[arsenic]

A quand un stage 12 sur cette meule ? Histoire d’arracher le bitume ?

[stuntman_90]

Le stage 1 me suffit! Je réfléchis à un guidon haut pour gagner en confort, mais il faudra changer les câbles...

[Jococo]

Entre 12' et 14', je pencherai + pour le 12.

Après oui changement des durites obligatoire mais les kits sont pas si chers.

[arsenic]

stuntman_90, le 10/09/2019 - 20:19, dit :

Le stage 1 me suffit! Je réfléchis à un guidon haut pour gagner en confort, mais il faudra changer les câbles...

C’est quoi les stages qui existent sur ce modèle de toute façons ? 2 ? 3 ?

[stuntman_90]

Stage 2 c'est arbre à cames

Stage 3 c'est...inutile?

Jococo, le 10/09/2019 - 22:13, dit :

Entre 12' et 14', je pencherai + pour le 12.

Après oui changement des durites obligatoire mais les kits sont pas si chers.

Juste la durite de frein et cable d'embrayage à changer ?

[Jococo]

Stage 1 : changement échappements, boite à air et cartographie (pour les injectées).

Stage 2 : stage 1 + arbres à cames

Stage 3 : stage 2 + changement des pistons, augmentation de la cylindrée en jouant sur l'alésage et la course, éventuellement changement des corps des injecteurs/taille des injecteurs

Stage 4 : Stage 3 + modification des culasses

Après tu peux changer le vilebrequin, monter un turbal, etc...

Après un stage 1 sur les modèles antérieurs au M8 (le dernier moteur) sobt déjà suffisant pour que la moto chauffe moins et pour gagner légèrement en couple. Mais depuis le M8, le moteur étant déjà assez optimisé de base, je trouve cette histoire de stage plutôt inutile maintenant.

stuntman_90, le 11/09/2019 - 09:43, dit :

Stage 2 c'est arbre à cames

Stage 3 c'est...inutile?


Juste la durite de frein et cable d'embrayage à changer ?

À voir pour les cables électriques aussi, normalement faut prendre des rallonges !

Y'a quelques tutos de mec qui l'ont fait sur le net !

[Skardy]

Elle est vraiment sympa cte meule

[stuntman_90]

un petit coucou, elle hiberne gentiment avec quelques pièces en attente de montage, wish c'est la vie!





je suis entrain de monter une bulle, clignotants fumés, j'envisage toujours un guidon haut, et rabaisser l'arrière

et sinon j'ai toujours ça en panne...depuis plus d'un an, putain de faisceau, pas le temps!

[Motardebase.]

Une bulle ????!?!?!

[stuntman_90]

Finalement pas de bulle ça lui allait pas

Elle est passée en guidon frisco et commandes intermédiaires, je vais revendre les commandes avancées finalement

Reste une durite avia à l'avant car l'origine est vraiment trop tendue avec le frisco

[Jococo]

Ah bah ouais, faut rallonger la durite si tu passes en guidon haut ! 12 pouces ?

Edit : en plus je te l'avais dit

Ce message a été modifié par Jococo - 29/04/2020 - 10:42.