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Les Différents Pots... BESOINS DE VOUS !!!![en construction]

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#1 L'utilisateur est hors-ligne    

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Posté 07/03/2006 - 21:35

bonjour, je souhaite créé un topic sur les pots avec une argumentation et des explication plus poussé que le préssédent (qui est trés bien by fouine)

donc je vais mettre des images, le prix, le nom, la marque, sur quoi sa se monte, si il est homologué ou non, et tout les critéres des pots :$


Edit par Mad Dog: Liste en cours d'évolution

Marques classées par ordre alphabétique.
Modèle du pot:
Comportement: couple, accélération, régime élevé...
Prévu pour: Cylindre origine ou semblable, Cylindre 50cc "racing", 70cc standard ou 70cc racing....
Commentaire: Petit détail sur le pot, son caractère, sa finition, l'intéret à y porter.....
Prix: Le meilleur prix ou le prix moyen constaté
Disponible chez: X revendeurs


AGP

  • Passage bas
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:

  • Passage haut
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:
ARROW

  • Passage haut ancienne génération
    Comportement:haut régime
    Prévu pour:kit50,kit70
    Commentaire:marche trés fort en haut régime, accés pointe
    Prix:
    Disponible chez:

  • Passage haut nouvelle génération
    Comportement:haut régime
    Prévu pour:origine,kit50
    Commentaire:semblable au conti
    Prix:210
    Disponible chez:partout
    Image attachée: pot_arrow.jpg

  • Passage bas ancienne génération
    Comportement:haut régime
    Prévu pour:kit50,kit70
    Commentaire:accés pointe
    Prix:
    Disponible chez:
    Image attachée: pot_arrow.jpg
BIDALOT

  • Passage bas
    Comportement:bas , moyen et haut régime
    Prévu pour:origine,kit50 et petit kit70
    Commentaire:un pot doté d'une exellente finition et est inémitable grace a sa cartouche bleu connus de tous!bruit aigu...
    trés bon pot qui torche partout, un trés bon compromis!
    Prix:200€
    Disponible chez:maxi scoot,rcv
    Image attachée: pot_bidalot.jpg

  • Passage haut
    Comportement:bas,mi,haut régime
    Prévu pour:origine,kit50 et petit 70
    Commentaire: bon compromis avec une accélération un poil plus franc que le pass bas
    Prix: env 200€
    Disponible chez: RCV
    Image attachée: Bidal___haut.jpg

  • Racing(le pot "usine")
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:
BIG ONE

CARENZI

  • Ancienne génération passage haut
    Comportement:polyvalent
    Prévu pour:kit70
    Commentaire:un des meilleurs pot jamais produit, beaucoup regrette qu'il ne soit plus fabriqué,torche de partout
    Prix:
    Disponible chez:

  • Ancienne génération passage bas
    Comportement:polyvalent
    Prévu pour:kit70
    Commentaire:un des meilleurs pot jamais produit, beaucoup regrette qu'il ne soit plus fabriqué,torche de partout
    Prix:
    Disponible chez:

  • Végas Passage haut
    Comportement:pour les bas régimes
    Prévu pour:origine
    Commentaire:pot moyen qui se différenci sur son accélération franche!
    Prix: env 155€
    Disponible chez: RCV
    Image attachée: pot_carenzi.jpg

  • Végas Passage bas
    Comportement:pour les bas régime
    Prévu pour:origine
    Commentaire:égale le passage haut avec un pointe daccel en plus!
    Prix: env 175€
    Disponible chez: RCV
    Image attachée: Vegas_bas.jpg

  • Racing
    Comportement:bas régime
    Prévu pour:origine
    Commentaire:jolie peau mais sans grand intéret
    Prix: 200
    Disponible chez:partout
    Image attachée: pot_carenzi_racing.jpg
CONTI

  • Ancienne génération passage haut
    Comportement:dans les plus haut régime
    Prévu pour:Prévu pour origine et kits 50
    Prix:sold out
    Commentaire:la référence absolue sur derbi d'origine
    Disponible chez: ...

  • CHR passage haut
    Comportement: haut régime
    Prévu pour:origine, kit50
    Commentaire:un des pot les plus répendus de tous! Il est escusivement accé pointe, ce qui donne une vitesse assez élevé si on est dorigine, chiant a conduire en ville car il est trés creux!
    Prix: env 220€
    Disponible chez: RCV
    Image attachée: CHR_haut.jpg

  • CRX Passage haut
    Comportement:haut régime
    Prévu pour:origine,kit50
    Commentaire:version "amélioré" du CHR, la cartouche est en titane!
    Prix: env 260€
    Disponible chez: RCV
    Image attachée: 005_2_.jpg

  • CHR Passage bas
    Comportement:haut régime
    Prévu pour:origine, kit50
    Commentaire:égale au passage haut
    Prix: env 220€
    Disponible chez: RCV
    Image attachée: CHR_bas.jpg

  • CRX Passage bas
    Comportement:haut régime
    Prévu pour:origine,kit50
    Commentaire: Silencieux en titane, de méme que le haut
    Prix: env 260€
    Disponible chez: RCV
    Image attachée: CRX_bas.jpg

    DAM-SPORT

    Dam-sport passage haut
    Comportement: ?
    Prévu pour: kit 70cc
    Commentaire: fabriquer a la main
    Prix: 199€
    Disponible chez: DamSport

    Dam-sport passage bas
    Comportement:?
    Prévu pour: Gros kit 75 et plus
    Commentaire: fabriquer a la main
    Prix: 199€
    Disponible chez: DamSport
DOPPLER

  • ER1 passage bas
    Comportement:haut régime
    Prévu pour:origine , kit50
    Commentaire: bon pot qui donne beaucoup de pointe! A un bruit assez fort
    Prix: env 200€
    Disponible chez: RCV
    Image attachée: dpot_doppler.jpg

  • ER1 passage haut
    Comportement:haut régime, milieu
    Prévu pour:origine, kit50
    Commentaire: existe en version chromée. possédent la méme plage dutilisation que le bas avec un poil daccélération en plus!
    Prix: entre 200 et 220€
    Disponible chez:RCV
    Image attachée: Doppler_haut.jpg
GIANELLI

  • Néo passage haut
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire: Identique au nouveau Conti, pot chromé et silencieux noir satiné.
    Prix: env 235€
    Disponible chez: RCV

  • G Force
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire: Identique au nouveau conti mais avec silencieux noir satiné
    Prix: env 205€
    Disponible chez: RCV
HEBO

  • Passage haut
    Comportement:bas-milieu régime
    Prévu pour:origine,kit50 et 70 une fois prépa
    Commentaire:pot recouvert de nickel, ce qui protége bien de la corosion, un trés bon pot pour ses accélérations qui donne en plus quelque petit km/h a son possésseur
    Prix:150€
    Disponible chez:dam-sport,ani

  • Passage bas
    Comportement:bas,milieu régime
    Prévu pour:origine,ki50 et 70 une fois prépa
    Commentaire:construit avec les mémes matériaux que le haut et les mémes perf!
    Prix:160€
    Disponible chez:dam,ani
    Image attachée: 0066.jpg
JAZEN

  • XX
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix: env 120€
    Disponible chez: Ani
    Image attachée: pot_jazen.jpg

  • Racing
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix: env 145€
    Disponible chez: Ani
    Image attachée: pot_jazen80.jpg
JOLLYMOTO

  • XX
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:
    Image attachée: pot_jolly_moto.jpg
KRD

  • Hacker
    Comportement: un moteur tres pointu et creux sous 7000 trs(avis sur lorigine), mais agreable pour celui qui aime ca.
    Prévu pour:kit 70 initialement
    Commentaire:un son supportable niveau db et metallique mais agreable dans les hauts regimes.
    qualite de fabrication tout a fait correcte
    Prix: ...
    Disponible chez: ...

  • F1 open hydroformé
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:

  • F1 open roulé soudé
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:
LEOVINCE

  • V6 passage haut
    Comportement:bas régime
    Prévu pour:origine
    Commentaire:un des meilleur pot pour le stunt, grace a son exellente accélération, aucun gain de pointe! Un vrai régale pour les weels!
    Prix:180€
    Disponible chez: tout vos concessionaire!
    Image attachée: pot_V6.jpg

  • V6 passage bas
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:


    MALOSSI

  • MHR Réplica
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:
    Image attachée: pot_malossi_normal.jpg
  • MHR Trophée
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:
    Image attachée: pot_malossi_MHR.jpg

  • MHR passage bas
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:
METRAKIT

  • RK Réplica
    Comportement: trés moyen quelque soit les régimes
    Prévu pour: Origine et petit kit50
    Commentaire:un pot a éviter malgrés son prix trés correct!
    Prix: env 110€
    Disponible chez:DamSport, Animotos.

  • Thrower
    Comportement:bonne accélération, na pas beaucoup de vitesse!
    Prévu pour:origine
    Commentaire:un pot pas super dans lensemble, homologué!
    Prix:139e
    Disponible chez:maxi scoot,rcv-team
    Image attachée: pot_metrakit_trower.jpg

  • SP
    Comportement:un pot trés réputé, d'exelente performance qui donne une pointe trés poussé et un couple agréable.
    Prévu pour:Kits 70 milieu/haut de gamme et également kit50
    Commentaire:Le "sp" est trés polivalent et se donne comme luxe une finition plus que correcte!
    Se monte généralement sur le kit 70sp ou topperf, qui donne au kit le maximum de ses perf!
    Prix: env 209€
    Disponible chez:DamSport
    Image attachée: pot_sp.jpg

  • Pro Race passage bas
    Comportement: aligne de partout a un couple de folie et est un pot trés pointu (= a peu prés le scr rl)
    Prévu pour: Kits Racing 50 ou 70(un pot adapté existe par cylindrée)
    Commentaire:la référence du moment, ce pot est trés pointu et monté a son kit prorace dévellope une immense performance jusqu'au régime maximal.
    NON HOMOLOGUE
    Prix: env 245€ a 349€
    Disponible chez:DamSport
    Image attachée: 007.jpg

  • Pro race passage haut
    Comportement:attaque de partout comme le bas
    Prévu pour:Kits Racing
    Commentaire: moins réputé que le passage bas car il parait que d'énorme probléme on été remarquer par la suite de nombreuses plaintes de possesseurs (sa reste quand méme minime)
    Prix: env 249€
    Disponible chez:DamSport
    Image attachée: PR_haut.JPG
NEXONE

  • Passage bas
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:

  • Passage haut
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:
NINJA

  • Low Boy
    Comportement:moyen partout
    Prévu pour:origine
    Commentaire:peu de gain de perf, a éviter
    Prix: env 200€
    Disponible chez: RCV
    Image attachée: Low_boy_haut.jpg

  • Open
    Comportement:bas régime ( patate )
    Pour full origine
    Commentaire:Pour full origine
    Ne rien mettre avec ce pot ... il marche assez bien!Il part a 7000tr/min jusqu'a 10000 toujours de la patate
    Prix: env 215€Disponible chez: RCV
    Image attachée: pot_ninja.jpg

  • Open twin
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix: env 220€
    Disponible chez: RCV
    Image attachée: Open_twin.jpg
POLINI

  • For Race
    Prévu pour:origine-kit50
    Comportement:bas régime
    Commentaire:donnera une accélération de plus a votre machine
    Prix: env 290€
    Disponible chez: Dam,
    Image attachée: For_race.jpg

  • Evolution
    Comportement:bas-milieu
    Prévu pour:kit50-70
    Commentaire:cartouche en alu et le corp chromé, une fois mis ce pot vous décuplera votre accélération!
    Prix: env 240€
    Disponible chez: Dam,

  • Evolution passage sous la selle
    Comportement:bas régime-milieu
    Prévu pour:kit50-70
    Commentaire:un des plus beau pot du marché qui une fois associé a un kit du méme nom , vous donnera une patate de folie!
    Prix:209
    Disponible chez:
    Image attachée: 054.jpg
R FORCE

  • Passage bas
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:

  • Passage haut
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:
RGD

S.C.R.

  • SM
    Comportement:haut régime
    Prévu pour: Origine et kit50
    Commentaire:trés réputé chez les crazystes et commence a se faire connaitre autre part, ce pot est je pense la référence pour origine en matiére de pointe, pour son prix et sa finition correcte!
    Il a un bruit trés fort mais trés jolie! uniquement en passage bas et chromé!
    NON HOMOLOGUE
    Prix: env 155€
    Disponible chez: dam
    Image attachée: bottt.jpg

  • Hand Made passage bas
    Comportement:Il donne une plage de régime trés large!
    Prévu pour: 50 ou 70 standard/racing
    Commentaire:un bon compromis
    Prix: env 185€
    Disponible chez: Dam,
    Image attachée: pot_scr_hm..jpg

  • Hand Made passage haut
    Comportement:bas, moyen et haut régime
    Prévu pour:50 ou 70 standard/racing
    Commentaire:de méme que le haut
    Prix: env 195€
    Disponible chez:Dam,
    Image attachée: pot_scr_hm_haut.jpg

  • Racing line passage bas
    Comportement:haut régime
    Prévu pour: 50 ou 70 racing
    Commentaire:de méme que le prorace il existe un pot pour 50 et 70cc! ce dit plus pointu que le prorace
    Prix:env 220€
    Disponible chez: Dam,
    Image attachée: pot_scr_rl.jpg

  • Racing line passage haut
    Comportement:haut régime
    Prévu pour: 50 ou 70 racing
    Commentaire:de méme que le bas
    Prix: env 240€
    Disponible chez:Dam,
SIMONINI

  • XX
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:
    Image attachée: pot_simoni.jpg
TECHNIGAZ

  • RSG 70
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:

  • Passage bas
    Comportement:bas et moyen régime
    Prévu pour:kit50 et 70
    Commentaire:donne de bonne performance, plutot accé accélération!!!
    Prix:
    Disponible chez:dam

  • Passage haut
    Comportement:bas et moyen régime
    Prévu pour:kit50 et 70
    Commentaire:
    Prix:
    Disponible chez:
T.N.T.

  • Racing
    Comportement:bon pot, une pointe moyenne est une accélération assez bonne, il offre un bon conpromis!
    il est égal au bidalot! (pas sur d'aprés certain avis)
    Prévu pour:origine-kit50
    Commentaire:si vous navez pas les moyen, ce pot vous donnera quand méme du plaisir!
    Prix:153€
    Disponible chez:RCV-TEAM

  • Original
    Comportement:compromis
    Prévu pour:origine
    Commentaire:un pot a éviter car ses perf sont proche de lorigine!
    Prix:140€
    Disponible chez:
    Image attachée: pot_tnt.jpg
TURBOKIT

  • Passage bas
    Comportement: bas régime, moyen
    Prévu pour: origine, kit50,70
    Commentaire: strictement égal au hebo
    Prix:120€ a 316€(double sortis)
    Disponible chez:dam,

  • Passage haut
    Comportement:bas régime, moyen
    Prévu pour:origine,kit50,70
    Commentaire:de méme que le bas
    Prix:120 a 200€
    Disponible chez:
    Image attachée: pot_turbokit.jpg
YASUNI

  • Hand Made
    Comportement: compromis
    Prévu pour:origine,kit50 et 70
    Commentaire:sa torche quel que soit la configue, impresionant, bruit de cross
    Prix:200
    Disponible chez:dam
    Image attachée: yasuni_hm.JPG

  • Cross
    Comportement:
    Prévu pour:
    Commentaire:Equivalent du Bidalot passage haut...
    Prix: env 139€
    Disponible chez:DamSport,
    Image attachée: cross.jpg

  • R1 (AM6 Only)
    Comportement:
    Prévu pour:Origine
    Commentaire:
    Homologué
    Prix: env 185€
    Disponible chez:DamSport

  • R2
    Comportement:un trés bon compromis
    Prévu pour:origine, kit50 et méme petit70
    Commentaire:très bon pot, trop méconnu, donne dexellente perf, trés recomandé!
    Homologué
    Prix: env 195€
    Disponible chez:DamSport


  • R3
    Comportement:plage d'utilisation trés varié!!!
    Prévu pour: Kits Racing 70
    Commentaire:exelent pot qui vous donnera un maximum de puissance si vous avez une configue vraiment compléte, rivalise sans probléme avec le scr rl ou prorace!
    Prix: env 239€
    Disponible chez:DamSport.

    R2=en bas
    R3=en haut^^

    Image attachée: pot_yasuni.png
_______________________________________________________________________


A CONNAITRE (by crazy)

_plus le pot est court, plus l'onde de résonnance revient vite couper les gaz a la lumiére de

l'échappement et cela encouragera le moteur a prendre des tours!!!

_ la modification du tube de fuite influe uniquement sur la pression dans le pot, cela va tirer plus haut et

fait perdre du couple, tandis que raccourcir au cintre fait varrier l'accord du pot, pas la pression!!!



MOTEUR DES DIFFERENTES MOTOS:

*gilera===>derbi
*suzuki===>suzuki
*sherco et HRD===>minarelli
*peugeot===>minarelli
*MBK===>minarelli
*yamaha===>minarelli
*aprilia===>minarelli
*rieju===>minarelli
*Beta RK6 ===> KTM
*Beta AM6 ===> Minarelli
*Gilera avant 2002 (à vérifier) ===> Morini






edit sherco01 : merci de ne pas citer les sites concurrents

Miniature(s) jointe(s)

  • Image attachée: hmr2.jpg
  • Image attachée: spr3.jpg

Ce message a été modifié par limited racing - 27/12/2006 - 17:02.

0

#2 L'utilisateur est hors-ligne    

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Posté 07/03/2006 - 21:39

Je n'écrierais pas en rouge... :(
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne    

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Posté 07/03/2006 - 21:42

Citation

n' date='Mar 7 2006, 21:39' post='1115239']
Je n'écrierais pas en rouge... :(


dsl ces une faute de ma part sa sera pas comme sa a la fin... je rectifira tous sa demain, bonne nuit! ;)
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Eternity 

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Posté 07/03/2006 - 21:42

Pot Carenzi NH (l'ancêtre du Vegas) :
Perfs : Fais gagner un maximum d'accélération mais malheureusement peu de pointe sur origine, ne convient pas aux kit 70 et 50 poussés...
Non homologué (NH quoi...)
Prix : Pu commercialisé, mais à l'époque il valait 210€ je croit.
Draguer, se battre, bien s'habiller, piloter... Ce genre de chose s'apprennent, mais beaucoup de personnes croient maîtriser tout ça sur le bout des doigts... Alors qu'ils sont trop souvent pire que médiocres dans ces domaines.
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   aressy 

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Posté 07/03/2006 - 22:08

ya 2 végas en passage haut
le "normal" qui a déja été mentionné, et le "racing" qui n'est pas homologué et qui est le mem que le big one racing (monté sur les fantic caballéro)
celui ci marche du tonnere sur kit 50 en particulier
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   SpoN 

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Posté 07/03/2006 - 22:11

Y'a déjà le topic à Fouine sur les pots.
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne    

  • Fou
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Posté 07/03/2006 - 22:27

Petite rectification, le mk sp est NON HOMOLOGUE bien sur! (l)
0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Oli 

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Posté 07/03/2006 - 22:27

c'est pas bien de copier ca sur un site.

en + le sp n'est pas homologué , ou alor je suis en regle , youpeeeeeeeeeeeee
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0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   Fouine 

  • Gerbe
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Posté 07/03/2006 - 22:31

abusé ya deja mon post sur les pots ... les gens ne font que copié mais jamais egalé mon savoir et la sublime presentation de mon SpoN .
Néant.
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   Solstice 91 

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Posté 08/03/2006 - 12:34

tu devrait cherhcer les accords de ses pot !!!
=> Mon drd replica ktm <=Solstice is back ! Le retour du DRD
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   betamania 

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Posté 08/03/2006 - 12:45

Voir le messageFouine, le Mar 7 2006, 22:31, dit :

abusé ya deja mon post sur les pots ... les gens ne font que copié mais jamais egalé mon savoir et la sublime presentation de mon SpoN .

ce pot suffit largement, et en plus il a une très belle présentation... ;) , alors que le tien limited racing est plus que moyen -_- (présentation...)
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#12 L'utilisateur est hors-ligne    

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Posté 08/03/2006 - 12:59

Voir le messagebetamania, le Mar 8 2006, 12:45, dit :

ce pot suffit largement, et en plus il a une très belle présentation... ;) , alors que le tien limited racing est plus que moyen -_- (présentation...)


et ho, si sa vous dérange, supprimer le, ensuite ya AUCUN copié collé, ya 2,3 idée repris sur des sites, dfason un pot, on dit la méme chose partout donc bon... <_<

ensuite la présentation est pourri paske je l'ai pas encore faite , des photo vont arriver, et puis merde, je vais pas me cever le cul a vous faire quelque chose de bien, s'il ya déja des critiques!
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Poy 

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Posté 08/03/2006 - 13:01

Je veux pas dire, mais bon, c'est vraiement ton point de vue personnel, parce que le topic à fouine était bien plus juste.

Quelques exemples: le arrow est bien plus performant que le conti, et il n'est pas à mélanger avec ce dernier...

le doppler, lui, n'équivaut pas du tout au conti. Il ne bride pas les kit 50, et couplé au kit 50 doppler, il dépasse les 15000 tr/minutes, ce dont est incapable le conti -_-

Ensuite, j'ai également noté que tu as oublié LE classique: le bidalot passage haut. Il est très réputé sur origine, et sa copie conf, à savoir la yasuni cross, tu l'as noté 1,5/5 :| Va faire un tour sur les topic, et tu t'apercevra que la bidalot passage haut est très aprécié sur origine...

Et puis la présentation n'est pas très claire, on n'arrive pas à avoir une vue d'ensemble comme sur le topic de fouine. Fais un petit sommaire en les reclassant comme fouine, et approfondis et corrige tes commentaires, parce que bon... -_-

Donc voilà, bonne initiative, mais autant donner un topic ultra-complet à ce moment là, sinon ça sert à rien.


Edit: ne t'énerve pas et continue en modifiant ton topic avec les critiques que l'on te fais, de façon a avoir un tuto le + complet possible! Continue, met les photos et tout!

Ce message a été modifié par Poy - 08/03/2006 - 13:03.

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#14 L'utilisateur est hors-ligne    

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Posté 08/03/2006 - 13:09

Voir le messagePoy, le Mar 8 2006, 13:01, dit :

Je veux pas dire, mais bon, c'est vraiement ton point de vue personnel, parce que le topic à fouine était bien plus juste.

Quelques exemples: le arrow est bien plus performant que le conti, et il n'est pas à mélanger avec ce dernier...

le doppler, lui, n'équivaut pas du tout au conti. Il ne bride pas les kit 50, et couplé au kit 50 doppler, il dépasse les 15000 tr/minutes, ce dont est incapable le conti -_-

Ensuite, j'ai également noté que tu as oublié LE classique: le bidalot passage haut. Il est très réputé sur origine, et sa copie conf, à savoir la yasuni cross, tu l'as noté 1,5/5 :| Va faire un tour sur les topic, et tu t'apercevra que la bidalot passage haut est très aprécié sur origine...

Et puis la présentation n'est pas très claire, on n'arrive pas à avoir une vue d'ensemble comme sur le topic de fouine. Fais un petit sommaire en les reclassant comme fouine, et approfondis et corrige tes commentaires, parce que bon... -_-

Donc voilà, bonne initiative, mais autant donner un topic ultra-complet à ce moment là, sinon ça sert à rien.
Edit: ne t'énerve pas et continue en modifiant ton topic avec les critiques que l'on te fais, de façon a avoir un tuto le + complet possible! Continue, met les photos et tout!

c'est ce que je veut faire, la j'ai juste mis les bases, ensuites viendra les photos et les modifications, je sais quil y a des fautes puisque je suis pas dieu, je connais pas TOUTE les caractéristigue d'un pot quelquonce, escusez moi... :whistling:

ensuite le post de fouine, on voit pas tout les pots, et on c'est juste si il est en compromis , accel ou pointe, donc faudrai je pense arrgumenter un peu plus, mais si sa vous géne ya pa de souci, supprimé le!

Et au faite, arrow est la marque qui a fait conti et gianelli, c'est sa? :huh: Et je crois que le arrow normal est égale au conti!!!
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Poy 

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Posté 08/03/2006 - 13:39

Bah j'ai un pote qui a le arrow passage bas su xp6, et ça a une tronche totalement differente du conti, et il avoine sacrement. La arrow passage bas coute 270€ exactement, dixit prospectus arrow.

En tout cas continue :super:
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#16 L'utilisateur est hors-ligne    

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Posté 08/03/2006 - 13:40

Voir le messagePoy, le Mar 8 2006, 13:39, dit :

Bah j'ai un pote qui a le arrow passage bas su xp6, et ça a une tronche totalement differente du conti, et il avoine sacrement. La arrow passage bas coute 270€ exactement, dixit prospectus arrow.

En tout cas continue :super:


merci, au moins sa en fera un de contentn pour avoir passé 2h a faire le début du post.... -_-
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   David67 

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Posté 08/03/2006 - 17:10

Voir le messagePoy, le Mar 8 2006, 13:01, dit :

Je veux pas dire, mais bon, c'est vraiement ton point de vue personnel, parce que le topic à fouine était bien plus juste.

Quelques exemples: le arrow est bien plus performant que le conti, et il n'est pas à mélanger avec ce dernier...

le doppler, lui, n'équivaut pas du tout au conti. Il ne bride pas les kit 50, et couplé au kit 50 doppler, il dépasse les 15000 tr/minutes, ce dont est incapable le conti -_-

Ensuite, j'ai également noté que tu as oublié LE classique: le bidalot passage haut. Il est très réputé sur origine, et sa copie conf, à savoir la yasuni cross, tu l'as noté 1,5/5 :| Va faire un tour sur les topic, et tu t'apercevra que la bidalot passage haut est très aprécié sur origine...

Et puis la présentation n'est pas très claire, on n'arrive pas à avoir une vue d'ensemble comme sur le topic de fouine. Fais un petit sommaire en les reclassant comme fouine, et approfondis et corrige tes commentaires, parce que bon... -_-

Donc voilà, bonne initiative, mais autant donner un topic ultra-complet à ce moment là, sinon ça sert à rien.
Edit: ne t'énerve pas et continue en modifiant ton topic avec les critiques que l'on te fais, de façon a avoir un tuto le + complet possible! Continue, met les photos et tout!


:lol: :lol: :lol: sur allumage origine??? :whistling: :whistling:

et meme impossible :whistling:

sinon la sa va mieux

mais donne plus amples informations sur les pots

où les acheter etc etc
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#18 L'utilisateur est hors-ligne    

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Posté 08/03/2006 - 18:33

Voir le messageDavid67, le Mar 8 2006, 17:10, dit :

:lol: :lol: :lol: sur allumage origine??? :whistling: :whistling:

et meme impossible :whistling:

sinon la sa va mieux

mais donne plus amples informations sur les pots

où les acheter etc etc


ok, je vais le faire!
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   le marseillais 

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Posté 08/03/2006 - 18:46

et le pot ninja ti dit qu'il marche pas bien mais il marche très bien. :super: :super:
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Fadadu13 

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Posté 08/03/2006 - 18:47

Change vite que TNT racing est égal au Bidalot parce que j ai testé les 2 et c n a rien a voir ou alors tu mets que le TNT racing débridé est egal au Bidalot bridé :whistling: je le répète cette affirmation est fausse
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