La partie cycle étant déjà renforcer je vais m'attaquer au reste ! (chaîne, jantes, moyeux, rayons, kick fourche )
il ma manque l'amortisseur d'origine a changer...
Sur la bête:
fourche Mazo
carbu keyhin 28 avec filtre a air twin air
selle orange et noir et tuyau d'essence orange
poignet de gaz remplacer (nouvel version sur roulement ) poignée orange et donuts ktm
garde boue arrière fait maison
je compte changer l'allumage complet,
l'ACC(racing)
et une ligne pas trop excessive
Voilà pour ma dirt
bon ride a tous
Ce message a été modifié par Ben leben24 - 16/02/2015 - 09:13.