[willybest]

SEBLOB, le 14/10/2011 - 11:38, dit :

Ben ils vont peut ètre sortir un modèle 2012 qui serait en fait le modèle 2011 enfin corrigé de tous ces défauts, et ils font donc peut ètre des promos sur les autres?

Ou alors une promo isolé d'un concess qui arrive moins bien à les vendre ?

A+

après quand je dit promo , chez vous c'est quoi le vraie prix neuf?

[vurf]

3890 il me semble..

[willybest]

vurf, le 14/10/2011 - 12:11, dit :

3890 il me semble..

la elle était a 3590 il me semble , se qui me paraissait raisonnable , moi j'ai le permis gros cube mais avec leur loie de 34 , j'hésite presque a mon prendre une , parce que mon scoot a 23 000km maintenand , et j'aimerais bien le vendre avant qu'il soit trop tard .Mais bon a voir , je sais pas en terme de longévité se que sa donne , sur leboncoin personne en vends avec 15 ou 20 000km elle est trop récente.

[AerooZ]

willybest, le 14/10/2011 - 12:39, dit :

la elle était a 3590 il me semble , se qui me paraissait raisonnable , moi j'ai le permis gros cube mais avec leur loie de 34 , j'hésite presque a mon prendre une , parce que mon scoot a 23 000km maintenand , et j'aimerais bien le vendre avant qu'il soit trop tard .Mais bon a voir , je sais pas en terme de longévité se que sa donne , sur leboncoin personne en vends avec 15 ou 20 000km elle est trop récente.

3890

[vurf]

willybest, le 14/10/2011 - 12:39, dit :

la elle était a 3590 il me semble , se qui me paraissait raisonnable , moi j'ai le permis gros cube mais avec leur loie de 34 , j'hésite presque a mon prendre une , parce que mon scoot a 23 000km maintenand , et j'aimerais bien le vendre avant qu'il soit trop tard .Mais bon a voir , je sais pas en terme de longévité se que sa donne , sur leboncoin personne en vends avec 15 ou 20 000km elle est trop récente.

Essaie de dealer une bonne reprise sur ton scoot' pour l'achat d'une neuve..C'est quoi ton scoot'?

Ce message a été modifié par vurf - 14/10/2011 - 12:46.

[willybest]

non 3590 , c'est le prix de mon concesse en promo , a la place de 3890 , c'est a avignon , mon scoot c'est un x8 piaggio , je vais le foutre sur leboncoin a 1000e il partira vite , il est en bonne état même sil a des km .

[AerooZ]

willybest, le 14/10/2011 - 13:40, dit :

non 3590 , c'est le prix de mon concesse en promo , a la place de 3890 , c'est a avignon , mon scoot c'est un x8 piaggio , je vais le foutre sur leboncoin a 1000e il partira vite , il est en bonne état même sil a des km .

Ah ok en promo

[SEBLOB]

Au fait, pour ceux qui ne serait pas au courant apparemment KTM propose ENFIN une nouvelle cartographie d'injection qui résoudrait l'un des plus gros problème de la Duke (LE plus gros problème?) celui des coupures moteurs sans raison.

Faut dire qu'il était temps, çà commençait à énerver, et sur le forum de la Duke125 un vote avait démontré que 68% étaient touché par ce problème.

A+

[SEBLOB]

Décidément il pète le feu le sujet dédié à la Duke 125 .

Enfin bref je remontais juste le poussiéreux sujet pour signaler que depuis le temps ben pas beaucoup de changements, y'a les chanceux qui n'ont pas ou peu de pépins,et y'a ceux qui collectionne les ennuis, ou on dirait que finalement tout est possible avec visiblement des concess qui dans bien des cas on vraiment du mal à trouver le problème.

Genre le mec qui est privé de sa bécane pendant plus d'un mois car elle est chez le concess, et quand il la récupère elle se remet à déconner au bout d'un kilomètre...

Le truc que je trouve assez grave c'est qu'on dirait que pour les dukistes, c'est normal et ce genre de pépins à la chaîne çà a lieu pour tous les modèles de motos et donc non la moto n'a aucun problème, la première 125 a moteur 4 temps de KTM est donc une parfaite réussite sans le moindre problème de jeunesse, et la première moto que KTM fait assembler en Inde ne connait pas le moindre soucis "anormal" .

A+

[vurf]

SEBLOB, le 03/02/2013 - 17:53, dit :

Décidément il pète le feu le sujet dédié à la Duke 125 .

[Louis21]

Un pote a une Duke il est entrain de passer son permis, il viendra peut-être nous la présenter dans quelques semaine

[Niko46]

Quelqu'un a les chiffres des ventes en France ?

[vurf]

1447 ventes en France en 2012, la seule progression chez les motos de 125cm3 (+10,5%)! Toutes les autres plongent plus ou moins!

[SEBLOB]

Ben déja en admettant que le nombre d'immatriculation de 125 n'ait pas changé (il a sans doute baissé en fait) forcément les 1447 ventes ont été "prises" sur les autres marques .

Puis généralement quand une nouveauté sort, elle se vend relativement bien.

Puis surtout, comme elle ne s'est pas vendue toute l'année 2011, forcément qu'elle ne pouvait que mieux se vendre en 2012.

En fait si on regarde les ventes mensuelles, ben les chiffres de ventes de la Duke étaient aussi en baisse en 2012...

A+

[SEBLOB]

Et donc le BILAN final, çà a été une Duke 125 dont les premier modèles sortie étaient carrément bridé a 100 km/h d'une manière inexplicable.

Par la suite l'erreur a été corrigée, MAIS de nos jours, il vaut mieux oublier de s'acheter une Duke 2011, le faisceau électrique surtout posait problème.
Voir vaut mieux éviter l'année 2012 aussi.

Si vous allez sur un forum spécialisé en Duke 125, relativement peut fréquenté d'ailleurs vu le nombre de bécane vendues (quoi que Crazy moto semble presque mort aussi) si vous lancez un sujet parce que votre Duke dépasse presque jamais les 110 km/h on vous explique que c'est ..................NORMAL, mais qu'en fait le compteur de la Duke est assez juste et que donc le 110 doit bien valoir le 120 d'une autre marque .

Cependant on vous dira quand même qu'il vaut mieux se payer un modèle "jusqu'a 2016" car forcément la Duke 2017 devait répondre à na norme Euro 4, et surtout la moto a pris du poids entre temps ...

Pour ceux qui bien avant que sorte la moto vendait la qualité de KTM...................si vous allez sur des forums spécialisé en KTM on vous répond que la "qualité" n'a jamais été le point fort de la marque, et qu'on se paye une KTM plutot pour le fait que c'est plus performant que les autres, et pour le coté plus "fun".

Le seul avantage de la Duke 125, c'est qu'en fait niveau perfs, ou surtout manque de perfs, çà a poussé pas mal de monde à passer à la 390, donc a passer le gros cube.