[ju50]

ok merci

et c'est tant de la merde que ca la 300V ?

[bilybaup]

ju50, le 04/06/2015 - 21:13, dit :

ok merci

et c'est tant de la merde que ca la 300V ?

yes !

putain tu as une honda, tu peux foutre n'importe quoi dedans.... mets la premiere merde qui passe en synthese 10w40 ou 10w50 et basta ! ça roule toujours !

[ju50]

combarde reçu !

merci LBC




donc ixon galactica en superbe état

[ju50]

bon j'ai commandé ce qu'il faut pour changer huile moteur et faire une purge du liquide de frein.

maintenant deux question, (oui encore --')

en premier les pneus,
j'ai a l'arrière un D211 rainuré et a l'avant un power cup, ca pose pas de soucis ? ou c'est bon les deux sont compatible et RAS j'y vais comme ca ?




et maintentant question poly,

mon sabot crame au niveau du catalyseur coté droit, donc je me dit pourquoi pas mettre une protection thermique autocollante (genre ca: http://www.ebay.fr/i...item3a91efff73)
mais celle ci sera en contact direct avec le cata donc la protection va tenir le coups selon vous ?

Ce message a été modifié par ju50 - 28/06/2015 - 21:42.

[Kyorlin]

Heuuu, il n'y pas de cata sur un CBR de 2004 ?
C'est pas plutôt juste ta ligne qui touche le sabot ?

[ju50]

merde je prennais ca pour deux mini catalyseur

donc c'est la partie entouré coté droit qui chauffe le poly

[ju50]

personne pour les pneus ?

[bilybaup]

roule comme ça, tu t'en branles ! ça ira très bien pour un début.

[skry]

Tu te poses trop de question

[ju50]

woué vous avez raisons faut que j'arrete

bref je vais quand même lui foutre la protec'hermique et RAS

[ju50]

petite trouvaille du bon coin

http://www.leboncoin...0172.htm?ca=4_s

je m'en suis fendu une paire finition carbone

[mulo]

Mais au final a ce prix, c'est pas moins cher un carter d'occaz ?

[ju50]

les deux coté plus les fdp compris a ce prix j'ai trouvé ca plutôt corecte

après pour des carters de rechange oui peut etre (je n'ai pas regardé)

[the.skunkeur]

mulo, le 09/07/2015 - 19:18, dit :

Mais au final a ce prix, c'est pas moins cher un carter d'occaz ?

Sauf qu'en cas de chute les protections C/K peuvent te permettent d'éviter de percer le carter et donc de pouvoir finir ta journée... Sans ça tu perce ton carter, tu vidanges sur le circuit et tu as gagné ta journée !

[skry]

Grave
Rien a voir !

[mulo]

Mais ça protège que de la glisse et pas si tu "tapes" non ?

[the.skunkeur]

mulo, le 09/07/2015 - 20:19, dit :

Mais ça protège que de la glisse et pas si tu "tapes" non ?

? OUais ça protege pas si tu tape un mur a 200...

Sérieusement ça protege vraiment, j'ai sauvé du carter grâce à ça !

Après sur les nouveaux modèles on a tous des proteges carters a visser de ce genre là :

[Ivory]

C'est vraiment génial les GB Racing

[ju50]

d'ailleur obligatoir pour le CT FFM les vissée il me semble non ?

[bilybaup]

ju50, le 09/07/2015 - 20:30, dit :

d'ailleur obligatoir pour le CT FFM les vissée il me semble non ?

oui, ou alors tu prends de collées et tu rajoutes des pates en alu pour les visser aux fixations d'origine des carters.