[titou-run-48]

Bonjour/Bonsoir à tous

J'imagine que vous me connaissez tous déjà plus ou moins, ou alors c'est que vous avez raté un truc


Je reviens donc (enfin) de ce coté du forum pour vous présenter mon nouveau projet.
Encore un oui je sait


J'ai donc échangé la partie cycle de mon ex DRD contre la partie cycle de ce 65cc Conti qui appartenait auparavant à VodkaXtreme.

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Le cadre du 65cc était plié au niveau de la colonne donc Raphaël en a racheté un neuf pour l'échange. C'est un gros plus pour moi, je pourrais assembler la moto pièce par pièce sur une base saine.

Car oui, j'ai récupéré la partie cycle entièrement démontée, c'était voulu, de façon à la remonter moi même et mieux me familiariser avec l'engin

Je la remonterais donc petit à petit avec des pièces d'origine, parfois neuves, et mon moteur en 70cc Metrakit Pro Race.

J'ai la chance d'avoir vu que Bud Racing faisait des pots pour ce modèle de moto, j'en achèterais surement un au moment voulu.

Je prévois aussi un kit déco par GXS à l’effigie de Bud Racing et de Metrakit

Si les moyens le permettent j'essayerais de trouver une paire de jantes de dirt sm en 12" pour aller tâter du bitume un peu

Voila j'attend vos avis les amis, des photos supplémentaires arrivent bientôt !

Ce message a été modifié par titou-run-48 - 26/01/2015 - 22:43.

[Off-road5]

Bonsoir jeune homme blond vénitien .
Au revoir.

[titou-run-48]

Off-road5, le 26/01/2015 - 21:42, dit :

Bonsoir jeune homme blond vénitien .
Au revoir.

Bonsoir, c'est pas vous qui avez un gpr de 98 en jantes de 17" ?

[Squall-26]

Ouép Antoine !
Au top cette petite Machine !
Ya plus qua se mettre au boulot!
Je vais suivre sa de pret !

[titou-run-48]

Squall-26, le 27/01/2015 - 14:25, dit :

Ouép Antoine !
Au top cette petite Machine !
Ya plus qua se mettre au boulot!
Je vais suivre sa de pret !

Chaque chose en son temps Teddy
La je suis content d'avoir récupéré la partie cycle car j'en ait souvent révé; mais pour autant je vais pas la remonter tout de suite.
J'ai des projets plus préssents

En premier lieu la drd de piste, ensuite la drd bombing, aprés on verra

Ce message a été modifié par titou-run-48 - 27/01/2015 - 16:35.

[benneyts]

L'année prochaine quoi

[titou-run-48]

benneyts, le 27/01/2015 - 20:47, dit :

L'année prochaine quoi

Soit pas si pessimiste j'ai déja nettoyé et remonté l'amorto sur le cadre cet aprem

[VodkaXtreme]

Gasgas pas conti bordel !

[titou-run-48]

VodkaXtreme, le 28/01/2015 - 22:17, dit :

Gasgas pas conti bordel !

A la base c'était une Conti, mais maintenant elle va être remontée sur un cadre de Gasgas

[titou-run-48]

Début du remontage...

Miniature(s) jointe(s)

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[GHOST DRD]

du coups tu pourrais même la faire tourner avec les bas moteur que tu as il ne doit pas te manquer grand chose pour la faire fonctionner ?

[titou-run-48]

GHOST DRD, le 05/02/2015 - 11:19, dit :

du coups tu pourrais même la faire tourner avec les bas moteur que tu as il ne doit pas te manquer grand chose pour la faire fonctionner ?

Mon petit Jéjé je vais y mettre le bloc en Pro Race dessus

[benneyts]

Du pro race la dessus ça doit être rigolo

[GHOST DRD]

n'oublie pas de mettre des freins , voir un parachute !

[titou-run-48]

GHOST DRD, le 05/02/2015 - 21:33, dit :

n'oublie pas de mettre des freins , voir un parachute !

Sans oublier la barre anti wheel qui va avec

[LeGeRsOiS]

Je vais aussi suivre ça, ça m'intéressait aussi ces pots Bud et c'est prévu pour le 65 Conti à la base donc ça devrait le faire

T'es sûr que tu veux pas te débarrasser de ton prorace ph ??

[titou-run-48]

LeGeRsOiS, le 06/02/2015 - 11:48, dit :

Je vais aussi suivre ça, ça m'intéressait aussi ces pots Bud et c'est prévu pour le 65 Conti à la base donc ça devrait le faire

T'es sûr que tu veux pas te débarrasser de ton prorace ph ??

Oui oui, sur et certain

[titou-run-48]

Suite des travaux de remontage :

Remontage du train arrière aujourd'hui,

- Nettoyage intégral du moyen (brosse à dent, coton tige )
- Belgom sur le cerclage
- Remontage de tous les plastiques après nettoyage au wd40
- Visserie neuve intégrale !

Et me voila bloqué pour l'instant, le maître cylindre de frein arrière de Conti RX 65cc et du GasGas MC 65cc ne sont pas les mêmes du coup l'entraxe de fixation sur le cadre n'est pas le même...

Mais surtout, le maître cylindre (qui donc à une forme différente) est placé plus haut sur le GasGas, je vais donc devoir faire une patte de déport en alu pour redescendre le tout et que ça concorde avec la pédale de frein, du gros boulot en perspective pour demain.

Problème aussi du coté de la fixation des cales pieds, il va falloir agrandir les trous...

J'aurais donc remonté jusque la tout ce qui est en bon état, pour finir le remontage me faudra acheter des roulements de colonne neufs, un radia aussi et peut être les deux fourreaux de fourche.

Miniature(s) jointe(s)

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Ce message a été modifié par titou-run-48 - 09/02/2015 - 19:16.

[GHOST DRD]

c'est quel talle les roues la dessus ?

[titou-run-48]

GHOST DRD, le 09/02/2015 - 21:28, dit :

c'est quel talle les roues la dessus ?

12 derrière et 14 devant