[ScarFacee]

Bonjour à tous,

Me voilà dans la partie quad, j'ai donc acheté un 350 Raptor de 2005 avec un problème de boite, c'est l'édition avec le cadre rouge, dessus il y a:

- Nerf-bars
- Poignée de gaz

Alors, les pneus sont HS mais ce ne sont pas ceux d'origine d'après le vendeur car il voulait le vendre pour pièces, étant donné qu'il n'a pu vendre que les 4 pneus + jantes, il s'est résigné à le vendre entier donc rachat de jantes avec pneus pourris juste pour le remettre sur roulettes !

Le problème enfaîte est un claquement régulier quand la première vitesse est lancée, ce soucis est survenu lorsque l'ancien proprio à fait sauté la chaîne en roulant et donc tout est remonté sur le pignon de sortie moteur

Ça a donné => Carter cassé: démonté par Yamaha, ressoudé par pro, remonté par Yamaha et depuis claquement ..

Sinon le quad démarre au quart à froid comme à chaud

Voici les photos dans un premier temps du quad en entier ( Car début du démontage ce matin )[/b







Début du démontage:







Moteur sorti:









[b]Voilà pour la présentation, j'attends vos avis. Donc ce matin j'ai commencé a démonter le HM, reste plus que le BM, je mettrais des photos si il y en a que ça intéresse, pour l'instant stop méca et Go profiter du beau soleil avec la copine ( malgré le froid )

[Stib]

belle petite machine pas laid du tout en noir/rouge comme ça

c'est pas toi qui hésitais entre ltz400 / 350 raptor ?

[xps-man80]

pas mal ce raptor, bon courage pour les réparations!

j'en ai déja testé un ça marche vraiment bien y a de quoi se faire plaisir avec

[ScarFacee]

Stib, le 11/02/2012 - 17:28, dit :

belle petite machine pas laid du tout en noir/rouge comme ça

c'est pas toi qui hésitais entre ltz400 / 350 raptor ?

Merci Stib, non ce n'est pas moi, j'ai acheté ce quad juste parce-que c'est une bonne affaire !

xps-man80, le 11/02/2012 - 20:56, dit :

pas mal ce raptor, bon courage pour les réparations!

j'en ai déja testé un ça marche vraiment bien y a de quoi se faire plaisir avec

Merci à toi

[Stib]

ScarFacee, le 12/02/2012 - 09:55, dit :

Merci Stib, non ce n'est pas moi, j'ai acheté ce quad juste parce-que c'est une bonne affaire !



Merci à toi

autant pour moi alors

[ScarFacee]

Je continue le démontage:


Alignement des repères:





Démontage du tendeur de la chaîne de distribution:



Démontage pignon d'arbre à cames:



Contrôle soupape admission/échappement qui d'ailleurs sera réglé:





Chaîne de distribution attachée:



Démontage culasse:





Démontage cylindre:







Démontage poulie de démarreur:





Démontage carter gauche:





Démontage du démarreur et pignon de renvoi:

[xps-man80]

très bon travail, c'est super que tu nous mettent tout ça en photo, continues comme ça!

[ScarFacee]

xps-man80, le 12/02/2012 - 19:59, dit :

très bon travail, c'est super que tu nous mettent tout ça en photo, continues comme ça!

Je te remercie xps-man , oui je trouve ça bien de partager, mais c'est vrai que c'est pas trop encourageant étant donné que la partie quad est un peu abandonné ..

Enfin bon je continue pour ceux que ça intéresse

[xps-man80]

oui c'est bien dommage que la partie quad n'arrive pas à percer sur crazy

en tout cas moi je suis ça de pret, bon courage

[foxapet30]

hey' du bon taff' par ici

[alex76666]

bien propre ton 350! gros démontage pour ton vérifier tu as pas tord, au moins tu repart sur un moteur tranquil

[ScarFacee]

Merci à vous les gars ! Hier fini le démontage vers 00h30 ( Donc ce matin ), réveil un peu dur mais je voulais savoir ce que c'était avant d'entamer la semaine ..

J'ai donc trouvé le problème de boite, je vous posterais les photos ce soir !

[xps-man80]

ah c'est cool si tu as trouvé ce qui n'allait pas, hate de voir les news en photo

[ScarFacee]

Voilà le reste:


Démontage du rotor CDI:





Démonter pignon de démarreur et enlever la chaîne de distribution:



Enlever filtre à huile:



Démonter plateau de pression:



Démontage de la noix d'embrayage, disque garnis/lisses et de la cloche:







Enlever pompe à huile et arbre de sélecteur:



Démonter le demi-carter droit:





Et enfin voilà le moteur ouvert en deux:






Et ici, on voit d'où vient le problème de claquement en première, sur l'arbre secondaire le pignon du fond (1er pignon mené) a une dent en moins !:



Tout les engrenages de la boite de vitesse:



Les mêmes démontés:





Une dernière pour finir:





Voilà, maintenant il n'y a plus qu'à prendre le temps d'aller à Yamaha et d'acheter tout ça, j'en profite que le moteur soit ouvert pour tout contrôler et voire pour changer quelques pièce; chaîne de distribution, joints, roulements, etc !

Ce message a été modifié par ScarFacee - 13/02/2012 - 20:34.

[xps-man80]

vraiment du super travail, c'est plaisant à suivre, c'est donc cette dent de pignon cassée qui foutait la zizanie dans la boite?

hate de voir le remontage de de voir cette petite boule de nerfs tourner

[alex76666]

propre le démontage! en effet avec une dent en moins sa marche toujours moins bien!

[ScarFacee]

xps-man80, le 13/02/2012 - 20:47, dit :

vraiment du super travail, c'est plaisant à suivre, c'est donc cette dent de pignon cassée qui foutait la zizanie dans la boite?

hate de voir le remontage de de voir cette petite boule de nerfs tourner

Je te remercie xps-man , oui c'est cette dent cassée qui fait le bruit de claquement, je n'ai pas retrouvé le morceau, surement qu'il est parti quand Yamaha a ouvert la boite pour ressouder le carter, c'est bête qu'ils n'ont pas pris la peine de contrôler la boite après l'incident, enfin bon le malheur des uns fait le bonheur des autres hein ! ..

Je vais commander les joints HM, pignon bien entendu, changer le roulement qui maintient l'arbre secondaire car il en a un sacré coup dans les dents (Difficultés à tourner, encore là dû au choc), trouver des pneus aussi ..

Je vais essayer de commander tout ça dans la semaine pour pouvoir le remonter fin février/début mars le temps que je nettoie le quad comme il se doit !

Et ensuite viendra se greffer:

- Élargisseurs avant et arrière
- Bumper

Mais bon déjà qu'il re-fonctionne correctement

alex76666, le 13/02/2012 - 21:17, dit :

propre le démontage! en effet avec une dent en moins sa marche toujours moins bien!

Merci Alex, et oui ça marche drôlement moins bien Haha !

[xps-man80]

nickel tout ça il va repartir à neuf!

franchement il est top ce petit quad, j'en ai testé un toute une aprem j'ai adoré, un punch incroyable pour un si petit moteur, je tapais des gros travers et compagnie, il monte en régimes super vite et t'as interet de bien tenir le guidon tu montes à 115 sans t'en rendre compte, bref tu vas te régaler avec!

[Olympus360]

Ahlala t'es vraiment doué mon pote, alors que t'avais jamais touché au quad.
Là je te dit respect, sérieusement, et niquel de mettre les photos je suis d'accord avec xps man, sa permet de suivre en direct ce que tu fais et c'est du bon boulot.
Mais effectivement c'est dommage que la partie quad soit laissé de coté, moi depuis que j'ai mis le 250 Raptor, pas grand monde viens le voir, faut dire aussi que j'ai pas ouvert tout le moteur MOI

Bon je pense qu'on a bien fait d'allé le chercher ce petit 350, parce que en trouvant la panne aussi vite, ça te fait un bon quad pour pas cher.

Allez n'hésitez pas à laisser vos commentaire et l'encourager..

Voici le mien au passage : http://www.crazymoto...#entry903104455

[ScarFacee]

J'attends que ça d'aller l'essayer vraiment comme il se doit !! Haha !

Pignon commandé à Yamaha, 85 € lol .. Mais avec une petite remise de 15 % ..

Et j'ai retrouvé le morceau de dent dans un des deux carter !!

Changement du roulement 6304 de l'arbre secondaire effectué cet aprèm !

Voilà, bientôt remonter, normalement je reçoit le pignon mercredi, en attendant je vais bien le nettoyer ce "petit" raptor