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[Topic Unique] Choix Des Configues Moteurs C'est ici qu'il faut poser ses questions sur les configues mot

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#4501 L'utilisateur est hors-ligne   flo gpr 

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Posté 21/12/2014 - 23:50

Voir le messageKinane, le 21/12/2014 - 23:32, dit :

Merci des infos !ben je vais partit sur un CHR prépa les cylindres sont moin cher ;) je pense avec
21 mikuni
MVT DD
Carter prépa
Clapet V Force ( trop dur peut etre pour un 50? )
scr rl
Ca semble correct?

prend du 21/24 pwk , c'est plus simple pour trouver les pieces de réglage et un poil plus performant .
et prend bien un rl 50 et non un 70 sinon sa marche pas bien .
http://www.crazymoto...howtopic=736659

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EN PRO RACE XXL ;)
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#4502 L'utilisateur est hors-ligne   peron 

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Posté 21/12/2014 - 23:58

Voir le messageKinane, le 21/12/2014 - 23:32, dit :

Merci des infos !ben je vais partit sur un CHR prépa les cylindres sont moin cher ;) je pense avec
21 mikuni
MVT DD
Carter prépa
Clapet V Force ( trop dur peut etre pour un 50? )
scr rl
Ca semble correct?


AM6 ou DERBI
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#4503 L'utilisateur est hors-ligne   Kinane 

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Posté 22/12/2014 - 00:14

Derbi ;)
Drd Racing :)
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#4504 L'utilisateur est hors-ligne   Siefer67340 

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Posté 30/12/2014 - 20:20

Saluut a tous..
voici ma config all day's

Kit 70 Top Noir
Scr Hand Made 50/70
Vilo Metrakit pro race 3
roulement Stage 6
embrayage mrd
boite a clapet origine lamelle 0.35mm
pipe 80 cr
carburateur 24 Pwk Oko
soufflet ariete relier a big cornet sous selle
Pignon 14
courrone 53

J'ai actuellement l'allumage d'origine..
je prend 112.8 km/h en vitesse de pointe beaucoup de couple! Avantage du 70 Top Perf...
Donc voilà mes questions..
j'aimerais gagné encore!!
Je pence a changer l'allumage.. mais le quelle metre et que faire pour encore gagne en conservant le cylindre bien entendu
je l'utilise tout les jours pour allez au travaille.. 5kms par jours sans compte le week-end et le soir ..
merci de m'aide ! Big Up au Craziste!
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#4505 L'utilisateur est hors-ligne   flo gpr 

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Posté 31/12/2014 - 01:49

y'a pas grand chose a en tirer de plus . si tu veux un vai changement , met un autre cylindre .

y'en a pas mal qui marche mieux que le tient et qui sont adapté a l'usage que tu fait . 80 top perf , 80 airsal, 70 sp . et surement d'autre que j'oublie ;)
http://www.crazymoto...howtopic=736659

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#4506 L'utilisateur est hors-ligne   smx21 

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Posté 31/12/2014 - 10:05

remonte les diag d'échappement, un piston monosegment quand tu auras a le changer et ta un top rose
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#4507 L'utilisateur est hors-ligne   peron 

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Posté 31/12/2014 - 12:35

Voir le messagesmx21, le 31/12/2014 - 10:05, dit :

remonte les diag d'échappement, un piston monosegment quand tu auras a le changer et ta un top rose


il a un derbi et posé la même question la semaine dernièreImage IPB
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#4508 L'utilisateur est hors-ligne   smx21 

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Posté 01/01/2015 - 10:54

Voir le messageperon, le 31/12/2014 - 12:35, dit :

il a un derbi et posé la même question la semaine dernièreImage IPB

autant pour moi ^^

change de cylindre alors
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#4509 L'utilisateur est hors-ligne   Alex02derbi 

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Posté 02/01/2015 - 14:30

salut les gars, pouvez vous me dire si le vilo mvt carrera euro 2 tiendra sur mon 80mhr team ? le vilo a 2000 kilomètres.

et est ce que sa ne posera pas de probleme si je met le 80 team sur des carters prépa pour un 50 mhr team

merci
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#4510 L'utilisateur est hors-ligne   LeGeRsOiS 

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Posté 03/01/2015 - 13:05

Salut,

bon je reviens vers vous pour le choix de ma config. Actuellement j'ai, sur Derbi euro 3 :
- haut moteur 78 Airsal double segment stock
- pot mhr supermoto
- carbu 25 phbl
- boite à air modifiée
- allumage d'origine
Et bientôt en plus une boite à clapet crx ou d'origine préparée

Je comptais passer en team mais ça fait beaucoup de frais pour rouler tous les jours, sans compter tout l'investissement que je vais faire sur ma partie cycle.

Donc je me demandais s'il y avait moyen de pousser un peu plus ma config sans toucher au haut moteur. En calculant avec le logiciel VR-max connaissant ma vitesse max (compteur gps), je serais à environ 12500 tr/min. Donc déjà je me demande si cette valeur est cohérente :gratouille: (14x53, 105 km/h environ..)

Ensuite, je calcule ce que j'aimerai obtenir, donc j'aimerai pouvoir la pousser jusqu'à 14000 tr/min.

Alors mes questions :

- Quel régime max peut atteindre un allumage Ducati ?
- Est-ce que la valeur donnée par le logiciel (12500 tr/min) est cohérente à votre avis ? Au cas contraire, mes autres "calculs" seraient donc faux..
- Quel régime max je peux espérer atteindre avec ma config + un allumage MVT Digital Direct ?
- Est-ce que ce genre de "kit" est fiable, ou bien est-ce qu'on nous prend pour des pigeons (je m'adresse à ceux qui l'auraient testé...) : http://www.rrd-prepa...-am6-derbi.html

Merci d'avance à ceux qui prendront la peine de lire et de me donner des réponses :)


Bon laissez tomber j'ai trouvé toutes les réponses que je cherchais <_<

Ce message a été modifié par LeGeRsOiS - 04/01/2015 - 00:37.

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#4511 L'utilisateur est hors-ligne   LeGeRsOiS 

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Posté 03/01/2015 - 14:05

Voir le messageAlex02derbi, le 02/01/2015 - 14:30, dit :

salut les gars, pouvez vous me dire si le vilo mvt carrera euro 2 tiendra sur mon 80mhr team ? le vilo a 2000 kilomètres.

et est ce que sa ne posera pas de probleme si je met le 80 team sur des carters prépa pour un 50 mhr team

merci


Et Alex, je n'ai lu que du bien de ce vilo. De plus, il tiendrait jusqu'à 18000 tr/min ;) 2000 km c'est rien je pense, après faut voir ce qu'il a vécu, mesurer le jeu.

Et pour le reste je ne peux pas te répondre désolé
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#4512 L'utilisateur est hors-ligne   Alex02derbi 

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Posté 03/01/2015 - 14:53

ok merci de ses infos la :)
il as aucun jeu vertical donc c'est nickel, en jeu horizontal il as 1mm maxi voir un peut moins sa passe ?
les tolerances pour les vilos orgine sont de 1/4mm? jai vu sa sur a plusieurs endroit mais pour les renforcé la tolérances est moins que 4mm je crois
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#4513 L'utilisateur est hors-ligne   LeGeRsOiS 

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Posté 03/01/2015 - 17:04

Voir le messageAlex02derbi, le 03/01/2015 - 14:53, dit :

ok merci de ses infos la :)
il as aucun jeu vertical donc c'est nickel, en jeu horizontal il as 1mm maxi voir un peut moins sa passe ?
les tolerances pour les vilos orgine sont de 1/4mm? jai vu sa sur a plusieurs endroit mais pour les renforcé la tolérances est moins que 4mm je crois


1 mm c'est moyen quand même, la tolérance maxi c'est 0.8 mm il me semble. Enfin attends les avis des autres, je suis pas le plus expérimenté du forum :lol:
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#4514 L'utilisateur est hors-ligne   Flo07200 

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Posté 03/01/2015 - 17:23

Normalement c'est 0.6mm maxi en latéral en mesurant entre la bielle et une masse avec des cales.
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#4515 L'utilisateur est hors-ligne   Alex02derbi 

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Posté 03/01/2015 - 17:34

ok merci du renseignement,

mais en 2000 kilomètres il a pu prendre autant de jeu, a moins que la personne a mal calculé
0

#4516 L'utilisateur est hors-ligne   peron 

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Posté 03/01/2015 - 19:30

Voir le messageAlex02derbi, le 02/01/2015 - 14:30, dit :

salut les gars, pouvez vous me dire si le vilo mvt carrera euro 2 tiendra sur mon 80mhr team ? le vilo a 2000 kilomètres.

et est ce que sa ne posera pas de probleme si je met le 80 team sur des carters prépa pour un 50 mhr team

merci

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#4517 L'utilisateur est hors-ligne   derbeu racing team 

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Posté 03/01/2015 - 22:54

Voir le messageAlex02derbi, le 03/01/2015 - 17:34, dit :

ok merci du renseignement,

mais en 2000 kilomètres il a pu prendre autant de jeu, a moins que la personne a mal calculé






Tu sait même un vilo neuf avec 200klm peu être mort...

Du moment qu'il est pas centré ect.. tu peu rien y faire...



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#4518 L'utilisateur est hors-ligne   Alex02derbi 

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Posté 04/01/2015 - 00:40

Ok,
Je pense pas que c'est du au montage, il a était monter par un pro du forum.
Donc a 1mm de jeu faut laisser tombe le vilo ne vas pas tenir longtemps
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#4519 L'utilisateur est hors-ligne   flo gpr 

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Posté 04/01/2015 - 01:12

tu l'a mesuré avec quoi ton jeux ?
http://www.crazymoto...howtopic=736659

ma beta!!
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#4520 L'utilisateur est hors-ligne   Alex02derbi 

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Posté 04/01/2015 - 01:40

Voir le messageflo gpr, le 04/01/2015 - 01:12, dit :

tu l'a mesuré avec quoi ton jeux ?



ce n'est pas moi qui l'ai mesuré car je veut acheter un bas moteur avec ce vilo.

sa ce mesure avec un jeux de calle :)
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