[Yamaha] 125 Dtmx 1980

yo les gros !

bon bah on a encore une AIMYX qui rentre sur le fofo

je voulais une petite moto bonne a bricoler et ca fait quelques mois que ca me travail de vous voir sur les vôtres, et samedi j'ai craqué !

1980 donc ph2 a allumage élec', pas démarré depuis un bon moment.

elle étais a 40 bornes de chez moi, mise a prix de 700€.
je la ramène pour 550€, c'est pas ouf comme coup mais tant pis.

a peine a la maison qu'elle est déjà a l'atelier

impossible de la démarrer (je l'ai même surement noyé :premier:

), démontage carbu

pas beau, je lui ai fait un bain de coca et je l'ai fait passer a l'ultrason.

j'en profite aussi pour jeter un œil au piston a travers l'admi,

le piston a l'air pas trop marqué.
de toute façon, je vais ouvrir pour voir l'état de tout ca
j'ai déjà la segmentation a revoir car j'ai une compression dans les chaussette ^_^

Ce message a été modifié par ju50 - 22/11/2018 - 20:37.

Motardebase., le 22/11/2018 - 23:19, dit :

Alors t'as testé avec le carburateur démonté ?
La compression est vraiment très faible, même avec piston et segments neufs !

même pas besoin tu va voir plus bas

Guitarboy63, le 23/11/2018 - 08:56, dit :

Plutôt bien pour le prix je trouve !

Par contre pourquoi avoir fait coca et ultrason ? Les ultrasons seul ça fait plus que le taf du coca ^_^

Mais c'est exactement une comme ça dans ces tarifs la que je voudrait trouver : un esthétique propre, même si il faut faire des trucs au niveau du moteur.

yes c'est pas la grosse affaire mais c'est pas trop mal

j'en avais a trainer chez moi du coca

j'en bois pas donc faut bien l'utiliser

elle est propre de loin hein

bon après c'est une vielle enduro faut que je me rentre ca en tête ^_^

carbu passé à l'ultrason, il est bien mieux là !

je passe a la boite a air,
elle a été ajouré et une grille est posé a l'arrache avec deux pauvre visse a placo ! :lol:

( ca me rappel un certain XR600 :rip:

)

je conserve la grille mais je la passe coté intérieur et je l’attache un peu plus proprement

j'ai remonté le carbu comme il était, toujours rien après plein de coups de kick ..
je me mets a essayer sur toutes les position du neiman et là, elle craque !!

donc motmot et sprayz, ma clé, il fallait qu'elle soit un cran sur la gauche du coup !

paye l'enfumage du garage par contre ! :lol: