[n0lag]

Guitarboy63, le 19/02/2018 - 07:56, dit :

Le symptome d'une arrivé d'essence pincé, c'est que ton carbu se vide plus vite que ce qu'il se remplit.
Donc en gros, quand ta cuve est vide, ça coupe comme une panne d'essence. En attendant comme le moteur tourne plus, ta cuve se rerempli, et quand il y a assez d'essence dedans, ça repart.

Ouais je comprends, mais le tuyau est nickel, je pense que c'était un problème de flotteur car aujourd'hui tout c'est bien passé, elle est un peu capricieuse a froid, elle aime pas trop le starter (au début oui mais fini par caler si je le laisse). a 110 compteur elle roule, si je continu d'accélérer on sent qu'elle en veut encore bref, ça semble bien tourner

flo gpr, le 19/02/2018 - 10:24, dit :

tu a quoi comme huile ?

J'ai de la motul 710 2t. Elle crache l'huile par la jonction pot/cylindre, malgré le changement des joints et de la fixation de pot d'échappement, il ne rentre toujours pas a 100% dans le cylindre, je dirais qu'il rentre a moitié et légèrement de travers. Aujourd'hui par exemple j'en ai pas eu sur mes chaussures

Comment savoir si je suis trop riche ou trop pauvre ?

[Jococo]

Qu'elle cale si tu laisses le starter ça me semble pas déconnant puisque normalement ça sert juste à faire chauffer la moto. Sur mon CB500, si je laissais le starter elle finissait par caler aussi.

Ou alors elle avait un soucis cette bécane !

[flo gpr]

Si elle se comporte normalement (pas de trou/hésitation,etc )et qu'elle ne chauffe pas de manière inhabituel , c'est bon

Pour ton pot c'est souvent la merde sur les 2 temps , essaye en mettant de la pate à joint en plus .

[n0lag]

Jococo, le 19/02/2018 - 16:52, dit :

Qu'elle cale si tu laisses le starter ça me semble pas déconnant puisque normalement ça sert juste à faire chauffer la moto. Sur mon CB500, si je laissais le starter elle finissait par caler aussi.

Ou alors elle avait un soucis cette bécane !

Ouais quand j'avais ma 2cv c'était pareil, je pouvais pas le laisser plus d'une minute et fallait pas trop le tirer

flo gpr, le 19/02/2018 - 16:57, dit :

Si elle se comporte normalement (pas de trou/hésitation,etc )et qu'elle ne chauffe pas de manière inhabituel , c'est bon

Pour ton pot c'est souvent la merde sur les 2 temps , essaye en mettant de la pate à joint en plus .

Oui c'est ce que je me dis, je pense qu'elle tourne plutôt correctement
Pour la patte a joint je vais essayer, si ça peut réduire aussi un peu le bruit du moteur parce que la on est pas loin de la tronçonneuse

[Guitarboy63]

Effectivement c'est normale qu'elle finisse pas caler si tu laisse le starter.

Par contre c'est pas sensé prendre plus que 110 quand même ?

[n0lag]

Guitarboy63, le 20/02/2018 - 07:48, dit :

Effectivement c'est normale qu'elle finisse pas caler si tu laisse le starter.

Par contre c'est pas sensé prendre plus que 110 quand même ?

Elle est en full, elle a le pot hva racing je sais pas quoi, du coup elle doit prendre 160 j'pense

[Guitarboy63]

Ah oui il te reste de la marge. Mais ça doit tirer hyper long ! Quand je vois que je prend tout juste 110 avec mon 250. Remarque c'est peut être plutôt moi qui tire hyper court

[flo gpr]

tu te fait pas déboîte dans les bout droit par les mob ?

[Guitarboy63]

Dans les chemins pas vraiment non

En attendant je peux te taper un wheel sur le dernier rapport

[n0lag]

Guitarboy63, le 20/02/2018 - 19:45, dit :

Ah oui il te reste de la marge. Mais ça doit tirer hyper long ! Quand je vois que je prend tout juste 110 avec mon 250. Remarque c'est peut être plutôt moi qui tire hyper court

Non t'inquiete, blague à part, je dois prendre du 130 réel. Le compteur sur les 125sms a la réputation d'être complètement pipo

flo gpr, le 20/02/2018 - 22:36, dit :

tu te fait pas déboîte dans les bout droit par les mob ?

Guitarboy63, le 21/02/2018 - 08:08, dit :

Dans les chemins pas vraiment non

En attendant je peux te taper un wheel sur le dernier rapport

Moi j'en suis loin !

En plus elle a encore calé la p*te
Si je roule trop longtemps a 90/100 elle cale, si je débraye et que j'accélère tout tout doucement, elle repart

Et mon voyant température doit être niqué car il ne s'allume pas a la mis du contact bref... Des envies de permis moto ce soir... Je me dis qu'une er6 ça coute pas bien cher

Ce message a été modifié par n0lag - 21/02/2018 - 17:00.

[Rainbows]

en plus l'hiver est bientot fini

[Guitarboy63]

n0lag, le 21/02/2018 - 16:47, dit :

Non t'inquiete, blague à part, je dois prendre du 130 réel. Le compteur sur les 125sms a la réputation d'être complètement pipo





Moi j'en suis loin !

En plus elle a encore calé la p*te
Si je roule trop longtemps a 90/100 elle cale, si je débraye et que j'accélère tout tout doucement, elle repart

Et mon voyant température doit être niqué car il ne s'allume pas a la mis du contact bref... Des envies de permis moto ce soir... Je me dis qu'une er6 ça coute pas bien cher

Ya moyen que ce soit juste l'ampoule du voyant.

Ou alors un 500 CB, c'est pas cher et intuable ! Entretenue tu peux l'emmener jusqu'au 200 000 ! C'est Adrien72 qui en a un qui à genre 160 000 je crois. Et motardebase la sienne à plus de 100 000.

[n0lag]

Guitarboy63, le 22/02/2018 - 07:42, dit :

Ya moyen que ce soit juste l'ampoule du voyant.

Ou alors un 500 CB, c'est pas cher et intuable ! Entretenue tu peux l'emmener jusqu'au 200 000 ! C'est Adrien72 qui en a un qui à genre 160 000 je crois. Et motardebase la sienne à plus de 100 000.

Exact, les cb500 me semble encore mieux, en café racer elle passe bien

[Guitarboy63]

C'est des motos à tout faire !

[n0lag]

Bon et bien normalement problème réglé ! Je pense quand même la mettre en vente, on verra

[Guitarboy63]

C'est à dire ?

[n0lag]

Guitarboy63, le 01/03/2018 - 19:43, dit :

C'est à dire ?

Changement de gicleur principal et réglage par un pro depuis ça semble bien tourner
... Sinon ça fera 5 ans en décembre que j'ai eu mon permis B, je peux passer le permis moto pour 900€, du coup je pense le faire bientôt

[Guitarboy63]

Mais c'est quoi le rapport avec les 5ans de permis B ?
Justement, attend pas décembre, sinon tu vas devoir repasser le code.

[n0lag]

Guitarboy63, le 02/03/2018 - 07:59, dit :

Mais c'est quoi le rapport avec les 5ans de permis B ?
Justement, attend pas décembre, sinon tu vas devoir repasser le code.

Oui c'est justement ça le truc, c'est que je suis dans ma dernière année, du coup si je passe pas le permis moto avant décembre il faudra que je repasse le code en plus donc ça serait un peu con on en convient

[Guitarboy63]

Effectivement oui
Par contre c'est un peu cher je trouve. J'avais payé le miens 630€ à Clermont Ferrand dans une moto école spécialisé il y a 5ans.