[Gilera] Dna All dayz
#41
Posté 25/01/2010 - 19:17
Ca n'as pas du tout la même forme...
Pour l'esthétique je vais d'abord bien la nettoyer, faire peindre les jantes en blanc et si il me reste du cash, la faire peindre en rouge lucifer (et meme le sabot )
#42
Posté 25/01/2010 - 22:06
il faudrait metre juste cette partie
ca élargira l'arière et sa lui donnera encore plus une geule de moto
Ce message a été modifié par Jeremy59150 - 25/01/2010 - 22:08.
#43
Posté 26/01/2010 - 18:26
Sinon, mon père va me chercher mon carter demain. J'ai aussi réussi a choper un entraineur de compteur et une glace de phare arrière pour 25€
J'ai fait un tableur avec toutes les depenses (de la moto en elle-même à la pâte à joints) je fini avec 800€ tout rond de dépenses.
#45
Posté 27/01/2010 - 19:34
Jeremy59150, le 27/01/2010 - 13:04, dit :
C'est vrai, merci!
Bon l'avancement aujourd'hui, c'est le carter reçu et monter,le Bsr fini y'as 2 heures à peine. Et la grosse folie financière: une batterie neuve!
En faite la batterie était bien la solution à mon problème: vu que la mienne était à plat, la moto démarrait au quart de tour, puis dès que le compteur s'allumait, l'allumage arrivait pas à alimenter le compteur, les phares et la bougie en même temps...
C'est donc pas le carbu, le cornet ou autres...
Là j'ai rempli d'acide et j'attends. Sur la notice il est dit que la première charge est pas obligatoire, c'est mieux car mon père a flinguér le chargeur de batterie et je voudait pas encore abusé de mon pro (je suis toujours là à lui emprunter la clé à choc...)
Voilà! Sinon vendredi je rode pour la première fois: 10 bornes aller-retour
Je vais trouvez un endroit pour faire des jolies photos et je vous poste tout ca!
#46
Posté 28/01/2010 - 13:04
je suis vraiment présé de voir les photo
tu n'avais tjr pas rouler avec ?
a bientot
#47
Posté 28/01/2010 - 18:06
#48
Posté 28/01/2010 - 18:12
on a le meme casque (super casque)
sinon ton carbu passe pas un peu pres de ta roue arrire
quand il va pleuvoir fait gaffe pasque l'eau dans le moteur c'est pas super
voila
#49
Posté 28/01/2010 - 19:47
Jeremy59150, le 28/01/2010 - 13:04, dit :
je suis vraiment présé de voir les photo
tu n'avais tjr pas rouler avec ?
a bientot
Si j'avais dejà rouler avec! Pour aller au garage, dans mon jardin...
Les photos arrivent tkt.
Nailceax, le 28/01/2010 - 18:06, dit :
Merci!
On se voit bientôt donc!
nico0693, le 28/01/2010 - 18:12, dit :
on a le meme casque (super casque)
sinon ton carbu passe pas un peu pres de ta roue arrire
quand il va pleuvoir fait gaffe pasque l'eau dans le moteur c'est pas super
voila
Ouais c'est un super casque, qui s'embue pas trop, leger et beau! Tu l'as payé combien? Moi 75 chez cardy (-33% de soldes et -5% carte cardy de papa)
Pour le carbu il est en place d'origine, mais avec la bàa y'as pas le probleme de l'eau alors qu'avec un cornet...
Mais j'ai dejà rouler sous la pluie, j'ai pas trop eu de probleme.
Sinon cet aprem j'avais 2 heures de trou je suis allé rouler: Super!
Ça accélère trop bien, y'as de l'allonge, je suivait les bagnoles sur départementales. On va dire 80-90 compteur voiture (mon compteur affiche rien pour l'instant) pour les rares fois j'ai tiré dedans mais le pot bridé me limite beaucoup trop dans le dernier quart de la poignée: lundi ou mardi, debridage!
Je suis passé chez mon pro lui déposer la batterie pour qui me la charge pour demain, on a réglé mon carbu: ralenti à 1000tr stable (oui avec un cornet!), accélération linéaire, couleur de bougie nickel!
En plus elle m'as fait très plaisir: à froid, demarrage au quart de tour, sans starter
J'attend mon entraineur de compteur et ma glace de phare arrière, je termine de roder et je touche plus à rien (sauf suspat et esthétique)
Voilà les photos arrivent! (Je vais voir si je peux descendre au bord de mer pour trouver un joil fond!
Merci pour les coms, a plus!
#51
Posté 28/01/2010 - 21:58
#52
Posté 28/01/2010 - 22:01
#53
Posté 29/01/2010 - 19:05
Je vais acheter un 90 la semaine prochaine.
Sinon je suis allé chez mon père avec le dna et ca va mal: plus de phare (sauf en appel de phare). C'est pas l'interupteur. Je vais tester le l'allumage et le regulateur.
#54
Posté 31/01/2010 - 15:46
Je me suis rendu compte que mon compteur fonctionne quand mon guidon est à fond à gauche. Faux contact, faisceau à refaire.
Pour mes feux il faut que je teste, mais je pense que c'est tout bêtement un fil qui est mort comme pour le compteur. Sinon ca peut être le régulateur? J'en sais rien.
Dans une semaine, c'est les vacances scolaires je vais refaire tout mon faisceau.
Autre très bonnes nouvelles: ce matin je descend au souterrain de mon père: les rétros TNT sont plus là...
Je vais en reprendre d'autres à moins que je retrouve les anciens.
Au passage: Si tu te reconnais celui qui a pris mes rétros et qui pique de l'essence à mon père: on sait où t'habite. Tu as intérêt a déposer les rétros derrière l'Honda Shadow, c'est juste un conseil: on verra bien comment tu vole des rétros avec les quatre membres cassés au nerf de boeuf.
Désolé pour le HS, mais j'ai la rage. Je vais pas deboursser 18€ tout les mois. Le reste du DNA va bien.
Je vous donne des nouvelles dans la semaines.
#55
#57
Posté 01/02/2010 - 21:19
moutig, le 01/02/2010 - 10:57, dit :
J'ai pas envie elle, est bien celle là. Si c'est pour me retrouver avec la tnt duke que tout le monde a, éclairé par 2 ampoules de salle de bains...
Y'en as bien que je trouve sympa mais c'est des TDF d'enduro, et sur une dna
Mais si t'as des idée de modèle dis moi ca serait sympa.
Sinon aujourd'hui j'ai emprunter un gicleur de 100 à un pote (changement devant le lycée en pleine récré de 10h...), on as bien réglé mon aiguille et ma richesse. Elle marche mieux, elle tient le ralenti. Pour la première fois j'ai levé le dna
Le 100 est trop gros, j'irai acheter un 90 et un 95 pendant les vacances.
Les rétros TNT noir en 10 sont en rupture de stock chez mon détaillant.
Je me suis aussi aperçu que mon axe de kick est foiré...
Ca suffit pour demarrer mais je vais en changer vite fait car la pedale de kick remonte très mal...
Donc il me reste à faire:
-Montage des retros
-Réglage carbu
-Monter un autre axe de kick
-Trouver les erreurs dans mon circuit électrique: pas de phares, faux contact du compteur.
#59
Posté 02/02/2010 - 22:40
Jeremy59150, le 02/02/2010 - 22:03, dit :
PS: j'ai vendu le dna
Oh mon circuit electrique au pire mon régulateur est plus à la masse ou est mort c'est tout! J'irai en prendre un en
casse.
Tu as vendu ton dna? C'est bien dommage! Si c'était que la roue t'aurais pu arranger ca, on en trouve sur le bon coin! Dommage, tu l'as vendu combien?
Sinon samedi j'aurais un axe de kick, 2 retros, 2 gicleur. Reste à voir le circuit électrique.
#60
Posté 03/02/2010 - 13:59