Le Topic Des Pots.

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Le Topic Des Pots. By Fouine ...

#41 forsaken_kenz

runner fou

Groupe : Membres
Messages : 2428
Inscrit(e) : 25/01/05
Moto : drd racing
Ville : paris

Posté 17/07/2005 - 16:14

le pot bidalot bas je dirais plutot qu'il est polivalent car il a une pointe semblable a un conti et plus de couple sur origine ( test a l'appui )

drd racing 2004

kit top perf noir
carbu 21 do souple-pipe conti
vilo giraudo + roulements C4
boite a clapet conti
embrayage top perf
pompe a huile enlevée.

TZR nouveau model A VENDRE 1600 EUROS A DEBATTRE

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#42

Barge

Groupe : Validating
Messages : 613
Inscrit(e) : 24/10/04

Posté 17/07/2005 - 19:02

tres bonne initiative et en plus ta pas marquer de connerie c good :super:

moi j 'ai bidalot passage haut et je confirme que sur origine et apres sur mon kit 50 ia bien d 'accelération et des haut regime pas trop mauvais !
apres fo voir sur 70

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#43

Psychopathe

Groupe : Validating
Messages : 1636
Inscrit(e) : 26/09/03

Posté 17/07/2005 - 19:22

pots a banir, reprenez moi si je me trompe :

tnt
technigas
leovince
tecnix
y en a plein d autres continuez la liste !

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#44 Alex mororised by Pro Race

Alex motorised by Pro Race

Groupe : Membres
Messages : 596
Inscrit(e) : 18/06/05
Moto : derbi DRD(ex)
Ville : 34, Pezenas

Posté 17/07/2005 - 19:29

Je me permet d aporté une petite précision, après comparaison les pot SCR racing line(preconisé pour des kits poussés comme MHR, Pro Race, Manston) sont les même que les pro race 1 ère génération, seul le nombre de soudure au niveau du coude diffèrent et bien sûr la cartouche!
Bien ce post pour ceux qui hésitent entre tous les pots existant!! :super:

Le succès est le seul juge ici bas de ce qui est bon ou mauvais... (A.H)

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#45

Groupe : Validating
Messages : 4266
Inscrit(e) : 09/01/05

Posté 17/07/2005 - 19:31

* Hébo passage bas ( selon AkroRS Marche assez bien sur kit 70 stock ou prépa ) <= niquel sur les petit kit 70 (h)

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#46 Alex mororised by Pro Race

Alex motorised by Pro Race

Groupe : Membres
Messages : 596
Inscrit(e) : 18/06/05
Moto : derbi DRD(ex)
Ville : 34, Pezenas

Posté 17/07/2005 - 19:52

pep, le Jul 17 2005, 07:22 PM, dit :

pots a banir, reprenez moi si je me trompe :

tnt
technigas
leovince
tecnix
y en a plein d autres continuez la liste !

J ai essaillé le ninja passage haut et ben c est une belle arnaque a mon avi( sur moteur full origine avec carbu 17.5mm) :sick:

Le succès est le seul juge ici bas de ce qui est bon ou mauvais... (A.H)

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#47 forsaken_kenz

runner fou

Groupe : Membres
Messages : 2428
Inscrit(e) : 25/01/05
Moto : drd racing
Ville : paris

Posté 17/07/2005 - 20:38

j'ai essayé aussi le pot double sortie de ninja moins de pointe que l'origine et pas plus coupleux bref un pot dedieé au look uniquement a oublier

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#48 Fouine

Gerbe

Groupe : Membres
Messages : 6331
Inscrit(e) : 24/12/04
Ville : 06 Juan-les-Pins

Posté 18/07/2005 - 11:01

un ptit up les gens

Néant.

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#49

Groupe : Validating
Messages : 3050
Inscrit(e) : 02/07/05

Posté 18/07/2005 - 11:06

Bon initiative je trouve

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#50

Psychopathe

Groupe : Validating
Messages : 1581
Inscrit(e) : 01/05/04

Posté 18/07/2005 - 11:18

y a aussi le ninja low boy à oublier !

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#51 Cr@zy_Ch@rclo

Levrette User

Groupe : Membres
Messages : 7444
Inscrit(e) : 16/01/05
Moto : ENORME
Ville : 64

Posté 18/07/2005 - 11:21

ben mes impression du hebo pas haut :
meme sur origine très bon pot , coupleu a souhait , ils ont netement privilégié la patate a la pointe , mais bon il tire quand meme assez long
pour moi c'est un très bon pot
je suis en cour de montage de mon new moteur , jvous dirai ce qu'il donne sur kit
a plouche les gens

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#52 tzrman 1405

Dieu

Groupe : Moderateurs
Messages : 20640
Inscrit(e) : 19/05/05
Ville : Terrain de Mx

Posté 18/07/2005 - 19:45

je trouve que le pot v6 n'est pas a banire sur origine il march pas mal en accelération !! e, pointe on gagne pas grand chose mais comme je tire 14 46 sa passe je suis a 10000tours minute en 6éme c ki fait 102 km h rééle mais jai aussi carbu de 21

Ce message a été modifié par tzrman 1405 - 18/07/2005 - 19:45.

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#53 jerome738

Membre régulier

Groupe : Membres
Messages : 69
Inscrit(e) : 17/07/05
Moto : DERBI SM

Posté 18/07/2005 - 20:20

J'ésite entre un pot leovenci V6 ou une conti chr version chromé !!
je sais ke le conti est homologué mais pour le leovenci ???
Je ne soite pas enlever les pastiller au pot et jai un pote ki a un leovenci V6 le bruis est magnifique , si je laisse la pastille fera til tjs un aussi beau bruit ??

a+ Jérôme

Derdi X-TREME:-Pot ninja lew boy, Bavette supprimée, Cligni goute d'eau et Protéges poignées,feu ar dans le passage des roue.
jerome738@hotmail.com
MoN SkYbLoG

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#54 tzrman 1405

Dieu

Groupe : Moderateurs
Messages : 20640
Inscrit(e) : 19/05/05
Ville : Terrain de Mx

Posté 18/07/2005 - 20:27

jerome738, le Jul 18 2005, 08:20 PM, dit :

c nimporte quoi de méttre un pot juste pour laissé la pastille ( bride) et le bruit, si deja ta un pot tu vire la bride

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#55 metra bomb

Groupe : Membres
Messages : 3900
Inscrit(e) : 14/02/05
Moto : Nothing

Posté 18/07/2005 - 21:00

Doppler pass haut à déconseiller avec le carbu d'origine!!!!!!!!!!!

Sur ma machine, il part à 9000trs/min et je suis trés bien réglé!!!!!!!!! o_O

C'est casiment inconduisible, surtout avec mon pignon de 14...

Cet aprem, j'étais devant une Ford Escort avec dop6 dedan et il m'a dit que j'étais à 100km/h COMPTEUR VOITURE. ^_^

Je pense faire environ du 95km/h REELS...

Derbi Supermotard by MetraBomb

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#56 Fouine

Gerbe

Groupe : Membres
Messages : 6331
Inscrit(e) : 24/12/04
Ville : 06 Juan-les-Pins

Posté 19/07/2005 - 10:45

un ptit Up parce que ce post n'ai pas assez utilisé ..

Néant.

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#57 Rocky

Barge

Groupe : Membres
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Moto : Yamaha TZR Bleu 2004

Posté 19/07/2005 - 11:00

scr racing line sur top rose prépa 190-132
assez coupleux jusqua 6000 tours puis un trou énorme de 6000 a 9500
a 9500 le bruit change d'un coup et sa par de plus en plus fort pour s'arréter vers 14500 tours, super pointe 13000 tour en 14/46

bidalot sur top rose : assez coupleux a partir de 7000 tours et part a 9000 pour stoper net a 13000 tours

scr racing line sur kit 50 conti : couple inexistant jusqua 10000 tours puis acceleration brutal jusqua env 13500 tours

Ce message a été modifié par Rocky - 19/07/2005 - 11:01.

100*600 MAXI

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#58 derbinette

Psychopathe

Groupe : Membres
Messages : 1477
Inscrit(e) : 10/03/05
Moto : 1100 gsxr
Ville : Blois (41)

Posté 19/07/2005 - 11:45

serieux c une tro bonne idée que ta eu de faire merci fouine :super:

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#59

Groupe : Validating
Messages : 293
Inscrit(e) : 03/05/05

Posté 19/07/2005 - 12:54

moi je suis pour que le bidalot pass haut soi dans les compromis la pointe n'est pa tro diférente d'un doppler pour preuve j'en grille un apré ses mon avi en tout qua se post et une bonne ideé :super: