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#21421 L'utilisateur est hors-ligne   -xp6- 

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Posté 15/06/2012 - 20:00

bon choix, n'hésite pas à la poster
0

#21422 L'utilisateur est hors-ligne   Lucas40 

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Posté 15/06/2012 - 22:40

Un bon gros mur de pneus sa aurait pas fait pareil en effet ... :ph34r:
1

#21423 L'utilisateur est hors-ligne   Anouar267 

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Posté 17/06/2012 - 11:37

Voir le messageAnouar267, le 15/06/2012 - 11:58, dit :

Salut a vous !

Le permis arrivant a grand pas; je desire, depuis pas mal de temps, m'orienter vers une FZ6 Fazer ( la version carenée donc)
et en S2 , version 98ch
Je n'ai pas d'experience en moto (logique) apart ma 50 ( kitté 70 :fuck: )

Je ne suis pas soumis aux 34ch

Je fais 1,93 metre

Une utilisation avec beaucoup de ville, et quelques escapades voyageuses de temps en temps

(Le top pour moi ca serait de l'avoir avec bulle haute, les valises arrieres, plus routiere que roadster quoi)

J'aimerai bien vos avis sur tout ca !

Merci bien ^^




:gonfler:
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#21424 L'utilisateur est hors-ligne   gwenry 

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Posté 17/06/2012 - 14:28

Bonjour à tous ,

Je viens d'avoir mon permis moto , j'ai moins de 21 ans je suis donc bridé pendant deux ans à 34 cv .

Malgré avoir lu plusieurs topic à ce sujet je n'arrive pas à y voir clair parmi toutes les moto .

Je souhaiterais savoir laquelle des motos bridées à 34cv a les meilleurs performances mais qui reste à des prix raisonnable ( <2000 €)

J'hésite déjà entre 500 ou 600 cm3.

Mon choix ce porte plus vers une er5 , er6 ou encore 600 bandit. Cependant vous pouvez me conseiller d'autres motos .

Merci de m'aidez a choisir ma moto

Paul
Passe voir ma Derbi Xrace all black ! simple !

http://www.crazymoto...howtopic=678314
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#21425 L'utilisateur est hors-ligne   mulo 

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Posté 17/06/2012 - 14:51

Ça freine sec ! o_O

Voir le messagecalcio, le 12/07/2017 - 15:04, dit :

oklm
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#21426 L'utilisateur est hors-ligne   FLeVeR 

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Posté 17/06/2012 - 15:19

Salut,

Lis ce topic : http://www.crazymoto...pic=745552&st=0

Et pose ta question si tu n'as pas trouvé ta réponse (ce qui m'étonnerai fort!)
Image IPB
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#21427 L'utilisateur est hors-ligne   rammstein38 

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Posté 17/06/2012 - 15:55

Ca doit être simpa un stoppie à plus de 200 :D
El Canardo !

LA DTMX DU FUTUR !

Citation

Motardebase: Qu'il est beau ce canard, à mort ceux qui changent les pots cheminées!
1

#21428 L'utilisateur est hors-ligne   remmm65 

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Posté 17/06/2012 - 23:33

Voir le messagemulo, le 17/06/2012 - 14:51, dit :

Ça freine sec ! o_O



en tout cas... il a reussi a faire ce qu'il voulait... eviter le mec de devant... :ph34r:




le tout droit aussi.. juste magique ^^
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#21429 L'utilisateur est hors-ligne   Rask 

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Posté 18/06/2012 - 09:26


Ce message a été modifié par Rask - 18/06/2012 - 09:28.

0

#21430 L'utilisateur est hors-ligne   Anouar267 

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Posté 18/06/2012 - 12:33

Ching chang chong :




Toujours aussi impressionnant :super:
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#21431 L'utilisateur est hors-ligne   Rask 

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Posté 18/06/2012 - 12:38

Voir le messageAnouar267, le 18/06/2012 - 12:33, dit :

Ching chang chong :




Toujours aussi impressionnant :super:

Pourquoi choisir un CBR? Une petite 125 2T serait beaucoup plus maniable.
C'est pas comme si ils avaient besoin de beaucoup de puissance.
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#21432 L'utilisateur est hors-ligne   Slim Shady 

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Posté 18/06/2012 - 15:21

peut être qu'ils sont obligés (genre de catégorie)
0

#21433 L'utilisateur est hors-ligne   seb 38 

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Posté 18/06/2012 - 15:49

Puis c'est plus dur comme ça, c'est nettement plus marrant :D
SV650 - 750SSie - Hornet - CB500 - VTR 1000 - XTX 660 - Bandit 1250 - GSR 600 - Fazer 1000 - 690 Duke III - VTR 1000
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#21434 L'utilisateur est hors-ligne   ewt 

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Posté 18/06/2012 - 15:54

Salut,

Je viens de passer le permis moto, je ne suis pas limité à 34 cv, est-ce qu'acheter un R6 (2006) reviendrait cher à assurer (combien à peu près) ? Y a-t-il beaucoup d'entretien ?

Merci.
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#21435 L'utilisateur est hors-ligne   peraloui17 

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Posté 18/06/2012 - 15:55

il l'a fait avec un SXV je crois aussi, je pense qu'il fait des genre de "défis" de plus en plus dur.
et avec le 125 il aurait pas pu ressortir aussi vite avec le moteur creux
La démultiplication est l'une des seule chose où plus c'est court, plus tu prends de plaisir
Ma Street Triple
http://www.crazymoto...pic=756155&st=0


660 SMC 2005
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#21436 L'utilisateur est hors-ligne   mike27 

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Posté 18/06/2012 - 16:06

Outre la question du prix je suis pas sur quils assure un r6 comme premiere moto

Ce message a été modifié par mike27 - 18/06/2012 - 16:07.

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#21437 L'utilisateur est hors-ligne   geforce74 

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Posté 18/06/2012 - 17:48

L'entretient, pas plus qu'une autre bécane si tu fais pas de piste, par contre à assurer en jeune conducteur, soit ils vont carrément te le refuser, soit faudra t'attendre à dépasser les 2000€/an je pense.
Ca dépend pas mal surtout si t'as plus ou moins de 25 ans (pour la Macif entre autre)
A vaincre sans péril, on Triumph sans gloire.
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#21438 L'utilisateur est hors-ligne   Tommy75 

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Posté 18/06/2012 - 19:32

et on dirait qu'il a pas des poignets en bracelet , ça doit être une moto que pour ça

Ce message a été modifié par Tommy75 - 18/06/2012 - 19:32.

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#21439 L'utilisateur est hors-ligne   peraloui17 

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Posté 18/06/2012 - 19:55

oui, ya un guidon street.
La démultiplication est l'une des seule chose où plus c'est court, plus tu prends de plaisir
Ma Street Triple
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660 SMC 2005
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#21440 L'utilisateur est hors-ligne   Rask 

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Posté 18/06/2012 - 21:00

Voir le messageperaloui17, le 18/06/2012 - 15:55, dit :

il l'a fait avec un SXV je crois aussi, je pense qu'il fait des genre de "défis" de plus en plus dur.
et avec le 125 il aurait pas pu ressortir aussi vite avec le moteur creux

On s'en fout du moteur creux, sur de si petites distances il peut mettre une transmission très courte.
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