[DT-Lover]

arrete de faire de la pub

Plus puissant : D.50
Plus resistant : top noir ( le D.50 cpas de la porcelaine non plus )

[philax04]

Les mecs, il va falloir que je change de pignon,couronne,chaine pour cause d'usure.

J'aimerais prendre un truc mieux pour le stunt. Vous me conseillez quoi à savoir que l'origine derbi c'est 14*53 et que ce serait en plus d'un configue pour bientot j'espère (D50,vilo barikit, carbu21, embrayage MRD pot d'origine (cartouche conti))) ?

Meric d'avance

[flo_33sr]

le mien derbi d'origine est en 11 53 et ca va nikel bridé alors débridé ca doit etre top aprés si tu fout une config t'as qu'as acheter un pignon c'est pas la mort

[philax04]

Tu penses qu'il faut pas toucher à la couronne ?

Vous achetez cà où ?

D'autres avis ?

[Aubin94]

philax04, le 13/01/2009 à 18:10, dit :

Tu penses qu'il faut pas toucher à la couronne ?

Vous achetez cà où ?

D'autres avis ?

moi je sui en 13/53 est c'est nickel sa se lève jusqu'en 4
et une bonne point

[Derbouze]

Moi jai un 70 top noir pot origine 21 oko + pipe 24-28.

C'est beaucoup + coupleux que l'origine?

Parce que c'est pas encore monté.

[Neo]

Derbouze, le 14/01/2009 à 20:50, dit :

Moi jai un 70 top noir pot origine 21 oko + pipe 24-28.

C'est beaucoup + coupleux que l'origine?

Parce que c'est pas encore monté.

comparé à de l'origine ça a rien à voir



en transmi je suis en 12*53 c'est violent d'après les avis exterieurs
yen a 2 qui ont déja failli se tuer

[philax04]

Neo, le 14/01/2009 à 21:01, dit :

en transmi je suis en 12*53 c'est violent d'après les avis exterieurs
yen a 2 qui ont déja failli se tuer

-1 au pignon équivaut à combien de dents en plus à la couronne ?

J'hésite entre 13*53, 12*53 ou 11*53. Que me conseillez vous avec j'espère, cette future config :
-D50
-carbu 21
-vilo barikit piste
-embrayage MRD carbone
-roulements C3



Merci d'avance

Ce message a été modifié par philax04 - 15/01/2009 - 14:34.

[Dam's#1]

pour tes pièces philax, vas directement a RCV team à la seynes c'est le moins cher du coin

[Derbouze]

Ben enfaite jsuis en 13*46. J'espère que c'est pas trop long

[Neo]

philax04, le 15/01/2009 à 14:24, dit :

-1 au pignon équivaut à combien de dents en plus à la couronne ?

J'hésite entre 13*53, 12*53 ou 11*53. Que me conseillez vous avec j'espère, cette future config :
-D50
-carbu 21
-vilo barikit piste
-embrayage MRD carbone
-roulements C3



Merci d'avance

test et tu verras pour la transmis, c'est pas pour le prix que coute un pignon

[Aubin94]

philax04, le 15/01/2009 à 14:24, dit :

-1 au pignon équivaut à combien de dents en plus à la couronne ?

J'hésite entre 13*53, 12*53 ou 11*53. Que me conseillez vous avec j'espère, cette future config :
-D50
-carbu 21
-vilo barikit piste
-embrayage MRD carbone
-roulements C3



Merci d'avance

moi je te conseil vraiment 13/53, en top noir c'est nickel alor en D50
et une dent correspond environ a 4 dents derrier

[DT-Lover]

Sa depen surtout de ton style...sa depen de ce que tu prefere , perso , jsuis en 13*60 , c'est violent , c'est de la bombe

[Aubin94]

DT-Lover, le 16/01/2009 à 19:15, dit :

Sa depen surtout de ton style...sa depen de ce que tu prefere , perso , jsuis en 13*60 , c'est violent , c'est de la bombe

13/60 en D50 sa va etre super violent

[petitmetissedu93]

salut je suis en full origine debridé sur mon tzr et et transmi 11x47!
j'aimerais savoir si je met un pot est ce que je gagnerais beaucoups?je vais sentir un grand changement?quel pot me conseiller vous?je peux avoir un bidalot pas cher!

[Aubin94]

petitmetissedu93, le 17/01/2009 à 21:17, dit :

salut je suis en full origine debridé sur mon tzr et et transmi 11x47!
j'aimerais savoir si je met un pot est ce que je gagnerais beaucoups?je vais sentir un grand changement?quel pot me conseiller vous?je peux avoir un bidalot pas cher!

oui tu aura une meilleur accel avec le bidalot
je peu t'avoir un conti si tu veux

[gigidu51]

rah pas conti sur de l'origine . . fin c'est un avi perso pour stunté je trouve sa orible . . .

[petitmetissedu93]

Aubin94, le 17/01/2009 à 21:30, dit :

oui tu aura une meilleur accel avec le bidalot
je peu t'avoir un conti si tu veux

oki mais on sens vraiment la difference ou vite fait?
le bidalot je le touche vraiment pas cher mais faut lui refaire une petite santé!
merci quand meme

gigidu51, le 17/01/2009 à 23:15, dit :

rah pas conti sur de l'origine . . fin c'est un avi perso pour stunté je trouve sa orible . . .

ouai je pense que conti ca dois etre super creux sur tout que deja tzr c creux dorigine alors avec un conti

[gigidu51]

erf les joies du conti

[SuperskunK]

RS 125 AVEC CLE ET CERTIFICA DE CONFORMITER
PAS DE DOCUMENT ROSE D INSCRIPTION:je l ai achter commeca
MECANIQUE ET MOTEUR BON ETAT
CASHES A REPEINDRE
MOTEUR TOURNE ET ELLE ROULLE
MANQUE :LE COMPTEUR

Cylindrée :
± 125 cm3
Kilométrage :
12000 km
Année :
2003




Vous en pensez quoi d'une rs 125 pour stunter?