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[Suzuki] 125 Tsr 1993 Photos, videos P6 / demontagepour resto P8 Noter : -----

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#1 L'utilisateur est hors-ligne   kiki60210 

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Posté 26/07/2011 - 12:50

Bonjours a tous

Je vais vous présenter ma 125 tsr 1993 enduro que j'ai acheté il y a 2 mois pour le prix de 550€ avec un moteur en plus
voici les photo quand je suis allé la cherché
C'est une tres bonne moto
Image attachée: 125 TSR 93 (2).jpg
Image attachée: 125 TSR 93.jpg

elle etait entreposé dans une petite grange car elle ne servait plus
les jantes etaient rouillés
l'huile de boite etait jaune et noire
pas de liquide de refroidissement car fuite
elle est equipé d'une cartouche de pot First racing d'un pneu arriere casiment neuf

la voici en ce moment
j'ai fait un nettoyage carbu
un nettoyage des freins
remplacement de la durite de refroidissement
vidange de l'huile de boite
bougie neuve

Image attachée: IMG141.jpg
Image attachée: IMG143.jpg
Image attachée: IMG142.jpg

jantes apres un nettoyage
Image attachée: IMG140.jpg

l'état du 2eme moteur ^^
Image attachée: IMG146.jpg
Image attachée: IMG145.jpg
Image attachée: IMG147.jpg

néttoyage de la culasse commencé
Image attachée: IMG148.jpg



un garde boue avant <= pas fait


petit récapitulatif complet de ce que j'ai fait dessus (30/07/2012):

nettoyage carbu
nettoyage des freins
nettoyage des jante pour enlever la rouille sur le chrome
vidange de boite faite (huile 10w40)
vidange de fouche faite
bougie ngk br9es neuve
plaque phare enduro neuve
batterie neuve
peinture complète du cadre en blanc et cales pieds, sélecteur, kick,pédale de frein, guidon et bequille en noir
joint de culasse neuf
CDI changé par un débridé
kit chaine neuf 15*50
pneu arrière cross
filtre a air neuf
pot débridé, vidé et peint en noir
roulements de roues neuf
pompe a huile supprimée et obturateur fait maison
piston et culasse décalaminés
garde boue av recoupé
chambre a air arriere super renforcée neuve (4mm)
chambre a air avant renforcée neuve
gripster neuf

Clignotant led commandés
Centrale clignotant commandé
nouvelles poignées commandées



si j'ai oublier des choses je les rajouterais

la voici en ce moment !

Image attachée: IMG142.jpg

Image attachée: IMG144.jpg

Image attachée: IMG146.jpg

voila pour le moment dite moi ce que vous en pensé


Photos, vidéos Page 6
Démontage pour peinture Page 8
Caméra embarquée Page 15

Ce message a été modifié par kiki60210 - 18/05/2017 - 21:04.

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   gilewa 

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Posté 26/07/2011 - 12:52

Pas mal ! pour le prix que tu l'as eu elle n'a pas l'air en si mauvais état :whistling: !

Passes voir la mienne ;)

Et bonne route :D !
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   kiki60210 

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Posté 26/07/2011 - 13:28

non sava elle est pas en mauvais etat a par l'ouie gauche qui est un peut limé et le garde boue avant qui a ete recoupé car mangé par le chien de l'ancien proprio ^^ mais je voudrais de l'aide pour la néttoyé car en dessous il y a une couche de crasse qui est collé et meme au karcher et au degraissant c'est pas parti
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   gilewa 

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Posté 26/07/2011 - 13:52

En dessous le moteur et le cadre ?
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   dyzy 

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Posté 26/07/2011 - 14:27

simpas mais bon il y a du boulot :s
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   vurf 

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Posté 26/07/2011 - 14:37

Voir le messagekiki60210, le 26/07/2011 - 13:28, dit :

je voudrais de l'aide pour la néttoyé car en dessous il y a une couche de crasse qui est collé et meme au karcher et au degraissant c'est pas parti


Passe du WD40 au chiffon.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   shercodevil 

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Posté 26/07/2011 - 15:11

Le deuxième HM est pas super marqué ainsi que le piston ?

ça peut être cool suivant la matière de ton HM. C'est quoi ?

Sinon je pense que c'est une bonne base vu qu'elle roule déjà.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   vivederbi 

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Posté 26/07/2011 - 18:05

Simpa! par contre le défaut de cette moto est le système de valves! fait gaff...
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   kiki60210 

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Posté 26/07/2011 - 18:20

Merci pour l'idée du WD40 j'essayerais

Le 2 eme moteur est séré vu la trace sur le piston ^^
quand je l'ai ouvert le piston etait collé dans le cylindre a cause de la rouille je l'ai donc décollé au liquide de frein
et c'est une chemise en fonte dans le haut moteur

Pour le defaut des valves oui j'ai vu sa

merci a tous
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   shercodevil 

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Posté 26/07/2011 - 20:54

Voir le messagekiki60210, le 26/07/2011 - 18:20, dit :

Merci pour l'idée du WD40 j'essayerais

Le 2 eme moteur est séré vu la trace sur le piston ^^
quand je l'ai ouvert le piston etait collé dans le cylindre a cause de la rouille je l'ai donc décollé au liquide de frein
et c'est une chemise en fonte dans le haut moteur

Pour le defaut des valves oui j'ai vu sa

merci a tous


Assez simple à réaléser ! C'est bien pour toi, ça te coutera pas la peau des fesses.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   gilewa 

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Posté 26/07/2011 - 21:02

C'est sur que un autre moteur ça peut aider au cas ou ;)
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   kiki60210 

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Posté 27/07/2011 - 00:19

oui mais sur ce moteur il n'y a pas les valves malheureusement
j'ai vu dans ma ville quelqu'un qui vend des valves neuves 49€ l'unité c'est vraiment pas cher ^^

les cylindre avec chemise en alu sont plus cher ?
c'est sur ceux la qu'il faut faire un nikasil c'est sa ?

Ce message a été modifié par kiki60210 - 27/07/2011 - 00:22.

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   shercodevil 

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Posté 27/07/2011 - 14:05

Voir le messagekiki60210, le 27/07/2011 - 00:19, dit :

oui mais sur ce moteur il n'y a pas les valves malheureusement
j'ai vu dans ma ville quelqu'un qui vend des valves neuves 49€ l'unité c'est vraiment pas cher ^^

les cylindre avec chemise en alu sont plus cher ?
c'est sur ceux la qu'il faut faire un nikasil c'est sa ?


Ben t'auras pas de traitement nickasil à faire c'est quand même un bon avantage économique.
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   kiki60210 

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Posté 27/07/2011 - 17:52

ouai quand on voit le prix du nikasil environ 400€ o_O
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   stuntman_90 

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Posté 28/07/2011 - 21:14

pas cher , et avec un second moteur , ça te permet de faire une tite prépa sans bloquer la moto ^^
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   kiki60210 

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Posté 29/07/2011 - 00:35

ouai mais 2eme moteur sans valves et a réaléssé et boite a vérifié
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   stuntman_90 

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Posté 29/07/2011 - 11:25

de quoi te faire une bonne expérience avant d'ouvrir le moulin sur la bécane un jour , j'aurais aimer avoir un second moteur!
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   shercodevil 

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Posté 29/07/2011 - 11:56

Voir le messagestuntman_90, le 29/07/2011 - 11:25, dit :

de quoi te faire une bonne expérience avant d'ouvrir le moulin sur la bécane un jour , j'aurais aimer avoir un second moteur!


+ 1

Idéal pour te faire la main et pourquoi pas tester une prépa.
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   kiki60210 

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Posté 29/07/2011 - 12:15

ouvrir un moteur c'est pas un probleme c'est pas compliqué j'en ai deja réparé plusieurs
et en prepa je peut faire quoi par exemple ?
et je voudrais savoir pourquoi ma sonde de temperature ne fonctionne pas ? ( le fils de la sonde qui est sur la culasse etait arraché je l'ai donc ressoudé a l'etain mais sa ne fonctionne toujours pas)
comment voir si elle est morte ou si c'est un probleme dans le faiseau electrique ?

Ce message a été modifié par kiki60210 - 29/07/2011 - 12:23.

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   flotuner 

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Posté 30/07/2011 - 09:59

Bonne base comme moto et bon courage pour la suite de la restauration de ta moto tu as l'air bien partit :bananadance:
Aprilia Powwaaa!!!!!
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