[remy11]

Bonjour
Je vous présente ma Morini Corsaro 1200 de 2006 avec 29000km. La déco à était faite sur mesure, il s'agit donc d'un modèle unique.
Cette moto est extrêmement violente, plus que la super duke que j'ai pu essayé et que la mt10. C'est une moto très agile, elle se met sur l'angle super facilement. De toutes les motos que j'ai essayé c'est de loin la moto qui me plait le plus.
Cette Moto développe pas moins de 153ch et de 13mkg de couple au banc de puissance.
En gros c'est une machine à wheeling, à ne pas mettre en toute les mains. En 3éme ça pousse comme en première.







Les Options:
-Selle cuire faite sûr mesure
- pot GPR
- rétro rizoma

à Faire:
-Changer la batterie
-refaire tous les plastiques en fibre de carbone
-réparer le capteur de vitesse
-réparer capteur point mort




Edit: le moteur de cette morini a été changé suite à une casse moteur, les guides de soupapes été usés. C'est un problème connu mais qui avait fait l'objet d'une campagne de rappel. Le premier propriétaire n'ayant pas fait cette campagne, j'ai hérité de tous les problèmes liés à cette usure prématurée des guides de soupapes. l'ancien moteur à une culasse HS, un cylindre HS, une bielle de tordue, une chaîne de distri HS.

Ce message a été modifié par remy11 - 01/03/2018 - 22:19.

[quentin72]

Atypique comme monture. Vu se que tu nous dis du moteur sa donne envie d'en essayer une.

[diversidad]

Effectivement, machine assez rarisime, l'esthetique se discute, mais j'ai bien envi d'en savoir plus sur la bestiole.

Le moulin vient de quel moto? Une idée de combien ca sort?

Pour celui qui n'a pas peur d'acheter une moto dont le réseau est inexistant ca donne envi quand meme, ce type de moto bien atypique ca laisse reveur.

[remy11]

diversidad, le 07/12/2017 - 20:43, dit :

Effectivement, machine assez rarisime, l'esthetique se discute, mais j'ai bien envi d'en savoir plus sur la bestiole.

Le moulin vient de quel moto? Une idée de combien ca sort?

Pour celui qui n'a pas peur d'acheter une moto dont le réseau est inexistant ca donne envi quand meme, ce type de moto bien atypique ca laisse reveur.

Le Moteur est fabriqué par Morini il s'appel "bialbero corsacorta", moteur dessiné par un ingénieur de chez ferrari. La mienne développe 153ch et 13mkg au banc.

Ce message a été modifié par remy11 - 07/12/2017 - 20:47.

[arsenic]

Le Corsaro est donné 140ch d’origine, mais à chaque passage au banc ils sortent tous 133-136ch à la roue, donc plutôt 150+ch au moteur

Tu ne va pas mettre un decatalyseur ? Histoire de libérer encore plus la bête
Perso l’esthétique j’accroche plutôt bien avec ces motos, il faudrait que j’en essaie une... sur Toulouse y’en a une mais une Avio, donc 120ch...!


Ps: tu la vends ? ou tu viens de l’acheter ? Y’a la même que toi en Bretagne à 5000€ ?


Quant à la map sur mesure bah faut juste choper un pro quoi, NRbike

Ce message a été modifié par arsenic - 07/12/2017 - 21:11.

[remy11]

arsenic, le 07/12/2017 - 21:02, dit :

Le Corsaro est donné 140ch d’origine, mais à chaque passage au banc ils sortent tous 133-136ch à la roue, donc plutôt 150+ch au moteur

Tu ne va pas mettre un decatalyseur ? Histoire de libérer encore plus la bête
Perso l’esthétique j’accroche plutôt bien avec ces motos, il faudrait que j’en essaie une... sur Toulouse y’en a une mais une Avio, donc 120ch...!

je pourrais monter un décatalyseur mais il faut changer la courbe, il faut savoir que ce sont des motos plutôt capricieuses et chaque modifications doivent êtres faite à la perfection.

Ce message a été modifié par remy11 - 07/12/2017 - 21:08.

[Motardebase.]

Un peu chargée à mon goût, mais exceptionnelle !

[mulo]

Superbe, ça donne grave envie !

[remy11]

En photo ça rend moins bien 😉

[Buddhascore]

Oui moi je serais d'essayer un monstre pareil.
Belle bécane exclusive en tout cas.

[anto31]

Super belle cette morini

Si tu dis que c'est plus violent qu'une sd ou une mt10 ca dois bien envoyer

[adrien72]

Original, la selle rouge et de trop pour moi.

[MattRR50]

Je l'aurais un jour

anto31, le 08/12/2017 - 00:48, dit :

Super belle cette morini

Si tu dis que c'est plus violent qu'une sd ou une mt10 ca dois bien envoyer

J'ai pas essayé de MT10, mais comme ça j'ai encore du mal à concevoir un 4 cylindres violent

[mulo]

L'ancienne avec le bi peut être ?

En tout cas l'sd y a rien de violent du tout, même l'sv 1000 est mieux j'ai l'impression

[MattRR50]

mulo, le 08/12/2017 - 10:24, dit :

L'ancienne avec le bi peut être ?

Si on parle de la même chose c'est MT01 ça non?

[mulo]

Merde autant pour moi

[seb 38]

Un jour j'essaierai un Corsaro ! Faut juste que j'ai un pote qui en achète une

mulo, le 08/12/2017 - 10:34, dit :

Merde autant pour moi

T'es vraiment un ignare

Tu la présente quand ta nouvelle poubelle ?

[Slim Shady]

MattRR50, le 08/12/2017 - 10:10, dit :

J'ai pas essayé de MT10, mais comme ça j'ai encore du mal à concevoir un 4 cylindres violent

Essaye un zx10r 2004

Sinon la corsaro est belle mais pas fan de la selle, et un petit coup de belgom sur les collecteurs ca ferait pas de mal

[canarD]

mulo, le 08/12/2017 - 10:24, dit :

L'ancienne avec le bi peut être ?

En tout cas l'sd y a rien de violent du tout, même l'sv 1000 est mieux j'ai l'impression

Un pote en a un de mt01, c'est vraiment un gros traine cul.

[remy11]

Le coût de belgom sur les collecteurs est prévu, j'ai deja fais les pots.

Par contre c'est la première fois que j'ai une moto avec autant de réglages. Je veux durcir la fourche car elle est clairement trop souple. J'ai un gros boulon avec une visse au milieu. Je tourne le boulon pour durcir et la visse c'est la précontrainte ?

Si quelqu'un a un lien pour un manuel d'atelier morini,je prend.

Ce message a été modifié par remy11 - 08/12/2017 - 21:06.