications sur un 50cc pour ne pas mettre en danger le machine et le conducteur.

    ex: 1 pot+1 carbu et ben la sa passe sans probleme mais une moto qui a un : pot ultra course+kit 88cc ultra top racing 20cheveaux+vilbrequin top machin+admission complette etc... qui fait 26 cheveaux pour 170kmh , ben la c'est un danger sur la route.

    ou fixez vous la limite sur vos machines.

    personellement , je metrait un pot performant , une transmission de 12*47, je vais voir si je garde mon DH de 16 ou si je mets un 17.5/ou21mm, les gicleurs, ouverture boite a air.

    le strict minimum origine.

    a vous.
  4. 50 Et Sorties Motoclub.

    06/02/2011 - 19:48

    bonsoir, est ce que celon vous un 50cc peut il participer a des sorties moto de motoclub.

    en clair, une 50 peut elle s'inserrer dans un groupe de 125 ou gros cubes.

    merci d'avance.

    bonsoir, je pense que tu peux, mais faux pas que ce soit trop roulant.

    oui donc.


    a+
  5. Votre Equipement.

    04/02/2011 - 21:46

    bonsoir, moi mon equipement c'est:

    - casque Caberg Konda ou petit casque jet en fonctiont du moment

    - blouson blh spartan

    - jean

    -caterpilar.


    merci d'avance

    et vous?

Amis

motard du 67 n'a pas encore ajouté d'amis.

Commentaires

Page 1 sur 1
  1. Photo

    motard du 67 

    28/10/2010 - 19:53
    oui, quel est ton souci?
    A+
  2. Photo

    125 trybal scull 

    28/10/2010 - 16:59
    pourer tu m aider avec ma 125 sx
Page 1 sur 1