Distribution Vtr Firestorm
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#1
Posté 08/04/2019 - 18:51
Bonjour à tous,
J'ai besoin de conseils:
Je viens de revendre mon VTR de 97 avec 81 000km.
Le nouveau proprio m'a appelé le lendemain pour me dire q'il y avait un bruit au niveau du cylindre avant
A première vue le tendeur de distri aurais cassé, vous savez pour combien il y en aurait en concession pour faire les réparations?
Est ce que c'est à moi de payer les frais sachant qu'il n'a fait que 140 km avec.
Besoin de vos conseils.
J'ai besoin de conseils:
Je viens de revendre mon VTR de 97 avec 81 000km.
Le nouveau proprio m'a appelé le lendemain pour me dire q'il y avait un bruit au niveau du cylindre avant
A première vue le tendeur de distri aurais cassé, vous savez pour combien il y en aurait en concession pour faire les réparations?
Est ce que c'est à moi de payer les frais sachant qu'il n'a fait que 140 km avec.
Besoin de vos conseils.
#2
Posté 09/04/2019 - 08:33
Faiblesse des VTR F.
Préco honda, remplacement tous les 30 000...
je l'ai fais faire à un petit mécano (plus proche du sorcier dans les JBT), il y a quelques années j'en avais eu pour 300€.
Si le tendeur de distri avait laché, il y aurait eu beaucoup de dégat.
Pour savoir si c'est a toi de payé ou pas, c'est toujours la même histoire entre la moral/le légal (devis, expertise, ect ect).
Il a pu faire 140km sans jamais passer la 3 avec le moteur a 9000rpm...
Préco honda, remplacement tous les 30 000...
je l'ai fais faire à un petit mécano (plus proche du sorcier dans les JBT), il y a quelques années j'en avais eu pour 300€.
Si le tendeur de distri avait laché, il y aurait eu beaucoup de dégat.
Pour savoir si c'est a toi de payé ou pas, c'est toujours la même histoire entre la moral/le légal (devis, expertise, ect ect).
Il a pu faire 140km sans jamais passer la 3 avec le moteur a 9000rpm...
#3
Posté 09/04/2019 - 08:36
Si juste tendeur, pas beaucoup de travail surtout le prix de la pièce, 2-300 en garage si tu le fais faire.
Éviter de rouler si ça cliquette fort ...
Pour la participation, après 140kms je dirai qu'il en faudrai une de ta part pour être tranquille, d'un autre côté une brêle de 20 ans avec + de 80k kms que t'as pas du vendre très cher c'est aussi un risque a prendre de la part de l'acheteur ...
Éviter de rouler si ça cliquette fort ...
Pour la participation, après 140kms je dirai qu'il en faudrai une de ta part pour être tranquille, d'un autre côté une brêle de 20 ans avec + de 80k kms que t'as pas du vendre très cher c'est aussi un risque a prendre de la part de l'acheteur ...
#4
Posté 09/04/2019 - 08:44
je crois que c'est 100-120€ le tendeur!
Edit: trouvé sur un forum V2
De mémoire il y a un des deux cyclindres plus chiant niveau accès.
Edit: trouvé sur un forum V2
Citation
J'en ai eu pour 360 euros.
Les deux tendeurs 240 euros
Les deux joints 10 euros
la main d'œuvre 110 euros.
Les deux tendeurs 240 euros
Les deux joints 10 euros
la main d'œuvre 110 euros.
De mémoire il y a un des deux cyclindres plus chiant niveau accès.
Ce message a été modifié par kikad - 09/04/2019 - 08:46.
#5
Posté 20/04/2019 - 07:36
Au final, plus grave que prévu.
Changement des tendeurs + soupapes + joint de culasse.
Pour une belle facture de 1139€.
Honda plus jamais
Changement des tendeurs + soupapes + joint de culasse.
Pour une belle facture de 1139€.
Honda plus jamais
#6
Posté 20/04/2019 - 13:06
A ce prix je la faisais pas réparer perso! (ça doit pas etre loin du prix de la moto)
En meme temps ça aurait été étonnant que rien d'autre n'ai été touché!
Enfin bon c'est un problème ultra connu, si jamais changé en 80k km c'était déjà beau de ne pas avoir eu de casse avant! (à l'époque les précos honda c'était remplacement ous les 30kkm hein)
En meme temps ça aurait été étonnant que rien d'autre n'ai été touché!
Enfin bon c'est un problème ultra connu, si jamais changé en 80k km c'était déjà beau de ne pas avoir eu de casse avant! (à l'époque les précos honda c'était remplacement ous les 30kkm hein)
Ce message a été modifié par kikad - 20/04/2019 - 13:08.