rat-luciano - Affichage d'un profil - Crazy Moto

Bonjour a tous. En ce moment j'utilise ma vieille 125 yz en peu comme une trial ( toujours sur le couple rarement dans les tour ) es ce que je peux descendre à 1% d'huile pour ne pas encrasser ? Au lieu d'apauvrir en touchant au gicleur... Merci a tous.

Bonjour voilà sa fais 4.5 ans que je ne rouler plus en 2 tps.
Dernièrement j'ai acheter un 250 kx. Et je voudrais savoir comment smla rendre moin on off avec une plage d'utilisation plus dans les mi régime car impossible de se promener avec (oui je sais sa sert pas a sa garder vos leçon de morale j'ai passez l'âge Merci) car avec un 50 de type derby c'est possible de rouler sur toute la plage. Avec mon banshee également. Mais le kx impossible soit petit filet de gaz ou on ouvre en grand. Si on roule a mi poignée sa Cogne sa vibre sa prend quand même des tours c'est hyper nerveux hyper désagréable . Enfin bref. J'espère Je vous m'avais compris merci

Bonjour aujourd'hui j'ai eu l'occasion d'acheter une 250 yz à un vieux papy. La moto avais étais refaite ya 2 ans et stock 2 ans. Avec le starter pas de problème mais quand on l'enlève un sens que la moto aspire trop d'air et calle mais quand on titille la poignée defois elle garde le ralenti. Par contre en full gaz aucun m
Problème c'est vraiment le premier quart de poignée que sa merde. Sa vien bien du gicleur de ralenti boucher pour vous ? Sachant qu'il a nettoyer uniquement sa cuve avant le redémarrage. Merci

Bonjour. Pourquoi la moto reste légèrement accélère lorsque je lache les gaz. 20 seconde après elle se Calme.
C'est possible que cela vien de mon claquer où il manque 1 mm ? Ou à cause de la tige casser dans le carbu ?

http://youtu.be/bxZSec_UCBY

Bonjour mon carbu fuit du trop plein. Flotteur bien réglé pointeau neuf
Quand le carbu pisse je le démonte. Je touche à rien. Je le remonte il ne fuit plus. Je roule 1 heure. Il se remet à fuir.
C'est incompréhensible. Sachant qu'il est propre
Il Ya un tige en fer dans la cuve. Elle est légèrement tordu