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TTXGP : résultats, photos et vidéo Noter : -----

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#1 L'utilisateur est hors-ligne    

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Posté 18/06/2009 - 11:38

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La première course d'envergure internationale faisant courir exclusivement des deux-roues 100% électriques a bel et bien eu lieu vendredi dernier. Contre toute attente, c'est une équipe quasi-inconnue qui s'est imposée face aux "poids lourds" attendus !


Accéder à l'article TTXGP : résultats, photos et vidéo sur le Magazine Crazy Moto.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   gsx-r600 

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Posté 18/06/2009 - 12:01

Je trouve la course ennuyeuse :o.
Pas de bruit , pas de vitesse .
Ma Crm
https://www.crazymoto.net/index.php?showtop...mp;hl=honda+crm
-ligne complète arrow, boite a aire prépa, monté supermotard

/!\ vend pièces de nsr et de crm /!\ + jeux de ps2
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   seb 38 

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Posté 18/06/2009 - 13:53

Je ne suis pas contre les moto électriques mais c'est vrais que là pour le coup ça n'à vraiment pas de charmes :s
SV650 - 750SSie - Hornet - CB500 - VTR 1000 - XTX 660 - Bandit 1250 - GSR 600 - Fazer 1000 - 690 Duke III - VTR 1000
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Rossignol-stunt 

  • Oh mon dieu! Ils ont tué Kenny!!
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Posté 18/06/2009 - 14:23

La vidéo moto la plus déprimante que j'ai vu de ma vie......

Et je pèse mes mots......
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Save the planet, kill humans. Ducati 998 Matrix
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   oufrider2728 

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Posté 18/06/2009 - 16:04

Je rejoins l'avis de tout le monde :s

C'est ennuyant à mourir :sick:
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   gi01 

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Posté 18/06/2009 - 19:39

Hé les gars, c'était bien moins violent que ça encore en 1910, sur les premières courses de "motos" thermiques ! Et aujourd'hui ça n'a plus rien à voir ^_^

Alors pour un début j'y trouve déjà pas mal, même si ça a rien à voir avec le vrai TT !
Mais je vous parrie que dans quelques (dizaines ?) années il y aura des motos électriques plus puissantes et plus rapides que les thermiques ...

On pari :$ ?
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   500cr man 

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Posté 19/06/2009 - 09:32

Bah c'est a bruler l'electrique!!!!! Sa va bien pour faire fonctionner un aspirateur!!!! Mais c'est tout!!!!! <_<
"Je ne mate pas, j'analyse!!!!! ^^"
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   biker25 

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Posté 19/06/2009 - 13:24

Voir le messagegi01, le 18/06/2009 à 20:39, dit :

Hé les gars, c'était bien moins violent que ça encore en 1910, sur les premières courses de "motos" thermiques ! Et aujourd'hui ça n'a plus rien à voir ^_^

Alors pour un début j'y trouve déjà pas mal, même si ça a rien à voir avec le vrai TT !
Mais je vous parrie que dans quelques (dizaines ?) années il y aura des motos électriques plus puissantes et plus rapides que les thermiques ...

On pari :$ ?


peut etre mais n'auras jamais le charme d'une thermique !! <_<
defi moi ICI
pour les personne du doubs voulant faire une ballade en moto me contacter je suis interessé
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Kyorlin 

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Posté 19/06/2009 - 23:21

Voir le messagebiker25, le 19/06/2009 à 14:24, dit :

peut etre mais n'auras jamais le charme d'une thermique !! <_<


Exactement ce que disent certaines personnes entre le 2T et le 4T ... et pourtant ...

En attendant, quand tu vois les courbes de couple des moteur électriques ... toutes les 1000 hypersport peuvent se ranger ...
Faut savoir évoluer avec son temps ...
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   gi01 

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Posté 20/06/2009 - 13:14

Voir le messagebiker25, le 19/06/2009 à 14:24, dit :

peut etre mais n'auras jamais le charme d'une thermique !! <_<

Ha ça, ça n'a rien à voir, c'est clair ! Une petite languette d'alu dans les rayons et tu retrouve un bon bruit :devil: !

Mais quand on verra une électrique mettre minable une 1100 GSXR (Et ça, ça arrivera ! Déjà aujourd'hui, sur un départ arrêté je voudrais bien voir ce que ça donne, avec le couple qu'une électrique a, elle doit pas être ridicule du tout, voir même déjà plus rapide sur les premiers mètres je pense) autant en poids qu'en puissance et surtout en couple, je pense qu'on y trouvera du charme !

Mais j'avoue qu'un camping du bol d'or ou du mans avec des rupteurs d'électrique ça serait .... différent :lol: !

Et Kyorlin a tout compris :super: ^_^
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Tinus 

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Posté 16/07/2009 - 16:45

Quand l'essence aura triplé de prix etc., vous serez bien content d'avoir des motos électriques qui auronté déjà bien évoluées -_-.
Alors ok le bruit ça a rien à voir, mais le couple (l) et tout le reste ça jouera en la faveur de l'électrique (sans compter l'impact sur l'environnement).
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   orpheedulogis 

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Posté 30/09/2010 - 14:00

Bonjour à tous

Je suis l'heureux possesseur d'une (petite) moto électrique et j'ai eu 15 ou 16 motos thermiques, de la machine de cross en passant par la trail à la routière/sportive.
Vous pouvez voir la conception de mon "bébé" :ici

La moto électrique ennuyeuse ? oui et non

En fait, ce n'est pas du tout ennuyeux mais c'est quand même extrêmement différent: on découvre une autre facette de la moto, la "conduite cool". On peut s'amuser à calculer ses virages ou surprendre les voitures en démarrant plus vite qu'eux dans le plus grand silence mais, c'est sûr, ça en jette moins que de faire hurler le moteur ou faire un wheeling pour attirer l'attention.
Avantage numéro deux: on roule à la vitesse qu'on veut et c'est extrêmement agréable de pouvoir rouler à l'allure d'un vélo pour le simple plaisir de contempler la nature à certains endroits.
Et puis, des détails pas forcément négligeables: la moto vous pouvez la rentrer dans votre salon :whistling: , ça ne salit rien, n'a pas besoin d'huile pour la chaîne (du moins pour la mienne) , il vous suffit d'avoir une prise de courant pour la recharger .................... et l'avenir lui appartient !

Pourquoi donc ?
1) parce qu'un moteur électrique peut dépasser les 90% de rendement alors qu'un moteur thermique peine à approcher les 50% !
2) parce que l'essence n'est pas éternelle, qu'elle est polluante
3) parce que, dans un laps de temps très court (2 à 3 ans) il est extrêmement probable que nous aurons des batteries à la fois ultra-performantes, se rechargeant d'un coup de baguette magique et "éternelles" par l'utilisation des super-condensateurs. Ce n'est plus vraiment une question de capacité technique mais de coût (donc de volonté réelle des états de s'engager en ce sens car si la production est développée le coût chutera rapidement)
4) parce qu'un moteur électrique associé à des batteries performantes peut avoir une accélération extraordinaire. Il n'aura jamais la sensation moto à essence pour la simple raison de son rendement linéaire (comme ce qu'on reprochait à la VFR750 mais en "pire" puisqu'il est parfaitement linéaire) mais il serait naïf de croire qu'un moteur électrique est uniquement intéressant pour la branche vélo.
D'ailleurs, si vous en doutez, faites donc un tour sur

Un autre avantage non négligeable est qu'un véhicule électrique est évolutif: ma machine n'est pas ce qu'elle pourra être. Doublez la tension et vous doublez la vitesse...

Voilà. Tout ça pour dire qu'on peut être motard dans l'âme et apprécier l'électrique pour ce qu'il est: un confort évident et une autre façon de conduire.

Ce message a été modifié par orpheedulogis - 30/09/2010 - 14:07.

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