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  1. Dans le sujet : [Résolu] Info Couleur Fil Neiman, Plus De Contact Sur Ma R1,

    14/01/2012 - 21:26

    Voir le messagestephane r1, le 12/01/2012 - 19:55, dit :

    Alors il y en a 6 ( jaune / bleu et jaune / marron / noir et jaune / vert / marron ) Apparement ,? Est ce ca te parle ? Merci

    C cbon c repartie au cas ou c etais un probleme de masse general ( la grosse) si sa peut aider quelqu un , merci a tous en tout cas a+
  2. Dans le sujet : [Résolu] Plus De Courant Sur Une Zx12R

    12/01/2012 - 20:19

    Voir le messagehuski67, le 02/01/2012 - 18:15, dit :

    panne trouver

    la batterie sortait bel et bien 12v mais 0A donc pas de puissance...

    merci de vos réponses ;)

    Salut , dis g le meme probleme tavais pas du tout voyant , rien , ou t avaii au moins un voyant ? .
  3. Dans le sujet : [Résolu] Info Couleur Fil Neiman, Plus De Contact Sur Ma R1,

    12/01/2012 - 19:55

    Alors il y en a 6 ( jaune / bleu et jaune / marron / noir et jaune / vert / marron ) Apparement ,? Est ce ca te parle ? Merci
  4. Dans le sujet : [Résolu] Info Couleur Fil Neiman, Plus De Contact Sur Ma R1,

    12/01/2012 - 19:21

    Voir le messageZden, le 12/01/2012 - 18:52, dit :

    J'ai une Yamaha Thunderace de 2000 (mon avatar). Elle a été produite en gros entre 1995 et 2003. J'ai la revue technique qui donne 6 schémas électriques différents (suivant les versions et les pays).
    Comme ta R1 est de la même période, il peut y avoir de grandes similitudes.
    Le contacteur (ignion main switch) peut avoir 4 ou 6 fils. Donne-moi le nombre et leur couleur, et je pourrai te dire comment tester le contacteur à l'ohmmètre.
    Ces schémas indiquent les fils qu'il connecte.
    En plus suivant la configuration tu peux avoir le 12 volts présent sur 2 fils...
    Super sympa jvai regarder en arrivant et je te dit ca
  5. Dans le sujet : [Résolu] Info Couleur Fil Neiman, Plus De Contact Sur Ma R1,

    12/01/2012 - 13:21

    Voir le messageZden, le 11/01/2012 - 23:09, dit :

    Salut,
    Il faut que tu te procures un multimètre (voltmètre/ohmmètre...) On en trouve pour quelques euros en magasin genre bricomachin.
    Tu suis le faisceau du neimen jusqu'à un connecteur. Là difficile de tester le neiman à l'ohmmètre si on ne sait pas à quoi correspondent les broches du connecteur.
    Par contre sur le connecteur qui continue le faisceau tu peux vérifier si le 12 volts est présent. En mettant une pige du voltmètre sur un partie métallique de la bécane, et en essayant l'autre pige sur tous les contacts du connecteur.
    12 volts quelque part = neiman probablement HS
    12 volts nulle part = chercher ailleurs.

    Salut zden jvais essayer ta methode et jte tiens i jus , a tout azard si tu entend parler de poece r1 j habite narbonne et je voulais savoir si on peut mettre un ar plus recent merci .

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Commentaires

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  1. Photo

    stephane r1 

    08/01/2012 - 10:11
    sur une r1 annee 1998 ,pardon je n ai plus rien qui s allume
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