[The_FraG]

Yo !

J'ai verifié, ça fait trois ans que je n'avais plus posté, et confinement oblige il faut trouver des occupations. Donc j'ai ouvert mon ancien ordi, et là, que vois je ?! un onglet "Crazy moto Forum Road". Donc aller, j'y vais et je me rend compte qu'il y en a qui n'en sont jamais partie: Yannscorp, Seb 38, Mulo, Flo492, Skunkeur (salut les mecs !)... par exemple, marrant. Donc je me suis dit, aller un nouveau sujet sur ta nouvelle moto et un petit recap parce que sur un forum a l'inverse de Twitter, on peu prendre le temps qu'on veut pour écrire !

Alors bon pour ceux qui se rappelle de moi, ils m'ont connu pour la dernière fois proprio d'une MT09 street rally. Acheter neuve et revendu 20 000 km plus tard. Elle avait bien évoluer. Apres avoir mis un kit Hyper Pro j'avais fini par remplacer la fourche d'origine complète par une fourche de MT09 SP (fourche complete: 1000 euros...), elle s'était vu greffer un PR19, une reprog NR bike, un filtre a air "racing" des durit avia, les bielletes de rehausse parce qu'elle commençait a frotter un peu partout, et un shifter. Bref elle était cool mais le temps passant, et mon premier gamin en projet je m'était dit qu'il fallait peu être reprendre un truc un peu moins : "bête a connerie"

En version fond de grange et livreuse de pizza !


Bref mon petit arrivant et Yam ayant annoncé la sortie (...depuis 3 ans, les bataaaards) de la TENERE 700 j'avais deja la remplaçante en tete. Mais hors de question de faire que de la route, et pas question non plus d'être ridicule sur une bete pareille, donc Hop, pour l'entrainement achat d'un 300 TEi Husqvarna, modele de 2018, plastique de 2019 !



pas de perte de temps et dés l'achat de la sauterelle j'ai commencé à bosser. Mon niveau d'enduro se situant a l'epoque a... 0,37 m'a forcer a prendre conscience d'une règle de vie essentielle : L'enduro, c'est dur meme si le sol est moue !
Et Tom, il est gentil, mais c'est pas le pedagogue du siècle mais je progresse !!

Donc pendant que je faisait le con dans les bois, Monsieur Yam, lui, lançait les precommandes du TENERE, inutile de vous dire, que j'ai eu la premiere de Haute Savoie et donc un matin de juillet, a 9h pile, 1 mois avant la naissance de Lemmy, je passe sous le rideau métallique de YAMAHA et je la découvre :



Donc comme pour la Street Rally je prend la moto et en meme temps le rdv pour la revision de 1000 la semaine d'apres. Et 1 semaine plus tard, a 1009 km je leur repose.

Une petite balade avec mon pote Ksteph et son Africa qu'il a pas acheter "que" a cause de moi, le rodage a ete bien fait (c'est vrai hein)



Aujourd'hui elle a 6 ou 7000 KM, On a pu faire qu'un seul trip sympa en passant par le col du glandons, le parpaillons, l'assietta en Italie, Finestre, mont cenix, l'iseran sous la neige. Un pote en T7 nous a abandonné au premier jours et Tom a perdu beaucoup de son shampoing dans la bataille mais c'était sympa . et plein de balade a la con ou Steph fini toujours par ce planté dans une flaque de boue abyssal...



Voila depuis se petit voyage en septembre, le Ténéré a changé. Silencieux SP Enginering, Support de plaque court Yamaha et cligno avant camouflé, selle Rally, Sabot et crash bar adventur spec, grille de phare Heed, protege main barckbuster, Pneu Bridge AX41, trousse a outil Enduristan qui va sous la selle, bref elle deboite !




J'aurais bien mis d'autre photo pleine de terre mais le format me casse les pieds... donc elles viendront par la suite !

Bon et vu que vous trépignez comme des gamines devant un poney licorne rose, mon petit retour sur cette moto !

Pour faire simple elle est parfaite ! Parfaite pour ce quoi elle a été faite bien entendu, mais les suspension sont top, je les ai assouplie un peu quand meme pour compenser mon niveau en tout terrain, le freinage et super, L'abs entièrement déconnéctable ne sert a rien vu qu'il est toujours déconnecté, mais sa marque "OFF ROAD" sur le tableau de bord (et ca c'est trop cool). Le moteur étant celui de la 07, est genial pour ce type de moto. Ca leve un 1 et en 2 donc c'est suffisant pour les sortie d'épingle. Pour les entrés on peu faire des groooooos et looooooonnnnng freinage supermot, donc sur route c'est fun comme un sm, la limite des pneu etant plus vite là. Mais franchement, les pneus de trail sont tellement performant maintenant que la, meme avec les AX41, la béquille centrale frotte regulierement, donc ca permet d'avoir un rythme balade largement suffisant sur les liaisons, et grace au support de plaque court et au projection de bout tu peu cruiser l'esprit libre sans te soucier des radar automatique.

Pour conclure, c'est bien une machine performante, fun et jolie. Bref, je l'aime, mais depuis le temps que je l'attendais et vu deja la qualité du 660 de 2009 elle, ne pouvait etre que Top. Si vous avez l'occaz essayer la !

Voila voila les Crazystes !

Miniature(s) jointe(s)

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Ce message a été modifié par The_FraG - 19/05/2020 - 19:55.

[maitre r.]

Chouette ! Vraiment sympa. Un peu moins fan de la grille devant le phare par contre.

Du coup, vous avez abandonné tous les ducat dans votre crew ?

[flo492]

Je kiffe cette T7! Elle me tenterait bien mais j'ai peur d'être déçu niveau moteur comparé au CP3 de ma 09! En tout cas ça fait plaisir de te revoir! Vous postez plus de vidéos sur Youtube avec ton crew? Elles étaient cool à regarder!

Ce message a été modifié par flo492 - 29/03/2020 - 11:19.

[morgul]

Une sacrée bécane apparemment !
Félicitations

[The_FraG]

maitre r., le 29/03/2020 - 11:11, dit :

Chouette ! Vraiment sympa. Un peu moins fan de la grille devant le phare par contre.

Du coup, vous avez abandonné tous les ducat dans votre crew ?

Pour moi oui, mais Thomas 01 a maintenant, une 996 biposto, une 749, un 1098r et un SS1000 de 2000 et quelque flambant neuf Oo. Il a aussi un gs 800 un TE 300 son GEX 1000 de piste et un R1 2016 pour la piste aussi... et je crois que c'est tout...

Et pour la grille de phare, ca fait mad max, et on a pas mal de chemin caillouteux et je suis sur que leurs saloperie d'optique full led coute une blinde !

flo492, le 29/03/2020 - 11:14, dit :

Ca fait plaisir de te revoir! Vous postez plus de vidéos sur Youtube, elles étaient cool à regarder!

Hé non, on prend plus le temps, mais j'aimerais bien en refaire une de trail ! Et franchement je regrette pas ma 09, enfin le moteur manque toujours un peu, mais ce CP2 est quand meme vraiment sympa ! et sur un trail sa suffit, finalement, ya bien des routes ou sa s'essouffle, mais finalement c'est des route ou tu n'a rien a foutre en trail.

Ce message a été modifié par The_FraG - 29/03/2020 - 11:34.

[El__JuJu]

Je ne l’ai jamais essayée mais visuellement je trouve que c’est une réussite cette T7.
Par contre en sortant de ta mt09 un peu améliorée tu as du bien sentir la différence

[The_FraG]

El__JuJu, le 29/03/2020 - 11:31, dit :

Je ne l’ai jamais essayée mais visuellement je trouve que c’est une réussite cette T7.
Par contre en sortant de ta mt09 un peu améliorée tu as du bien sentir la différence

Oui biensur, mais tu change de moto, tu change de style, tu sais a quoi t'attendre, ce que tu perd, ce que tu gagne. comme passer d'une Nissan GTR a un ford Raptor 6,2L, si t'as bien compris que tu fait pas les meme chose avec ca va.

La moto est une affaire de compromis et faut avouer que les dernière sortie arsouille en MT, je ne prenais plus autant de plaisir qu'avant, donc pour le moment pas de regret... et j'arrive toujours a pourrir des mecs sur routes donc tout va bien

[ju50]

le retour du MGT !?
comme flo j'adorais vos montage !

Citation

1 mois avant la naissance de Lemmy,

j'écoutais justement du motöhead en lisant ce nouveau topic !




en tout cas super la T7 !
et elle est utilisé comme elle a été conçus, pas comme toutes celle qui ne vois que le bitume..

[The_FraG]

morgul, le 29/03/2020 - 11:18, dit :

Une sacrée bécane apparemment !
Félicitations

Merci bien ! Oui un bon trail, leger, simple et sans avoir a savoir comment demonter un carbu ! Une vrai moto "Couillonproof"

ju50, le 29/03/2020 - 13:36, dit :

le retour du MGT !?
comme flo j'adorais vos montage !

Le probleme c'est que je crois que plus personne n'a de cameras... et c'est vrai qu'on ce voit moins souvent qu'avant, mais bon, il suffit d'une ou deux journée pour avoir suffisament d'image piour une video donc... peu etre !

ju50, le 29/03/2020 - 13:36, dit :

j'écoutais justement du motöhead en lisant ce nouveau topic !

Bah j'était pas sur que ca passe comme prenom et apres un documentaire et l'épisode de Metaliquoi sur Youtube, c'est elle qui m'a proposé Lemmy

ju50, le 29/03/2020 - 13:36, dit :

en tout cas super la T7 !
et elle est utilisé comme elle a été conçus, pas comme toutes celle qui ne vois que le bitume..

Les photos vont venir !

[christophe01]

Tu me l'avais même pas montré finie,moi j'adore la grille de phare!

[The_FraG]

Ah ! voila les photos !






Si steph fait un post pour son Africa il devrait y en avoir un peu plus !

christophe01, le 29/03/2020 - 13:57, dit :

Tu me l'avais même pas montré finie, moi j'adore la grille de phare! Et je reste persuadé que c'est sans doute la meilleur machine du monde, bien devant toute les Ducati qui, soyons honnete, sont quand meme pas si top !

Merci je ne t'en demandais pas tant

[christophe01]

Je n'irai pas jusque là mais à 4k€ sur lbc j'en prends une

Ce message a été modifié par christophe01 - 29/03/2020 - 14:07.

[The_FraG]

christophe01, le 29/03/2020 - 14:06, dit :

Je n'irai pas jusque là mais à 4k€ sur lbc j'en prends une

vu le prix des 660 je sais meme pas si un jour elles passeront en dessous

[flo492]

Elle a une bonne gueule avec la grille de phare et les pares-carter! Il est stylé ton pot c'est quoi?

Ce message a été modifié par flo492 - 29/03/2020 - 15:07.

[The_FraG]

flo492, le 29/03/2020 - 15:04, dit :

Elle a une bonne gueule avec la grille de phare et les pares-carter! Il est stylé ton pot c'est quoi?

SP Enginering. des petits anglais !

[Ivory]

La vache quel retour
J'ai un peu suivi vos évolutions sur FB à travers Stéphane.

C'est cool de te revoir ici

[Sprayz]

Top !

J'la virerais la centrale si j'étais toi, ça gène en offroad et puis quelques kg de gagnés.

pour compenser y'a ça qui peut être pratique (250grs) : https://www.bartang....trail-jack.html

Ce message a été modifié par Sprayz - 29/03/2020 - 16:34.

[The_FraG]

Sprayz, le 29/03/2020 - 16:34, dit :

Top !

J'la virerais la centrale si j'étais toi, ça gène en offroad et puis quelques kg de gagnés.

pour compenser y'a ça qui peut être pratique (250grs) : https://www.bartang....trail-jack.html

je suis tout a fait d'accord avec toi, le soucis c'est que sur des trip de plusieurs jours, ce qui va arriver un jours ou l'autre, pour entretenir la chaine et bricoler c'est pratique, mais je regardais surtout pour la demonter quand je reste dans le coin, le probleme, c'est que pour la ranger elle me sert...bref, je ne sais que faire ! en tout cas ton trans alp est trop beau ! je l'avais vu sur trailiste je crois !

Ivory, le 29/03/2020 - 16:03, dit :

La vache quel retour
J'ai un peu suivi vos évolutions sur FB à travers Stéphane.

C'est cool de te revoir ici

merci ! c'est agréable de revenir

[mulo]

A défaut d’en faire partir on en fait revenir

Cool !

Sympa un retour différent que faire de la balade sur dfci, ça change

[The_FraG]

mulo, le 29/03/2020 - 17:25, dit :

A défaut d’en faire partir on en fait revenir

Cool !

Sympa un retour différent que faire de la balade sur dfci, ça change

Mulo je sais pas si tu te rappelle on avait rouler une fois ensemble, a l'apoque tu etais encore en haute savoie et tu avais ton SV jaune !

c'est quoi dfci ?

Ce message a été modifié par The_FraG - 29/03/2020 - 17:33.