[Superfou]

Nespresso, le 23/05/2015 - 17:51, dit :

D'une éternel paranoïa, je psychote depuis que j'ai recup' un deux roues avec 2 retro rizoma...

Ça vous paraîtrait un peu "crado" de percer finement (2/3mm Max) la tige du retro, y passer un câble de frein de vélo et sécuriser avec un serre cable, genre juste à côté sur la barre de renfort du guidon?

Vraiment pas envie de me faire alléger de ces deux miroirs! Au moins ça serait dissuasif (plus que du loctite invisible), et moins bourrin qu'un point de soudure degeux ...

Euh ouais fait pas ça...
je préférerai faire un ou deux petits point de soudure que faire ce système de câble...
enfin au final je me prendrai même pas la tête je laisserai comme ça.

[Anouar267]

Pas une grande perte .. ça te fera une bonne raison de reprendre de bons rétros au pire

[Tyll]

Putin mon DR c'est de la merde, j'ai essayé 690 SMC-R, 1290 SDR et 1000 GSXS ...

Tyll le mec qui essaye le SDR avec un casque cross

[vivederbi]

Avis sur le smc?

[Tyll]

Je veux !!!

[MattRR50]

J'ai trouvé ça ultra fun la SMC-R, et dans les virages c'est une arme!

[calcio]

Gsxs c est quoi ca

[vivederbi]

Le smc m'interesse depuis sa sortie, mais j'ai peur qu'il manque d'allonge et de couple

[Tyll]

SMC : 2 eme plein gaz ca leuve sans rien faire d'autre (mais on etait 4-5 moto mais avec un moniteur qu'on devait suivre pour les essais, donc molo), 90-100km/h en 3 et 4 eme a mis regime, + de 180 km/h prix aisément, que demande le peuple ? Ah si un akra, parce que ca fait vraiment pas de bruit

J'ai l'impression d'etre sur ma 250 EXC et d'avoir le moteur du SV. Je suis un peu extreme dans mes propos mais c’est presque ca

J'ai jamais conduit de moto avec aussi peu de bornes (40 km), il doit etre bien fait le rodage

calcio, le 23/05/2015 - 19:37, dit :

Gsxs c est quoi ca

un vroum vroum qui te fait ecarter les cuisse avec son groooooos reservoir, confortable avec un tableau de bord plein d'info en tout genre, mais pas mon truc

Ce message a été modifié par Tyll - 23/05/2015 - 19:46.

[Motardebase.]

Elle devait avoir le démon la tienne car celles que j'ai essayé ne lever pas sans embro, même gaz à fond?

[Tyll]

Bah j'ai pas revé j'ai bien compté mes vitesses et assis en milieu de selle l'avant leve en 2 eme par contre ca monte pas bien haut parce de 1 je suis une lopette et de 2 il y a le rupteur qui suit

[bilybaup]

Je la trouve molle a mort la smc personnellement...

Je comprends pas la ressenti de certains des fois, j'ai l'impression d'avoir un jugement totalement décalé

[Tyll]

Mec je susi aller esayer la SMC avec mon DR, donc t'imagine le choque en 3 min je suis passé d'un mulet à un pur sang ...

[MattRR50]

Motardebase., le 23/05/2015 - 19:45, dit :

Elle devait avoir le démon la tienne car celles que j'ai essayé ne lever pas sans embro, même gaz à fond?

J'ai essayé celle de El__juju, je garanti qu'elle lève en 3 sans embro (et oufrider aussi! ). Ça coupe à 190-200, mais ça tracte vraiment bien!

Par contre elle a plusieurs mode de carto, et Juju avait l'air de dire que ça changeait beaucoup le comportement, c'est peut-être ça le truc.

Ce message a été modifié par MattRR50 - 23/05/2015 - 20:28.

[Tyll]

potard sous la selle ?

[Motardebase.]

Pourtant j'ai ai essayé une plusieurs fois avec le stage 2 ( c'est ça qu'on dit?)

[MattRR50]

Tyll, le 23/05/2015 - 20:27, dit :

potard sous la selle ?

Oui

Ce message a été modifié par MattRR50 - 23/05/2015 - 20:28.

[Tyll]

Motardebase., le 23/05/2015 - 20:28, dit :

Pourtant j'ai ai essayé une plusieurs fois avec le stage 2 ( c'est ça qu'on dit?)

stage 1 : ligne + carto akra
stage 2 : stage 1 + AAC

je crois

[Superfou]

Motardebase., le 23/05/2015 - 20:28, dit :

Pourtant j'ai ai essayé une plusieurs fois avec le stage 2 ( c'est ça qu'on dit?)

Stage 2 ca doit être le kit evo 2 mais si t'a la courbe d'injection 3 (mode normal) c'est sur que ça doit pas aider à lever tout seul.
Par contre même en kit Evo 1 avec la courbe sur 2 (mode sport) ca lève tt seul. mais ce mode pour se promener c'est pas l'idéal, c'est bien sur piste ou quand tu pose le cerveau mais sinon c'est vraiment pas assez souple pour rouler "peinard".

Tyll, le 23/05/2015 - 20:42, dit :

stage 1 : ligne + carto akra
stage 2 : stage 1 + AAC

je crois

C'est à peu près ca.

[Captain Clegg]

Motardebase., le 23/05/2015 - 19:45, dit :

Elle devait avoir le démon la tienne car celles que j'ai essayé ne lever pas sans embro, même gaz à fond?

En full origine ça lève en 2 et 3 sans embrayage sans aucun problème, alors avec l'evo 2... C'est plutôt la tienne qui a un problème !

Et pour le potard ça change rien en mode normal ça lève pareil qu'en mode sport

bilybaup, le 23/05/2015 - 19:54, dit :

Je la trouve molle a mort la smc personnellement...

Je comprends pas la ressenti de certains des fois, j'ai l'impression d'avoir un jugement totalement décalé

Faut comparer ce qui est comparable aussi... C'est sûr qu'à côté d'un twin 1100 ça rame du cul surtout niveau couple en bas ! Mais si tu compares à un er-6 ou un SV c'est autre chose

Après c'est toujours la même histoire, en full origine c'est horrible niveau sensation le kit evo 1 est vraiment indispensable, l'échappement d'origine est une vraie merde ça fait un bruit de 125

Après moi non plus je trouve pas ça ouf niveau sensations, surtout comparé au 660 qui vibre comme un tracteur et qui a le comportement carbu pompe de reprise... En plus avec la SMC R ils ont encore carrément lissé le comportement par rapport à la SMC, et sur la 2014 avec le double allumage laisse tomber en full origine c'est pire qu'un twin en ligne...

Franchement la dernière SMC R full origine que j'ai essayé j'avais vraiment l'impression d'avoir un moulin d'er 6 entre les pattes... Par contre ça leuve

Tyll, le 23/05/2015 - 20:42, dit :

stage 1 : ligne + carto akra
stage 2 : stage 1 + AAC

je crois

Non il me semble que dans aucun des 2 ya la ligne, c'est juste le silencieux... Et t'as la boite à air/filtre qui change aussi

Ce message a été modifié par Captain Clegg - 23/05/2015 - 21:48.