[Honda / Derbi ] Mobcross Base Honda Cr 80 Avec Motorisation Derbi

bonjours a tous les crosseux :super:

donc après la réalisation presque fini d'un proto SM piste et d'une katoch 4,5 sm route sobre et efficasse , je vais me lancer dans un projet cross sur base de HONDA CR 80 de 1992 ( oui ses vieux mais bon chassi avec de la palceet de bonne idée sa vas etre sympas ) avec un moteur derbi euro2 pour les connaisseurs améliorer

donc le voici avant l'achat l'ancien propriétaire l'avait monter asser rapidement pour rouler mais sens plus avec un pot de récupération maison comme la plus part des pieces chassi , enfin vous vérrez par vous meme

bien sympas , le mec est un liscencier de plus et super sympas

le voici quand je l'ai acheter , sens moteur par contre equiper quand meme de deux roues EXCEL 21/18pouces T de fourche tailler masse (l)

pneux michelin neuf et kit plastique proche du neuf , fourche showa remise en etat mais a verifier et amortisseur marzochi si je ne dis pas de connerie

le radiateur etant un de beta petit volume j'ai donc d'hésite de mettre le prix et d'acheter un type usine alu made in france Per4mance TT encore merci au patron pour tous :super:

, radiateur plus 30% de refroidissement , et une pieces excaptionnel :super:

le pot etant " pouris " et vieux , pour l'arriver du moteur en 80cc j'ai acheter un pot de DRD a chassi ALU passage droit donc , un scr racing ling :super:

bon petit pot pas trop chere comparer au sur mesure , ses la que je suis comptant d'avoir un chassi sens cache plastique du coter du pot :super:

sa a toute son importante (l)

un guidon afam flex pour 80cc ( un rien plus etroit ):

partie moteur maintenant , donc moteur derbi euro2 revus et monter avec les élléments suivant par ACP Racing

vilbrequain KRD racing
roulement et bourrage de vilo MK
embrayage MK MRD
transmition primaire sur roulement aiguille
pompe a eau neuve
boite a clapet provenant de NSR 75
pipe CR 85
carburateur delorto VHST 28mm BS cuve alu
boite a aire d'origine de la CR
allumage MVT digital direct dernier cris
cyleindre airsal 80cc
bas moteur préparer pour passer la boite a clapet + agrandissement transfere latéraux a l'embasse et rehausse du diagrame d'échappement a 195°
cartere d'embrayage aluminium ( les plastiques sa casse tous le temps )
pot scr racing ling passage haut droit :super:

radiateur usine (l)

et les babiolles qui vont avec

donc la j'ai a peut près 60% des pieces je pence , donc dès que j'ai un peut de temps je m'y mettrais mais ses avant tous un travail pour l'hiver , mise au point de la DRD a fair avant car l'hiver n'est pas fait pour rouler mais pour fair des moto

j'èspère que sa vous plaira , sa n'est pas aussi pationnant que les grosses moto je sais de quoi je parle avec la katoch , ses vachement mieux mais la pation est la :smartass: