Alors que la catégorie 800 est passée à côté de son objectif initial d'accroissement de la sécurité, les propositions des pilotes à la Dorna vont faire jaser. Parmi elles : le retour aux 990cc abandonnées fin 2006.


Accéder à l'article MotoGP : retour à 990 cc ? sur le Magazine Crazy Moto.

[Cobi]

Personellement j'serais pour un retour au 990 cc , et enlever toutes les aides , c'était beau , c'était réellement du pilotage a cette époque , pas le droit a l'erreur !


Je serais aussi contre une augmentation de poids des 800 , dans ce cas les meilleurs pilotes iraient en 600 dès 2011 si le rapport poids/puissance serait meilleur.

[Vale4612]

avec les 990 y'avait autant d'electronique que maintenant, par contre sur une 990 pas d'electronique = non conduisible, elles faisaient au alentour des 260cv sans elec c'est ingérable!!!!! Pour infos la plus performantes des 500 2temps en faisait tout juste 200...

Juste que c'était plus beau car bien plus de glisse est ça

[Cobi]

Ils avaient pas d'anti-wheel , d'antipatinage.

Ce que je trouve con , sa va être l'incohérance dès 2011 entre 600 et 800cc si jamais ils ne réaugmentent pas la cylindrée.

[Vale4612]

Cobi, le 23/08/2008 à 12:14, dit :

Ils avaient pas d'anti-wheel , d'antipatinage.
Ce que je trouve con , sa va être l'incohérance dès 2011 entre 600 et 800cc si jamais ils ne réaugmentent pas la cylindrée.

ohh que si, c'est apparu en 2002 l'anti patinage (sur la RCV de Rossi puis les autres ont suivi)... sans ça c'est ingérable... l'anti wheel c'est apparu l'année d'après...